一种降震的内孔车刀刀杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工中的车刀，具体是一种降震的内孔车刀刀杆。
【背景技术】
[0002]零部件在进行内孔车削加工的时候，对于长内孔的车削，每次车削完零件后，发现进口位置直径与出口位置直径存在偏差，且越靠近出口位置的孔内壁，目视可以很明显的看到“花纹”，粗糙度较差，且出口位置尺寸不稳定，一般最少椭圆了 0.008mm,影响生产加工。
[0003]这是由于内孔车刀的刀尖在车削进给过程中，精车内孔的时候刀尖线速度达到400m/s，飞出来的铁肩只能顺着刀体以零件内孔往外“挤”，高速飞出的铁肩先“打在”零件内壁上，这部分铁肩然后就随着零件高速旋转飞出内孔，还有一分部铁肩反弹到刀体上之后，再旋转着飞出内孔。此时高速飞出来的铁肩打在刀体上，改变了刀体固有的振动频率，刀体有可能产生了 “受迫振动”，刀体产生了振动。
[0004]采用将切削液喷射泵的压力调整到2.5-2.8bar，在零件出口位置几乎就见不到“划痕”了，虽然提高切削液喷射压力解决了铁肩打在零件内壁上产生“划痕”的问题，但是出口位置“椭圆0.008mm”这个问题始终没法解决。由于产品图纸中内孔标注的圆度为0.006mm，此时高速飞溅的铁肩以400m/s的速度从刀片的前角飞出来，随着切削液的飞溅作用“撞击”刀刀体上，使得刀体自身产生了谐振。
【发明内容】
[0005]本实用新型为了防止铁肩打在刀体上引起颤动，减少甚至完全避免产生谐振，特提出一种降震的内孔车刀刀杆。
[0006]为此本实用新型的技术方案为，一种降震的内孔车刀刀杆，包括内孔车刀刀杆，其特征在于:从内孔车刀刀杆的外表面向外依次设有3M7533胶水层、树脂硅胶层和铜套。
[0007]进一步的改进在于:铜套内壁上设有凸凹相间的花键或者粗糙面，与树脂硅胶层之间形成较大面积的接触面。
[0008]有益效果:
[0009]本实用新型中3M7533胶水层，这种胶水主要用于汽车贴膜美容、发动机管路连接处高温介质管路的密封胶水，在常温下属于中等粘度的流质型胶水，当受热之后，粘度会增加，并产生一定的体积膨胀。
[0010]树脂硅胶，硅胶为淡蓝色，属于耐热型树脂材料，具有柔软不易变性的特点，广泛使用于精密弹性夹具内涨紧装置的密封中，抗钝力敲击能力好，易与金属材质表面黏合。
[0011]铜套，其内壁有凸凹相间的花键或者粗糙面，增大了与树脂硅胶的接触面积和摩擦力，有效的防止了铜套受力脱落的问题。
[0012]本实用新型解决了内孔车刀刀杆在车削零部件内孔时的谐振问题，保障了产品质量的一致性。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是图1的截面示意图。
[0015]图中I是内孔车刀刀杆，2是刀头，3是刀片，4是3M7533胶水层，5是树脂硅胶层，6是铜套。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型如图1、2所示。
[0017]一种降震的内孔车刀刀杆，包括内孔车刀刀杆1，内孔车刀刀杆I的前端设有刀头2，刀头2上设有刀片3，从内孔车刀刀杆I的外表面向外依次设有3M7533胶水层4、树脂硅胶层5和铜套6。
[0018]铜套6内壁上设有凸凹相间的花键或者粗糙面，与树脂硅胶层5之间形成较大面积的接触面。
[0019]在装配时:
[0020]1.内孔车刀刀杆I先用酒精进行彻底的清洗，将油渍、缝隙中残留的铁肩都清理干净，然后浸泡在溶剂汽油中使用毛刷反复清洗。
[0021]2.晾干之后，用刷子均匀的涂抹一层3M7533胶水层4，待3M 7533胶水层4半干之后，使用电吹风对其进行加热，然后再涂抹一层胶水，确保胶水厚度多Imm,然后待其自然晾干。
[0022]3.使用电吹风进行二次加热，然后涂抹树脂硅胶层5，涂抹树脂硅胶层5的时候，切记不能直接用刷子抹上去，使用“牙膏”喷嘴，按照铜套6内类似于挤牙膏的方式，将树脂硅胶层5沿着内孔车刀刀杆I长度方向挤出来多个条状。
[0023]4.待树脂硅胶层5稍微变干了，将铜套6闭合线的位置轻轻掰开，从刀片3位置推进至内孔车刀刀杆I上，推进去之后，用捆扎带将铜套6紧紧地捆扎好，放置24小时，铜套6就与涂抹树脂硅胶层5牢固的粘合在一起了。
[0024]刀体使用
[0025]1.由于这种内孔车刀刀杆I经过改造，对刀的时候刀片3需要预留退刀“安全距离”，防止刀片3在切削的时候，铜套6与零件发生干涉。
[0026]2.尽量不要使用碱性切削液，切削液中的碱性物质会与3M 7533胶水层4和树脂硅胶层5发生反应，失去黏合作用。
[0027]3.当铜套6发生磨损之后，应当使用电吹风给铜套适当加热，然后使用小刀从铜套6闭合线位置将铜套6轻轻掰开，然后将铜套6拉出。
[0028]4.清理3M7533胶水层4上的3M胶水和硅胶的时候，应当使用有机溶剂进行清理，推荐使用香蕉水、酒精、溶剂汽油等。
【主权项】
1.一种降震的内孔车刀刀杆，包括内孔车刀刀杆，其特征在于:从内孔车刀刀杆的外表面向外依次设有3M7533胶水层、树脂硅胶层和铜套。
2.根据权利要求1所述的一种降震的内孔车刀刀杆，其特征在于:铜套内壁上设有凸凹相间的花键或者粗糙面，与树脂硅胶层之间形成较大面积的接触面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种降震的内孔车刀刀杆，从内孔车刀刀杆的外表面向外依次设有3M7533胶水层、树脂硅胶层和铜套；铜套内壁上设有凸凹相间的花键或者粗糙面，与树脂硅胶层之间形成较大面积的接触面。本实用新型中3M7533胶水层，在常温下属于中等粘度的流质型胶水，当受热之后，粘度会增加，并产生一定的体积膨胀；树脂硅胶属于耐热型树脂材料，具有柔软不易变性的特点，广泛使用于精密弹性夹具内涨紧装置的密封中，抗钝力敲击能力好，易与金属材质表面黏合；铜套的内壁有凸凹相间的花键或者粗糙面，增大了与树脂硅胶的接触面积和摩擦力，有效的防止了铜套受力脱落的问题。
【IPC分类】B23B27-00, B32B15-08
【公开号】CN204321216
【申请号】CN201420769375
【发明人】邓开榜
【申请人】郧西精诚汽配有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月10日