一种回转液压尾顶结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及数控车床上的回转液压尾顶结构。
【背景技术】
[0002]数控机床内设置有回转液压尾顶，用以抵紧待加工工件，并带动待加工工件旋转，如球阀。目前的回转液压尾顶结构，其控制顶尖做轴向移动的液压移动油缸安装在尾座上部的尾端，尾座上部的前端安装有用于抵紧待加工工件的顶尖，通过液压移动油缸带动顶尖移动，从而抵紧待加工工件，并带动待加工旋转，由于将液压移动油缸和顶尖都设置在尾座上部，致使占用空间大，另外，由于直接将顶尖设置在尾座上部，顶尖上未设置任何高速高刚性的支撑结构，因此，顶尖在高速运行时，无法满足高速重载要求，易于损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种占用空间小、结构紧凑，且适用于高速重载要求的回转液压尾顶结构。
[0004]本实用新型所述的一种回转液压尾顶结构，包括固定在床身上的尾座，可相对尾座水平移动的滑动体水平贯穿尾座上部，滑动体一端设置有回转顶尖安装槽，另一端设置有液压油缸安装槽，所述液压油缸安装槽内靠近槽底的内壁上挖设有容纳槽，液压油缸伸入液压油缸安装槽内，其尾端通过固定座固定在尾座上，其活塞头伸入容纳槽内，所述回转顶尖安装槽内设置有可相对滑动体转动的连接筒，回转顶尖尾端插入连接筒内并与其固定为一体。
[0005]本实用新型所述的一种回转液压尾顶结构，需对工件进行加工时，在待加工工件两相对的端面上分别设置有供抵紧顶尖及回转顶尖插入的凹槽，两端面上的凹槽满足同轴度要求，当需要加工工件的两相对端面时，使抵紧顶尖及回转顶尖分别插入对应端面的凹槽内，并通过回转液压尾顶内的液压油缸中的活塞水平推出，推动滑动体水平移动，从而滑动体带动回转顶尖水平前移，从而将工件抵紧在抵紧顶尖上，当需要旋转工件进行车削加工时，通过驱动装置(如电机)驱动连接筒向前顶紧工件，工件带动回转顶尖一起旋转；当加工完毕时，由于活塞头在容纳槽内，容纳槽的直径比液压油缸安装槽的内径大，因此，容纳槽相对液压油缸安装槽内壁有卡台，从而只需控制液压油缸的活塞复位，活塞即可带动滑动体复位，进而滑动体带动回转顶尖复位，以松开工件。由于回转顶尖及液压油缸都设置在尾座内部，因此，使得回转液压尾顶整体结构更加紧凑，占用空间小。通过回转液压尾顶与抵紧顶尖的相互配合，从而可将大大小小各种类型的工件可靠夹紧，保证工件两相对的加工端面的精度满足加工要求，同轴度精确。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构示意图。
[0007]图2为本实用新型安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]一种回转液压尾顶结构，如图1和图2所示，包括固定在床身I上的尾座2，可相对尾座2水平移动的滑动体3水平贯穿尾座2上部，滑动体3 —端设置有回转顶尖安装槽，另一端设置有液压油缸安装槽，所述液压油缸安装槽内靠近槽底的内壁上挖设有容纳槽，液压油缸4伸入液压油缸安装槽内，其尾端通过固定座5固定在尾座2上，其活塞头6伸入容纳槽内，所述回转顶尖安装槽内设置有可相对滑动体3转动的连接筒7，回转顶尖8尾端插入连接筒7内并与其固定为一体。
[0009]所述连接筒7与滑动体3之间设置有双列角接触球轴承9，从而连接筒7可在驱动装置的驱动下相对滑动体3转动。双列角接触球轴承9占用的轴向空间很小，同时，其可以承受高强度的径向负载和轴向负载，有效提高回转顶尖8的支承刚性，保证回转顶尖8在高速运转下可承受轴向及径向重载荷，防止回转顶尖8损坏，减少生产成本。
[0010]所述连接筒7与滑动体3之间设置有推力球轴承10，通过设置推力球轴承10，保证回转顶尖8顶紧工件更为可靠，同时，由于推力球轴承10在高速运转时可承受较大推力载荷，进一步提尚了回转顶尖8承受轴向载荷的能力，有效提尚回转顶尖8的支承刚性，保证回转顶尖8在高速运转下可承受轴向重载荷，防止回转顶尖8损坏。
[0011]所述连接筒7后端与滑动体3之间设置有滚针轴承11，通过增加滚针轴承11，更进一步提高回转顶尖8的径向承载能力，保证回转顶尖8在高速运转下不会因径向负载增大而损坏。
[0012]所述液压油缸4前端内部设置有多条用于引导活塞水平运动的导向带12，通过设置导向带12，保证活塞运动时不会偏离轴线，移动平稳。
[0013]所述滑动体3上部的外表面设置有一段凹槽13，尾座2上设置有与滑动体3上的凹槽13连通的注油孔14，通过像凹槽13内注油，从而可保证滑动体3作轴向移动时更加顺畅。
[0014]尾座2上还设置有导向柱15，导向柱15穿过尾座2，其下端伸入至滑动体3上的凹槽13内，所述导向柱15下端设置有与凹槽底接触且可沿凹槽底滑动的滚轮16。当滑动体3水平移动时，通过导向柱15控制滑动体3移动的平衡度，保证滑动体3水平移动时不会偏离轴线，同时，可通过该导向柱15，进一步限定滑动体3前后移动的行程，防止滑动体3带动回转顶尖8前后移动行程过大。
[0015]所述液压油缸4后端与固定座5之间设置有多个密封圈17，防止液压油缸4中液压油泄出。
【主权项】
1.一种回转液压尾顶结构，包括固定在床身(I)上的尾座(2)，其特征在于:可相对尾座(2)水平移动的滑动体(3)水平贯穿尾座(2)上部，滑动体(3)—端设置有回转顶尖安装槽，另一端设置有液压油缸安装槽，所述液压油缸安装槽内靠近槽底的内壁上挖设有容纳槽，液压油缸(4)伸入液压油缸安装槽内，其尾端通过固定座(5 )固定在尾座(2 )上，其活塞头(6)伸入容纳槽内，所述回转顶尖安装槽内设置有可相对滑动体(3)转动的连接筒(7)，回转顶尖(8)尾端插入连接筒(7)内并与其固定为一体。
2.根据权利要求1所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述连接筒(7)与滑动体(3)之间设置有双列角接触球轴承(9)。
3.根据权利要求2所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述连接筒(7)与滑动体(3)之间设置有推力球轴承(10)。
4.根据权利要求3所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述连接筒(7)后端与滑动体(3 )之间设置有滚针轴承(11)。
5.根据权利要求1所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述液压油缸(4)前端内部设置有多条用于引导活塞水平运动的导向带(12)。
6.根据权利要求1所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述滑动体(3)上部的外表面设置有一段凹槽(13)，尾座(2)上设置有与滑动体(3)上的凹槽(13)连通的注油孔(14)。
7.根据权利要求6所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:尾座(2)上还设置有导向柱(15)，导向柱(15)穿过尾座(2)，其下端伸入至滑动体(3)上的凹槽(13)内，所述导向柱(15)下端设置有与凹槽底接触且可沿凹槽底滑动的滚轮(16)。
8.根据权利要求1或5所述的一种回转液压尾顶结构，其特征在于:所述液压油缸(4)后端与固定座(5)之间设置有多个密封圈(17)。
【专利摘要】一种回转液压尾顶结构，包括固定在床身上的尾座，可相对尾座水平移动的滑动体水平贯穿尾座上部，滑动体一端设置有回转顶尖安装槽，另一端设置有液压油缸安装槽，所述液压油缸安装槽内靠近槽底的内壁上挖设有容纳槽，液压油缸伸入液压油缸安装槽内，其尾端通过固定座固定在尾座上，其活塞头伸入容纳槽内，所述回转顶尖安装槽内设置有可相对滑动体转动的连接筒，回转顶尖尾端插入连接筒内并与其固定为一体。由于回转顶尖及液压油缸都设置在尾座内部，因此使得回转液压尾顶整体结构更加紧凑，占用空间小。通过回转液压尾顶与抵紧顶尖的相互配合，从而可将大大小小各种类型的工件可靠夹紧，保证工件两相对的加工端面的精度满足加工要求，同轴度精确。
【IPC分类】B23B23-04
【公开号】CN204381432
【申请号】CN201420863290
【发明人】梁洁瑜, 孔勇, 梁祖欣, 黄敢, 陈许洪
【申请人】广州机床厂有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月31日