一种汽车钣金凹坑修复专用辅具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车钣金技术，特别涉及一种汽车钣金凹坑修复专用辅具。
【背景技术】
[0002]在汽车的生产过程中，汽车车身钣金出现凹坑等变形，需要使用拔坑器进行修复，但是工作人员在使用拔坑器直接与变形的钣金处接触操作时，操作不方便，劳动强度大，同时易损坏拔坑器。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，以达到提高修复速度、操作方便，同时保护拔坑器的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，包括辅具本体，辅具本体的一端设有与汽车钣金凹坑焊接的固定端，辅具本体的另一端设有与拔坑器连接的外拔端。
[0005]所述的辅具本体包括杆体、手持部，所述的杆体一端为所述的固定端，杆体另一端与所述外拔端连接，所述的手持部连接在所述杆体上。
[0006]所述的外拔端为环状连接片。
[0007]所述的手持部为套接在杆体上的垫板。
[0008]所述的杆体为螺杆。
[0009]所述的环状连接片焊接在所述螺杆的螺帽上。
[0010]所述的垫板与螺杆的螺帽之间连接有法兰面。
[0011]所述的杆体的固定端为尖角结构。
[0012]所述的尖角结构的尖角角度为60°。
[0013]本实用新型采用上述结构，具有以下优点:1、员工在修复钣金凹坑时可以提高速度而且方便操作，保护专业工具拔坑器，延长专业工具使用寿命，不用时可以从拔坑器上取下来，存储方便且制作简单；2、专用辅具结构简单，成本低，提高工作效率。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明；
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]在图1中，1、固定端；2、外拔端；3、杆体；4、手持部；5、法兰面。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，包括辅具本体，辅具本体的一端设有与汽车钣金凹坑焊接的固定端1，辅具本体的另一端设有与拔坑器连接的外拔端2。辅具本体包括杆体3、手持部4，杆体3 —端为所述的固定端1，杆体3另一端与所述外拔端2连接，手持部4连接在杆体3上。外拔端2为环状连接片。手持部4为套接在杆体3上的垫板。杆体3为螺杆。环状连接片焊接在所述螺杆的螺帽上。垫板与螺杆的螺帽之间连接有法兰面5。杆体3的固定端为尖角结构。尖角结构的尖角角度为60°。
[0018]本实用新型采用滑牙等不合格螺栓，在螺栓的根部焊接一个较大的垫片，在螺栓六角法兰面端面焊接较小的垫片，垫片的平面与螺栓六角法兰面端面垂直，螺杆的顶部成60°尖角，尖角与凹坑处焊接，较小的垫片与拔坑器连接即可作业，结构简单，操作方便，成本低，且提高工作效率。
[0019]本实用新型根据现场钣金凹坑的面积大小和深度及钣金凹坑修复辅具与拔坑器之间的连接方式，设计钣金凹坑修复辅具的范围:总长为85mm，螺杆直径为6mm，螺杆的顶部成60°尖角，螺杆的根部焊接一个外直径60_，内直径为6_，厚度为2mm的大垫片，螺栓法兰面端面焊接外直径20mm，内直径为8mm，厚度为3mm的小垫片，且垫片的平面与螺栓六角法兰面端面垂直，法兰面，对边长为28_。
[0020]具体操作过程:
[0021]1、首先用手抓取钣金凹坑修复辅具的手持部(作用:1.手抓握方便，2.在与凹坑处焊接时可以遮蔽焊接的弧光)，将螺杆的尖角与需要修复的凹坑的钣金对正，并进行二氧保护焊焊接牢靠；
[0022]2、将钣金修复专业工具的拔坑器与钣金凹坑修复辅具的环状连接片勾式连接；
[0023]3、根据钣金凹坑的面积大小和深度适当用力操作拔坑器，使凹坑钣金慢慢修复成原状。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:包括辅具本体，辅具本体的一端设有与汽车钣金凹坑焊接的固定端(I)，辅具本体的另一端设有与拔坑器连接的外拔端(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的辅具本体包括杆体(3)、手持部(4)，所述的杆体(3) —端为所述的固定端(1)，杆体(3)另一端与所述外拔端(2)连接，所述的手持部(4)连接在所述杆体(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的外拔端(2)为环状连接片。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的手持部(4)为套接在杆体(3)上的垫板。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的杆体(3)为螺杆。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的环状连接片焊接在所述螺杆的螺帽上。
7.根据权利要求5所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的垫板与螺杆的螺帽之间连接有法兰面(5)。
8.根据权利要求2或5所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的杆体(3)的固定端为尖角结构。
9.根据权利要求8所述的一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，其特征在于:所述的尖角结构的尖角角度为60°。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车钣金凹坑修复专用辅具，包括辅具本体，辅具本体的一端设有与汽车钣金凹坑焊接的固定端，辅具本体的另一端设有与拔坑器连接的外拔端。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、员工在修复钣金凹坑时可以提高速度而且方便操作，保护专业工具拔坑器，延长专业工具使用寿命，不用时可以从拔坑器上取下来，存储方便且制作简单；2、专用辅具结构简单，成本低，提高工作效率。
【IPC分类】B21D1-12
【公开号】CN204294675
【申请号】CN201420357470
【发明人】王建国
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年6月28日