一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁紧螺母铣削拆除机床，特别涉及一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床。
【背景技术】
[0002]现有的车床，均为固定式车床，设备本身不能随意移动，需要将待加工的零件固定到车床的工件夹头上才能进行加工，这种方法不能解决大型、者超大型设备的局部现场加工任务(没有足够大的车床，例如:大型容器等)，不能用于建造或者维修过程中发生的需要进行现场机械加工的工作，或者需要将相关的部位或者部件拆卸下来运输并安装到设备上才能加工，大量增加了拆卸、安装的成本和时间，对于某些设备或者部件根本不可能拆卸或者移动的部件更加无法完成加工任务。
[0003]电厂汽轮机主蒸汽阀门阀杆的压紧螺母经历长时间后会因为生锈或者变形导致检修过程中无法拆除，现急需一种新型的锁紧螺母铣削拆除机床来解决该问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、解决了汽轮机锁紧螺母因为生锈或变形无法拆除问题的一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，包括可拆卸的设置在汽轮机主汽门本体上的铣削拆除机床；所述铣削拆除机床包括:
[0007]一机床底板，所述机床底板通过螺栓可拆卸的安装在汽轮机主汽门本体上；
[0008]—第一液压马达，所述第一液压马达设置在机床底板的下方；
[0009]一设置在机床底板上的从动轮，所述机床底板与从动轮之间设有从动轮轴承；
[0010]一设置在机床底板上的且用于带动从动轮转动的主动轮，所述主动轮与第一液压马达的输出轴连接；
[0011]一套设在汽轮机主汽门阀杆上的轴承，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承通过支撑架与从动轮连接；
[0012]一设置在汽轮机主汽门阀杆上用于调节轴承内圈径向位置的调节工装；
[0013]一主轴箱，所述主轴箱上设有一主轴套，主轴箱的内部设有主轴，主轴的底部连接一铣头；所述主轴箱的一端通过连接板固定在从动轮上，另一端与轴承外圈连接；
[0014]一设置在主轴套上的第二液压马达，所述第二液压马达用于驱动主轴旋转。
[0015]在本实用新型的一个实施例中，所述从动轮上设有百分百磁力座，所述百分百磁力座的百分百指针紧贴轴承内圈。
[0016]在本实用新型的一个实施例中，从动轮的分度圆与轴承内圈的同轴度为10丝。
[0017]在本实用新型的一个实施例中，所述调节工装由套设在汽轮机主汽门阀杆上的套圈和若干个对称设置在套圈上的调节螺钉组成。
[0018]通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0019]1、本实用新型移动方便，该设备体积小，重量轻，移动方便，适合现场作业。
[0020]2、本实用新型解决了电厂汽轮机主蒸汽阀门阀杆的压紧螺母因为生锈或变形无法拆除的问题。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实用新型汽轮机主蒸汽阀门部分结构示意图；
[0023]图2为本实用新型锁紧螺母铣削拆除机床结构示意图；
[0024]图3为本实用新型锁紧螺母铣削拆除机床工作时的安装示意图；
[0025]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0026]10、汽轮机主汽门本体11、汽轮机主汽门阀杆12、锁紧螺母13、螺栓孔20、机床底板30、从动轮31、从动轮轴承40、主动轮50、轴承51、轴承内圈52、轴承外圈60、支撑架70、主轴箱71、主轴套80、连接板90、套圈100、调节螺钉。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0028]参见图1至图3所示，本实用新型公开了一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，包括可拆卸的设置在汽轮机主汽门本体10上的铣削拆除机床；铣削拆除机床包括机床底板20、设置在机床底板20下方的第一液压马达(图中未标出)、设置在机床底板20上的从动轮30、设置在机床底板20与从动轮30之间的从动轮轴承31、设置在机床底板20上的且用于带动从动轮转动的主动轮40、套设在汽轮机主汽门阀杆11上的轴承50、设置在汽轮机主汽门阀杆11上用于调节轴承内圈51径向位置的调节工装、主轴箱70以及设置在主轴套71上的第二液压马达(图中未标出)。
[0029]本实用新型机床底板通过螺栓可拆卸的安装在汽轮机主汽门本体上，汽轮机主汽门本体上设有螺栓孔。
[0030]主动轮40与第一液压马达的输出轴连接，第一液压马达工作，通过输出轴带动主动轮40旋转，在主动轮40与机床底板之间设有主动轮轴承(图中未标出)。
[0031]本实用新型轴承50包括轴承内圈51和轴承外圈52，轴承50通过支撑架60与从动轮30连接，支撑架60起到支撑轴承50的作用。
[0032]本实用新型主轴箱70上设有一主轴套71，主轴箱70的内部设有主轴(图中未标出)，主轴的底部连接一铣头(图中未标出);主轴箱70的一端通过连接板80固定在从动轮30上，另一端与轴承外圈52连接；第二液压马达的输出轴与主轴连接，用于驱动主轴旋转。
[0033]调节工装由套设在汽轮机主汽门阀杆上的套圈90和若干个对称设置在套圈上的调节螺钉100组成。
[0034]本实用新型从动轮30上设有百分百磁力座(图中未标出)，百分百磁力座的百分百指针紧贴轴承内圈51，旋转从动轮30，通过调节螺钉100调节轴承内圈51的径向位置，使得从动轮30的分度圆与轴承内圈51的同轴度在10丝以内，也可以为10丝。
[0035]本实用新型的工作原理如下:
[0036]第一液压马达工作带动主动轮40旋转，主动轮40带动从动轮30旋转，从动轮30带动轴承外圈52旋转；主轴箱70随着从动轮30 —起旋转；第二液压马达工作带动主轴旋转，主轴带动铣头旋转，进而铣削锁紧螺母。
[0037]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，包括可拆卸的设置在汽轮机主汽门本体上的铣削拆除机床；其特征在于:所述铣削拆除机床包括: 一机床底板，所述机床底板通过螺栓可拆卸的安装在汽轮机主汽门本体上； 一第一液压马达，所述第一液压马达设置在机床底板的下方； 一设置在机床底板上的从动轮，所述机床底板与从动轮之间设有从动轮轴承； 一设置在机床底板上的且用于带动从动轮转动的主动轮，所述主动轮与第一液压马达的输出轴连接； 一套设在汽轮机主汽门阀杆上的轴承，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承通过支撑架与从动轮连接； 一设置在汽轮机主汽门阀杆上用于调节轴承内圈径向位置的调节工装； 一主轴箱，所述主轴箱上设有一主轴套，主轴箱的内部设有主轴，主轴的底部连接一铣头；所述主轴箱的一端通过连接板固定在从动轮上，另一端与轴承外圈连接； 一设置在主轴套上的第二液压马达，所述第二液压马达用于驱动主轴旋转。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，其特征在于:所述从动轮上设有百分百磁力座，所述百分百磁力座的百分百指针紧贴轴承内圈。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，其特征在于:从动轮的分度圆与轴承内圈的同轴度为10丝。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，其特征在于:所述调节工装由套设在汽轮机主汽门阀杆上的套圈和若干个对称设置在套圈上的调节螺钉组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽轮机主蒸汽阀门锁紧螺母铣削拆除机床，包括可拆卸的设置在汽轮机主汽门本体上的铣削拆除机床；铣削拆除机床包括可拆卸的安装在汽轮机主汽门本体上的机床底板、设置在机床底板下方的第一液压马达、设置在机床底板上的从动轮、设置在机床底板上的且用于带动从动轮转动的主动轮，套设在汽轮机主汽门阀杆上的轴承、设置在汽轮机主汽门阀杆上用于调节轴承内圈径向位置的调节工装以及主轴箱，主轴箱上设有一主轴套，主轴箱的内部设有主轴，主轴的底部连接一铣头；所述主轴箱的一端通过连接板固定在从动轮上，另一端与轴承外圈连接；一设置在主轴套上的第二液压马达，第二液压马达用于驱动主轴旋转。本实用新型结构简单、解决了汽轮机锁紧螺母因为生锈或变形无法拆除的问题。
【IPC分类】B23Q5-34, B23C3-00
【公开号】CN204308272
【申请号】CN201420735914
【发明人】王影, 郭军
【申请人】上海利刃工程技术服务有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月28日