取力器壳体加工用多轴钻孔器的制造方法

文档序号:8657818阅读:292来源:国知局
取力器壳体加工用多轴钻孔器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钻孔设备,特别涉及一种取力器壳体加工用多轴钻孔器。
【背景技术】
[0002]取力器英文Power Take Off的缩写PT0,就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,与举升泵等取力装置的输入轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。现有的取力器壳体加工方式为采用摇臂钻加工并采用钻套定位,加工时对每个孔单独加工,加工后需进行跳位加工,则会出现重复定位,造成定位不精确,也增加操作工人的劳动强度。由于钻削时间一定,如不提高同时加工产品数量,减少装夹辅助时间及加工过程中的重复定位,则会造成整个加工时间延长,从而影响加工效率。
[0003]因此,需要一种新型的尤其适用于取力器壳体加工用的多轴钻孔器,能够提高钻孔加工效率,减少装夹辅助时间及加工过程中的重复定位,减轻操作工人的劳动强度,节约人力,节约经济成本。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种取力器壳体加工用多轴钻孔器,能够提高钻孔加工效率,减少装夹辅助时间及加工过程中的重复定位,减轻操作工人的劳动强度,节约人力,节约经济成本。
[0005]本实用新型的取力器壳体加工用多轴钻孔器,包括与取力器壳体待加工安装孔一一对应设置的钻头,所述钻头连接于由驱动主轴通过驱动装置驱动的从动轴,所述驱动主轴与从动轴之间以及两相邻从动轴之间设有一中间传动轴,所述驱动主轴通过联轴器与动力头连接;
[0006]进一步,所述驱动装置设置于变速齿轮箱内,所述驱动装置包括安装在所述驱动主轴上的主动齿轮和安装在从动轴上的从动齿轮以及安装在中间传动轴上的传动齿轮,相邻齿轮相互啮合传动;
[0007]进一步,所述钻头通过钻头夹具与从动轴固定连接;
[0008]进一步,所述钻头夹具以键传动方式连接于从动轴;
[0009]进一步,所述变速齿轮箱的外壁设置有用于与机架上的导向杆配合定位的导向套;
[0010]进一步,所述导向套通过螺栓与变速齿轮箱固定连接;
[0011]进一步,所述钻头为麻花钻。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的取力器壳体加工用多轴钻孔器,能够提高钻孔加工效率,减少装夹辅助时间及加工过程中的重复定位,减轻操作工人的劳动强度,节约人力,节约经济成本。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图;
[0015]图2为待加工的取力器壳体结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图;图2为待加工的取力器壳体结构示意图,如图所示:本实施例的取力器壳体加工用多轴钻孔器,包括与取力器壳体2待加工安装孔21 —一对应设置的钻头13,所述钻头13连接于由驱动主轴通过驱动装置驱动的从动轴,所述驱动主轴与从动轴之间以及两相邻从动轴之间设有一中间传动轴,所述驱动主轴通过联轴器与动力头连接;从动轴为工作轴,中间轴为传动轴,即钻头13安装于从动轴上,也可以为驱动主轴和从动轴均为工作轴,即钻头13安装于从动轴和驱动主轴上,钻头13的分布依据取力器壳体2待加工安装孔21的位置,动力头一次进给就可以钻削得到多个孔,以此来达到提高打孔效率的目的,另外,钻头13可采用可拆卸式固定连接于从动轴的方式,以便于钻头13的更换。
[0017]本实施例中,所述驱动装置设置于变速齿轮箱11内,所述驱动装置包括安装在所述驱动主轴上的主动齿轮和安装在从动轴上的从动齿轮以及安装在中间传动轴上的传动齿轮,相邻齿轮相互啮合传动;可在从动轴与变速齿轮箱11下盖之间设置油封。驱动主轴通过主动齿轮将运动和转矩通过中间传动轴的传动齿轮传递到从动轴。而且,通过驱动主轴带动的从动轴还可以再通过中间轴带动其它的从动轴转动。
[0018]本实施例中,所述钻头13通过钻头夹具12与从动轴固定连接;锁紧钻头13和从动轴的衔接,保证连接的牢固性和稳定性。钻头夹具12可为ER筒夹。
[0019]本实施例中,所述钻头夹具以键传动方式连接于从动轴。
[0020]本实施例中,所述变速齿轮箱11的外壁设置有用于与机架上的导向杆配合定位的导向套;用于精确定位,减轻操作工人的劳动强度,节约人力和物力,保证加工的精度,提高加工效率。
[0021]本实施例中,所述导向套通过螺栓与变速齿轮箱11固定连接;便于安装和拆卸。
[0022]本实施例中,所述钻头13为麻花钻。
[0023]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:包括与取力器壳体待加工安装孔一一对应设置的钻头,所述钻头连接于由驱动主轴通过驱动装置驱动的一个以上的从动轴,所述驱动主轴与从动轴之间以及两相邻从动轴之间设有一中间传动轴,所述驱动主轴通过联轴器与动力头连接。
2.根据权利要求1所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述驱动装置设置于变速齿轮箱内,所述驱动装置包括安装在所述驱动主轴上的主动齿轮和安装在从动轴上的从动齿轮以及安装在中间传动轴上的传动齿轮,相邻齿轮相互啮合传动。
3.根据权利要求2所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述钻头通过钻头夹具与从动轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述钻头夹具以键传动方式连接于从动轴。
5.根据权利要求4所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述变速齿轮箱的外壁设置有用于与机架上的导向杆配合定位的导向套。
6.根据权利要求5所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述导向套通过螺栓与变速齿轮箱固定连接。
7.根据权利要求6所述的取力器壳体加工用多轴钻孔器,其特征在于:所述钻头为麻花钻。
【专利摘要】本实用新型公开了一种取力器壳体加工用多轴钻孔器,包括与取力器壳体待加工安装孔一一对应设置的钻头,所述钻头连接于由驱动主轴通过驱动装置驱动的一个以上的从动轴,所述驱动主轴与从动轴之间以及两相邻从动轴之间设有一中间传动轴,所述驱动主轴通过联轴器与动力头连接;能够提高钻孔加工效率,减少装夹辅助时间及加工过程中的重复定位,减轻操作工人的劳动强度,节约人力,节约经济成本。
【IPC分类】B23B47-30, B23B47-14, B23B39-16
【公开号】CN204366094
【申请号】CN201420657147
【发明人】李蕊吴
【申请人】重庆康辉机械制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年10月31日
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