直联主轴的连接结构的制作方法

文档序号:8645590阅读:3362来源:国知局
直联主轴的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控机床的主运动传动装置,特别涉及一种直联主轴的连接结构。
【背景技术】
[0002]数控机床由主轴电机通过联轴器把扭矩和运动传给主轴,其间可以加装变速机构以增大输出扭矩。
[0003]安装时,行星齿轮变速箱的输出轴与直联主轴的旋转轴有同轴要求,所以主轴头的相应安装孔、相关安装结合面也有形位公差的规定。这些形位公差若出现较大偏差,会直接影响到主轴的旋转精度、振动、噪音,进而影响机床的加工精度和使用寿命。
[0004]现有的公知直联主轴的联接方式,如图1所示,包括主轴头11、主轴电机13、行星齿轮变速箱14、电机座15、直联主轴16、联轴器17。其中,直联主轴16可直接装入主轴头11中,上面通过联轴器17与变速机构行星齿轮变速箱14和主轴电机13相连。为了保证安装精度,主轴头的配合孔位、安装端面,需有严格的尺寸公差和形位公差。主轴头作为大型铸件,另有导轨安装面、丝杠螺母座安装面一一均有较高的精度要求。
[0005]常见连接结构的缺点在于,主轴头必须同时满足多项高精度要求,实际成品很容易出现次品(某几项精度超差)。若增加钳工修整工序,这会影响到生产进度,并增加了制造成本。
[0006]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种直联主轴的连接结构,从而克服现有技术中的上述缺点和难点。通过结合座和电机板来安装直联主轴、连接行星齿轮变速箱。这样可以简化主轴头的加工难度,最终能确保主轴的旋转精度、减少工时,降低成本。
[0008]为实现上述目的,本实用新型提供了一种直联主轴的连接结构,包括:主轴头,结合座,主轴电机,电机板,直联主轴,以及联轴器,直联主轴与主轴头之间通过所述结合座连接,直联主轴可紧贴地套设于结合座的内表面,结合座的外表面紧贴于主轴头的内表面,且结合座被所述主轴头所包被。
[0009]优选地,上述技术方案中,直联主轴的连接结构还包括行星齿轮变速箱,行星齿轮变速箱的输出轴端通过联轴器与直联主轴相连接,行星齿轮变速箱的相对于直联主轴的一端与主轴电机相连接。
[0010]优选地,上述技术方案中,主轴电机的出轴端通过联轴器与直联主轴直接相连接。
[0011]优选地,上述技术方案中,结合座为空心圆柱结构,且具有能够容纳联轴器与直联主轴的容置空间,直联主轴和联轴器从所述结合座的两端进入容置空间,并在容置空间内相互连接。
[0012]优选地,上述技术方案中,结合座与行星齿轮变速箱通过电机板相连接。
[0013]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0014]本实用新型的直联主轴的连接结构,设置了精加工的电机板和通过在直联主轴与主轴头之间加装的结合座,简化了主轴头的加工难度,同时,电机端和主轴端预先安装在结合座、主轴电机与电机板预先连接,然后再将结合座与电机板精密连接,从而保证了连接精度以及主轴的旋转精度、减少工时,降低成本。
【附图说明】
[0015]图1是现有技术的直联主轴的连接结构主视图。
[0016]图2是根据本实用新型的直联主轴的连接结构主视图。
[0017]图3是根据本实用新型的直联主轴的连接结构沿A-A方向剖视图。
[0018]图4是根据本实用新型的直联主轴的连接结构的立体图。
[0019]图5是根据本实用新型的结合座、电机板及联轴器的分解图。
[0020]图6是根据本实用新型的结合座、电机板、直联主轴及联轴器的分解图。
[0021]主要附图标记说明:
[0022]1-主轴头,2-结合座,3-主轴电机,4-行星齿轮变速箱,5-电机板,6_直联主轴,7-联轴器,8-编码器组件,9-同步带,11-主轴头,13-主轴电机,14-行星齿轮变速箱,15-电机座,16-直联主轴,17-联轴器。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图,对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0024]除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0025]下面结合附图,对本实用新型的一个【具体实施方式】进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0026]图2是根据本实用新型的直联主轴的连接结构主视图,图3是根据本实用新型的直联主轴的连接结构沿A-A方向剖视图,图4是根据本实用新型的直联主轴的连接结构的立体图。如图2、图3和图4所示:
[0027]本实用新型的直联主轴的连接结构,相关零件主要包括:主轴头1、结合座2、主轴电机3、行星齿轮变速箱4、电机板5、直联主轴6、联轴器7、编码器组件8、同步带9。另还包括次要零件,如螺钉管接头等其他零件(未图示)。
[0028]如图所示,直联主轴6与主轴头I之间通过结合座2连接,结合座2的内部套设有直联主轴6,且结合座2的内表面与直联主轴6紧密贴合,同时结合座2的外面被主轴头I所包被,且结合座2的外表面贴合于主轴头I的内表面。由于结合座2位于直联主轴6和主轴头I之间,且结合座2直接接触直联主轴6,从而简化了主轴头I的加工难度,最终能确保主轴的旋转精度、减少工时,降低成本。
[0029]行星齿轮变速箱4位于主轴电机3和直联主轴6之间,其输出轴端通过联轴器7与直联主轴6相连接,该行星齿轮变速箱4相对远离直联主轴6的一端与主轴电机3相连接。上述的联轴器7优选为三木联轴器。行星齿轮变速箱4与直联主轴6通过联轴器7连接,其他零件间都通过螺钉连接。本实用新型的行星齿轮变速箱4可提供1:1和1:4的减速比,使直联主轴6的输出扭矩最大达到562Nm。行星齿轮变速箱4通过电机板5与结合座2相连接。使用过程中,也可以根据实际情况选择不安装使用行星齿轮变速箱4,而将结合座2的一端直接与主轴电机3直接相连接。
[0030]上述直联主轴的连接结构还包括编码器组件8及同步带9,编码器组件8安装在主轴头I上,并与直联主轴6的带轮之间通过同步带9传递运动,从而向数控系统提供直联主轴6的转速反馈,进而可轻易实现刚性攻丝。
[0031]再结合图5和图6,其中图5是根据本实用新型的结合座、电机板及联轴器的分解图。图6是根据本实用新型的结合座、电机板、直联主轴及联轴器的分解图。
[0032]如图所示,结合座2是一个套筒类零件,其为空心圆柱结构,且具有能够容纳联轴器7与直联主轴6的容置空间。安装时,直联主轴6和联轴器7从结合座2的两端进入容置空间,并在容置空间内相互连接。结合座2需要保证相关轴与孔的同轴度、圆柱度,以及相关安装结合面的形位公差,通常在数控车床或车铣复合加工中心上可以轻松实现。安装后,行星齿轮变速箱4的输出轴与直联主轴的旋转轴线有同轴要求,所以主轴头I的相应安装孔、相关安装结合面也有形位公差的规定。通过结合座2和电机板5来安装直联主轴6、连接行星齿轮变速箱4,可以简化主轴头的加工难度,最终能确保主轴的旋转精度。
[0033]本实用新型通过在直联主轴与主轴头之间加装结合座,简化了相关件(特别是主轴头)的加工难度。最终能确保主轴的旋转精度、减少工时,降低成本。
[0034]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种直联主轴的连接结构,其特征在于,所述直联主轴的连接结构包括:主轴头,结合座,主轴电机,电机板,直联主轴,以及联轴器,所述直联主轴与所述主轴头之间通过所述结合座连接,所述直联主轴紧贴地套设于所述结合座的内表面,所述结合座的外表面紧贴于所述主轴头的内表面,且所述结合座被所述主轴头所包被。
2.如权利要求1所述的直联主轴的连接结构,其特征在于,所述直联主轴的连接结构还包括行星齿轮变速箱,所述行星齿轮变速箱的输出轴端通过所述联轴器与所述直联主轴相连接,所述行星齿轮变速箱的相对于所述直联主轴的一端与所述主轴电机相连接。
3.如权利要求1所述的直联主轴的连接结构,其特征在于,所述主轴电机的出轴端通过所述联轴器与所述直联主轴直接相连接。
4.如权利要求1所述的直联主轴的连接结构,其特征在于,所述结合座为空心圆柱结构,且具有能够容纳所述联轴器与所述直联主轴的容置空间,所述直联主轴和所述联轴器从所述结合座的两端进入所述容置空间,并在所述容置空间内相互连接。
5.如权利要求2所述的直联主轴的连接结构,其特征在于,所述结合座与所述行星齿轮变速箱通过所述电机板相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种直联主轴的连接结构,包括:主轴头,结合座,主轴电机,电机板,直联主轴,以及联轴器,直联主轴与所述主轴头之间通过结合座连接,直联主轴可紧贴地套设于结合座的内表面,结合座的外表面紧贴于主轴头的内表面,且结合座被主轴头所包被。根据本实用新型,本实用新型的直联主轴的连接结构,设置了精加工的电机板和通过在直联主轴与主轴头之间加装的结合座,简化了主轴头的加工难度,同时,电机端和主轴端预先安装在结合座、主轴电机与电机板预先连接,然后再将结合座与电机板精密连接,从而保证了连接精度以及主轴的旋转精度、减少工时,降低成本。
【IPC分类】B23B19-02, B23Q5-10
【公开号】CN204353491
【申请号】CN201420871907
【发明人】黄 俊
【申请人】宁波天瑞精工机械有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月31日
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