一种汽车制动鼓拆卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车设备领域，尤其是涉及一种汽车制动鼓拆卸装置。
【背景技术】
[0002]在一些大型汽车的维修过程中，需要将汽车车轮上的螺丝更换；由于大型运输车运输的是大中型货运，质量较重，车轮上的螺丝容易折断，经常需要更换螺丝，更换螺丝需要将车轮卸下，由于折断螺丝在制动鼓内，还要讲制动鼓卸下，但是有与制动鼓是用于刹车的，与车轴连接紧密，所以比较难以卸下，需要一种能够轻松的将制动鼓松动，卸下制动鼓更容易。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种汽车制动鼓拆卸装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车制动鼓拆卸装置，包括底座、液压柱、支撑板和电机，所述的底座上设置有液压柱，在液压柱上端设置有支撑板，在支撑板上设置有电机，在电机下端设置有固定板，固定板通过固定螺栓固定到支撑板上；在电机上设置有传动轴，在传动轴上设置有制动鼓套，在制动鼓套上设置固定孔，在固定孔上设置有锁紧螺栓，在锁紧螺栓顶端设置有旋转杆。
[0005]进一步，所述的底座上的液压柱为四个，均匀的设置底座上。
[0006]进一步，所述的支撑板设置在液压柱顶端，四个液压柱位于支撑板的四角。
[0007]进一步，所述的固定板上用四个固定螺栓固定到支撑板上，在电机的左右两侧各设置两个固定螺栓。
[0008]进一步，所述的制动鼓套上设置的固定孔为三个，均匀的设置在制动鼓套上。
[0009]本实用新型具有的优点和有益效果是:用制动鼓套在制动鼓上，用锁紧螺栓将制动鼓套与制动鼓相对固定，然后用电机带动制动鼓套使制动鼓套与制动鼓相对运动，制动鼓由车轴带动，这样反复的晃动，使制动鼓与车轴松动，达到快速卸载的目的。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型立体图；
[0011]图2是本实用新型俯视图；
[0012]图3是本实用新型右视图。
[0013]图中:1、底座2、液压柱3、支撑板
[0014]4、电机41、传动轴 5、固定板
[0015]6、固定螺栓 7、制动鼓套 8、锁紧螺栓
[0016]81、旋转杆 9、固定孔
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0018]如图1、图2、图3所示，一种汽车制动鼓拆卸装置，包括底座1、液压柱2、支撑板3和电机4，底座I上设置有液压柱2，在液压柱2上端设置有支撑板3，在支撑板3上设置有电机4，在电机4下端设置有固定板5，固定板5通过固定螺栓6固定到支撑板3上；在电机4上设置有传动轴41，在传动轴41上设置有制动鼓套7，在制动鼓套7上设置固定孔9，在固定孔9上设置有锁紧螺栓8，在锁紧螺栓8顶端设置有旋转杆81。
[0019]底座I上的液压柱2为四个，均匀的设置底座I上，支撑板3设置在液压柱2顶端，四个液压柱2位于支撑板3的四角，固定板5上用四个固定螺栓6固定到支撑板3上，在电机4的左右两侧各设置两个固定螺栓6，制动鼓套7上设置的固定孔9为三个，均匀的设置在制动鼓套7上。
[0020]一种汽车制动鼓拆卸装置的底座I上设置有液压柱2，这样通过调节液压柱2的高度，实现对支撑板3的高度调节，使制动鼓套7能够正好的套在制动鼓上，通过旋转锁紧螺栓8，使制动鼓套7能够固定在制动鼓上；通过电机4带动传动轴41转动，传动轴41传动到制动鼓套7，使制动鼓套7有转动的趋势，汽车车轴与电机4转动方向相反，这样是制动鼓套7与制动鼓相对运动，使制动鼓与车轴晃动，增加制动鼓与车轴的分离的容易度。
[0021]本实用新型用制动鼓套在制动鼓上，用锁紧螺栓将制动鼓套与制动鼓相对固定，然后用电机带动制动鼓套使制动鼓套与制动鼓相对运动，制动鼓由车轴带动，这样反复的晃动，使制动鼓与车轴松动，达到快速卸载的目的。
[0022]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车制动鼓拆卸装置，包括底座⑴、液压柱⑵、支撑板⑶和电机⑷，其特征在于:所述的底座(I)上设置有液压柱(2)，在液压柱(2)上端设置有支撑板(3)，在支撑板⑶上设置有电机(4)，在电机⑷下端设置有固定板(5)，固定板(5)通过固定螺栓(6)固定到支撑板(3)上；在电机(4)上设置有传动轴(41)，在传动轴(41)上设置有制动鼓套(7)，在制动鼓套(7)上设置固定孔(9)，在固定孔(9)上设置有锁紧螺栓(8)，在锁紧螺栓(8)顶端设置有旋转杆(81)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于:所述的底座(I)上的液压柱(2)为四个，均匀的设置底座(I)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于:所述的支撑板(3)设置在液压柱(2)顶端，四个液压柱(2)位于支撑板(3)的四角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于:所述的固定板(5)上用四个固定螺栓(6)固定到支撑板(3)上，在电机(4)的左右两侧各设置两个固定螺栓(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于:所述的制动鼓套(7)上设置的固定孔(9)为三个，均匀的设置在制动鼓套(7)上。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车制动鼓拆卸装置,包括底座、液压柱、支撑板和电机，所述的底座上设置有液压柱，在液压柱上端设置有支撑板，在支撑板上设置有电机，在电机下端设置有固定板，固定板通过固定螺栓固定到支撑板上；在电机上设置有传动轴，在传动轴上设置有制动鼓套，在制动鼓套上设置固定孔，在固定孔上设置有锁紧螺栓，在锁紧螺栓顶端设置有旋转杆。本实用新型用制动鼓套在制动鼓上，用锁紧螺栓将制动鼓套与制动鼓相对固定，然后用电机带动制动鼓套使制动鼓套与制动鼓相对运动，制动鼓由车轴带动，这样反复的晃动，使制动鼓与车轴松动，达到快速卸载的目的。
【IPC分类】B23P19-02
【公开号】CN204413519
【申请号】CN201420843016
【发明人】汪彦平
【申请人】天津宇傲渌侨工业科技研发有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月26日