舵系镗孔工装的制作方法

文档序号:8777649阅读:422来源:国知局
舵系镗孔工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装,特别涉及一种舵系镗孔工装。
【背景技术】
[0002]船舶舵系镗孔需要配套的镗孔工装,由于镗孔较深,所以需要镗杆的导向以及进刀的受力均符合一定的要求,以保证镗孔的精度。现有的舵系镗孔工装强度不够,并且加工后不方便清理碎肩以及测量加工尺寸。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是现有的舵系镗孔工装强度不够,并且加工后不方便清理碎肩以及测量加工尺寸。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种舵系镗孔工装,包括镗杆动力平台、各道镗杆轴承定位平台和上舵承座加工平台,动力平台位于最下方,并且通过连接杆固定连接到下舵钮两侧,在下舵钮上方设置有上舵钮,所述上舵钮位于甲板层中间下方位置,各道镗杆轴承定位平台包括上平台和下平台,整体位于上舵钮和下舵钮之间,并且上平台通过连接杆固定连接到上舵钮下方,下平台通过连接杆固定连接到下舵钮上方,上舵承座加工平台设置在甲板层上方,所述上舵承座加工平台包括上舵承基座和加工定位平台,所述加工定位平台通过支架安装在上舵承基座外侧,所述加工定位平台上表面上设置有钢板,并在镗杆部位设置有通孔,在钢板下方设置有两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。本实用新型的舵系镗孔工装,利用上下位于同一轴线上的3个平台,将船舶舵进行固定镗孔,整体结构强度高,便于安装固定,并且镗杆导向精确,加工完成后方便清理碎肩以及测量加工尺寸。
[0005]其中,所述动力平台由钢板制成,并在镗杆部位设置有通孔,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台分别由钢板制成,并分别在镗杆部位设置有通孔,所有的通孔直径相同,并且从上到下位于同一条中心线上。
[0006]作为本实用新型的进一步改进,在支撑加工定位平台的支架顶部设置有保护槽钢,在支撑加工定位平台的支架四周还倾斜设置有辅助支架;在甲板层中间位于上舵钮上方设置有轴承定位平台,所述轴承定位平台包括两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。保护槽钢和辅助支架均加强了支架的强度和稳定性;由于甲板层较厚,设置轴承定位平台可以进一步精确镗杆的导向。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案,所述动力平台的厚度多20mm,动力平台与下舵钮下端面的距离多800mm,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台的厚度多20mm,并且上平台与上舵钮下端面的距离彡700mm。
[0008]本实用新型的舵系镗孔工装,结构设计合理,强度高,刚性好,在保证镗孔精度的同时,便于后续的清理碎肩以及测量加工尺寸。本实用新型的工装主要适应于一万到五万吨船舶舵系镗孔,其他吨位的船舶可以参考工装设计特点及原则。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图;
[0010]图2是图1的A向视图;
[0011]图3是图2的B向视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
[0013]如图所示,本实用新型的舵系镗孔工装,包括镗杆动力平台、各道镗杆轴承定位平台和上舵承座加工平台,动力平台位于最下方,并且通过连接杆固定连接到下舵钮两侧,在下舵钮上方设置有上舵钮,所述上舵钮位于甲板层中间下方位置,各道镗杆轴承定位平台包括上平台和下平台,整体位于上舵钮和下舵钮之间,并且上平台通过连接杆固定连接到上舵钮下方,下平台通过连接杆固定连接到下舵钮上方,上舵承座加工平台设置在甲板层上方,所述上舵承座加工平台包括上舵承基座和加工定位平台,所述加工定位平台通过支架安装在上舵承基座外侧,所述加工定位平台上表面上设置有钢板,并在镗杆部位设置有通孔,在钢板下方设置有两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧,在支撑加工定位平台的支架顶部设置有保护槽钢,在支撑加工定位平台的支架四周还倾斜设置有辅助支架;在甲板层中间位于上舵钮上方设置有轴承定位平台,所述轴承定位平台包括两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。
[0014]其中,所述动力平台由钢板制成,并在镗杆部位设置有通孔,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台分别由钢板制成,并分别在镗杆部位设置有通孔,所有的通孔直径相同,并且从上到下位于同一条中心线上,所述动力平台的厚度彡20mm,动力平台与下舵钮下端面的距离多800mm,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台的厚度多20mm,并且上平台与上舵钮下端面的距离彡700mm。
[0015]本实用新型的舵系镗孔工装,利用上下位于同一轴线上的3个平台,将船舶舵进行固定镗孔,整体结构强度高,便于安装固定,并且镗杆导向精确,加工完成后方便清理碎肩以及测量加工尺寸。
[0016]保护槽钢和辅助支架均加强了支架的强度和稳定性;由于甲板层较厚,设置轴承定位平台可以进一步精确键杆的导向。
[0017]本实用新型的舵系镗孔工装,结构设计合理,强度高,刚性好,在保证镗孔精度的同时,便于后续的清理碎肩以及测量加工尺寸。本实用新型的工装主要适应于一万到五万吨船舶舵系镗孔,其他吨位的船舶可以参考工装设计特点及原则。
[0018]其中,I)镗杆动力平台主要用于提供镗杆动力,承受轴向进刀力,要求平台应有足够的强度,考虑足够布置镗杆动力单元的尺寸,及方便一人操作的空间。为了方便清理加工后的杂物和测量加工尺寸,平台距舵销轴承下端面的净尺寸不小于800mm。
[0019]2)各道镗杆轴承定位平台主要功能确保舵系各道轴承加工后,同心度及圆柱度在容许范围内,承受轴向进刀力,应考虑一定的强度,为方便清理杂物和测量加工尺寸,平台距舵销轴承下端面的净尺寸不小于700_。
[0020]3)上舵承座加工平台不仅承受轴向进刀力,还要承受加工基座平面的径向进刀力,纵向和横向都要考虑斜支撑。为方便清理杂物和测量加工尺寸,平台距基座面的净尺寸应不小于700mm,不仅有轴向进刀,还有径向进刀装置,平台支撑距基座的径向净尺寸应不小于200mm。
【主权项】
1.一种舵系镗孔工装,其特征在于:包括镗杆动力平台、各道镗杆轴承定位平台和上舵承座加工平台,动力平台位于最下方,并且通过连接杆固定连接到下舵钮两侧,在下舵钮上方设置有上舵钮,所述上舵钮位于甲板层中间下方位置,各道镗杆轴承定位平台包括上平台和下平台,整体位于上舵钮和下舵钮之间,并且上平台通过连接杆固定连接到上舵钮下方,下平台通过连接杆固定连接到下舵钮上方,上舵承座加工平台设置在甲板层上方,所述上舵承座加工平台包括上舵承基座和加工定位平台,所述加工定位平台通过支架安装在上舵承基座外侧,所述加工定位平台上表面上设置有钢板,并在镗杆部位设置有通孔,在钢板下方设置有两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。
2.如权利要求1所述的舵系镗孔工装,其特征在于:所述动力平台由钢板制成,并在镗杆部位设置有通孔,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台分别由钢板制成,并分别在镗杆部位设置有通孔,所有的通孔直径相同,并且从上到下位于同一条中心线上。
3.如权利要求1所述的舵系镗孔工装,其特征在于:在支撑加工定位平台的支架顶部设置有保护槽钢,在支撑加工定位平台的支架四周还倾斜设置有辅助支架。
4.如权利要求1或2或3所述的舵系镗孔工装,其特征在于:在甲板层中间位于上舵钮上方设置有轴承定位平台,所述轴承定位平台包括两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。
5.如权利要求4所述的舵系镗孔工装,其特征在于:所述动力平台的厚度多20mm,动力平台与下舵钮下端面的距离多800mm,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台的厚度彡20mm,并且上平台与上舵钮下端面的距离彡700mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种舵系镗孔工装,包括镗杆动力平台、各道镗杆轴承定位平台和上舵承座加工平台,动力平台位于最下方,并且通过连接杆固定连接到下舵钮两侧,在下舵钮上方设置有上舵钮,各道镗杆轴承定位平台包括上平台和下平台,整体位于上舵钮和下舵钮之间,并且上平台通过连接杆固定连接到上舵钮下方,下平台通过连接杆固定连接到下舵钮上方,上舵承座加工平台设置在甲板层上方。本实用新型的舵系镗孔工装,利用上下位于同一轴线上的3个平台,将船舶舵进行固定镗孔,整体结构强度高,便于安装固定,并且镗杆导向精确,加工完成后方便清理碎屑以及测量加工尺寸。
【IPC分类】B23B41-00
【公开号】CN204486850
【申请号】CN201520147035
【发明人】张美辉
【申请人】南京东泽船舶制造有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月16日
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