一种汽车底盘加强板总成焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接夹具，尤其是一种汽车底盘加强板焊接总成夹具。
【背景技术】
[0002]汽车底盘加强板总成是汽车底盘上的主要零部件，汽车底盘加强板总成与车架相连接，汽车底盘加强板总成中焊接有上、下支板，传统的点焊夹具是在将工件放到简易装置上进行手工划线焊接，通常需要两个人才能完成作业，焊接夹具结构较大，形状较复杂，加工夹具的精度也要求较高，这样生产效率较低，工作强度较高，焊接后尺寸不能满足技术要求，不适用于大批量产品的生产。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，它结构简单，加工简便，并且能提高生产效率。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，它包括第I定位销、底板、第I顶杆、第I零件、第II顶杆、垫块、第II零件、第II定位销、套筒、快速压紧装置。
[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述的第I定位销是由45#钢材制作的，第I定位销的上部设有腰形形状，第I定位销的四周设有圆弧过渡。
[0006]本实用新型更进一步的技术方案是:所述的底座是由20_钢板制作而成的一个T型形状，在底座上中间设有垫块安装孔，在底座上左上角设有第II顶杆安装孔，在底座上右上角设有第I顶杆安装孔。
[0007]本实用新型再进一步的技术方案是:所述的第II顶杆是由圆柱体制作而成的，在第II顶杆的左边设有定位端，在第II顶杆的最右边设有大圆柱，在定位端和大圆柱的中间设有第I退刀槽。
[0008]本实用新型再进一步的技术方案是:所述的垫块是由圆钢材料制作的，在垫块的上方设有小端，在垫块的最下方设有大端，在大端和小端中间设有第II退刀槽，在垫块上平面的中央设有内孔。
[0009]第II顶杆位于底座的右上角上，通过紧配方式与底座相连，第I顶杆位于底座的左上角上，通过紧配方式与底座相连，垫块位于底座的中间，通过紧配方式与底座连接，第I定位销位于垫块的内孔中，第I零件通过第I顶杆定位，第II零件通过第I定位销定位，第I零件与第II零件再通过第II定位销定位，套筒位于第II零件和第I定位销的上方，快速压紧装置的一头位于底座上的最右边，通过四个螺栓与底座相固定连接，快速压紧装置的另一头与套筒通过压紧连接。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0011]1、本实用新型提供的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，它结构简单，加工简便，并且能提闻生广效率。
[0012]2、本实用新型提供的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，材料均采用优质碳素钢材，结构紧凑、牢固可靠性好。
[0013]以下结合附图和【具体实施方式】对实用新型的详细结构作进一步描述。
【附图说明】
[0014]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]附图2为附图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0016]如附图所示:一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，它包括第I定位销1、底板2、第I顶杆3、第I零件4、第II顶杆5、垫块6、第II零件7、第II定位销8、套筒9、快速压紧装置10。
[0017]所述的第I定位销I是由45#钢材制作的，第I定位销的上部设有腰形形状，第I定位销的四周设有圆弧过渡。
[0018]所述的底座2是由20mm钢板制作而成的一个T型形状，在底座上中间设有垫块安装孔，在底座上左上角设有第II顶杆安装孔，在底座上右上角设有第I顶杆安装孔。
[0019]所述的第II顶杆5是由圆柱体制作而成的，在第II顶杆的左边设有定位端，在第II顶杆的最右边设有大圆柱，在定位端和大圆柱的中间设有第I退刀槽。
[0020]所述的垫块6是由圆钢材料制作的，在垫块的上方设有小端，在垫块的最下方设有大端，在大端和小端中间设有第II退刀槽，在垫块上平面的中央设有内孔。
[0021]第II顶杆5位于底座2的右上角上，通过紧配方式与底座2相连，第I顶杆3位于底座2的左上角上，通过紧配方式与底座2相连，垫块6位于底座2的中间，通过紧配方式与底座2连接，第I定位销8位于垫块6的内孔中，第I零件4通过第I顶杆3定位，第II零件7通过第I定位销8定位，第I零件4与第II零件7通过第II定位销I定位，套筒9位于第II零件7和第I定位销8的上方，快速压紧装置10的一头位于底座2上的最右边，通过四个螺栓与底座2相固定连接，快速压紧装置10的另一头与套筒9通过压紧连接。
[0022]本实用新型的工作原理和使用方法是:在底座2的右上角上配有第I顶杆3，第I顶杆3与底座2紧配连接，在底座2的左上角上配有第II顶杆5，第II顶杆5与底座2紧配连接，在底座2的中间配有垫块6，垫块6与底座2紧配连接，在垫块6中配有第I定位销8，工作时，将第I零件4放入到第I顶杆3中，利用第I顶杆3进行定位，将第II零件7放入到第I定位销8中，利用第I定位销8进行定位，将第I零件4和第II零件7通过第II定位销进行定位，将套筒9放入到第II零件7上，通过快速夹紧装置10进行夹紧，检查好各零件之间的吻合性，方可进行焊接。
【主权项】
1.一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，其特征在于:它包括第I定位销、底板、第I顶杆、第I零件、第II顶杆、垫块、第II零件、第II定位销、套筒、快速压紧装置；第II顶杆位于底座的右上角上，通过紧配方式与底座相连，第I顶杆位于底座的左上角上，通过紧配方式与底座相连，垫块位于底座的中间，通过紧配方式与底座连接，第I定位销位于垫块的内孔中，第I零件通过第I顶杆定位，第II零件通过第I定位销定位，第I零件与第II零件再通过第II定位销定位，套筒位于第II零件和第I定位销的上方，快速压紧装置的一头位于底座上的最右边，通过四个螺栓与底座相固定连接，快速压紧装置的另一头与套筒通过压紧连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，其特征在于:所述的第I定位销是由45#钢材制作的，第I定位销的上部设有腰形形状，第I定位销的四周设有圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，其特征在于:所述的底座是由20mm钢板制作而成的一个T型形状，在底座上中间设有垫块安装孔，在底座上左上角设有第II顶杆安装孔，在底座上右上角设有第I顶杆安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，其特征在于:所述的第II顶杆是由圆柱体制作而成的，在第II顶杆的左边设有定位端，在第II顶杆的最右边设有大圆柱，在定位端和大圆柱的中间设有第I退刀槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，其特征在于:所述的垫块是由圆钢材料制作的，在垫块的上方设有小端，在垫块的最下方设有大端，在大端和小端中间设有第II退刀槽，在垫块上平面的中央设有内孔。
【专利摘要】一种汽车底盘加强板总成焊接夹具，它包括：第I定位销、底板、第I顶杆、第I零件、第II顶杆、垫块、第II零件、第II定位销、套筒、快速压紧装置；第II顶杆位于底座的右上角上，通过紧配方式与底座相连，第I顶杆位于底座的左上角上，通过紧配方式与底座相连，垫块位于底座的中间，通过紧配方式与底座连接，第I定位销位于垫块的内孔中，第I零件通过第I顶杆定位，第II零件通过第I定位销定位，第I零件与第II零件再通过第II定位销定位，套筒位于第II零件和第I定位销的上方，快速压紧装置的一头位于底座上的最右边，快速压紧装置的另一头与套筒通过压紧连接，本实用新型结构简单，加工简便，并且能提高生产效率。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204353686
【申请号】CN201420756101
【发明人】尤华胜
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月5日