一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构的制作方法

文档序号:8815382阅读:433来源:国知局
一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铣床领域,属于一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构。
【背景技术】
[0002]现有的铣床如图1,所示主要包括底座(5)、设置在底座(5)上的床身(6)、设置在床身(6)上端的滑枕座(7)、设置在床身(6)侧壁升降台(8)上的滑鞍(9)以及设置在滑枕座(7)上部的滑枕(10),通过升降台(8)顶部的凸块和滑鞍(9)底部的凹槽卡合实现两者的固定。现有滑鞍(4)的底面中部只开设有凹槽,凹槽一般为方型或单燕尾型,方型导轨需要另外设计反扣结构来限制上下自由度,结构繁杂,而燕尾型导轨滑鞍的稳定性不好。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了上述缺陷,提供了一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,该结构简单,提高了设备的结构性能。
[0004]本实用新型要解决的问题是通过如下技术方案来实现的。
[0005]一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,包括设置在滑鞍底面中部的凹槽I,凹槽I的侧面设置为燕尾结构I,本实用新型特征在于,在凹槽I顶部的中间部位开设有凹槽II,凹槽II的侧面设置为燕尾结构II。
[0006]本实用新型燕尾结构I斜面与水平面的夹角α为30-45° ;燕尾结构II斜面与水平面的夹角α为45-60°。
[0007]本实用新型燕尾结构I斜面的长度为8-10cm;燕尾结构II斜面的长度为4_6cm。
[0008]本实用新型的有益效果是:1、本实用新型滑鞍与升降台之间通过双燕尾结构连接,一个燕尾用于导向,一个用于承载,增强了滑鞍与升降台之间的受力,降低了损耗提高机床的可靠性。2、油路系统,进油方式更加合理,进油管道采用四处进油(工作台导轨润滑)3、双燕尾结构,主导轨面贴合。副导轨面采用镶条拉紧。一根拉紧,其余两根镶条起到辅助支撑作用,受力更好,结构稳定。
【附图说明】
[0009]图1为现有铁床结构不意图;
[0010]图2为现有滑鞍结构示意图;
[0011]图3为本实用新型结构示意图;
[0012]图4为本实用新型应用在铣床时的结构示意图;
[0013]图5为本实用新型应用在铣床时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的内容作进一步详细说明。
[0015]一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,设置在滑鞍底面中部的凹槽I 1,凹槽I I的侧面设置为燕尾结构I 2,本实用新型特征在于,在凹槽I I顶部的中间部位开设有凹槽II 3,凹槽II 3的侧面设置为燕尾结构II 4。
[0016]本实用新型燕尾结构I 2斜面与水平面的夹角α为30-45° ;燕尾结构II 4斜面与水平面的夹角α为45-60°。
[0017]本实用新型燕尾结构I 2斜面的长度为8-10cm;燕尾结构II 4斜面的长度为4_6cm0
【主权项】
1.一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,包括设置在滑鞍底面中部的凹槽I (1),凹槽I(1)的侧面设置为燕尾结构I(2),其特征在于,在凹槽I (I)顶部的中间部位开设有凹槽II (3),凹槽II (3)的侧面设置为燕尾结构II (4)。
2.根据权利要求1所述一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,其特征在于,燕尾结构1(2)斜面与水平面的夹角α为30-45° ;燕尾结构II (4)斜面与水平面的夹角α为45_60°。
3.根据权利要求1或2所述一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,其特征在于,燕尾结构I(2)斜面的长度为8-lOcm;燕尾结构II(4)斜面的长度为4-6cm。
【专利摘要】一种新型炮塔铣双燕尾导轨结构,设置在滑鞍底面中部的凹槽Ⅰ(1),凹槽Ⅰ(1)的侧面设置为燕尾结构Ⅰ(2),本实用新型在凹槽Ⅰ(1)顶部的中间部位开设有凹槽Ⅱ(3),凹槽Ⅱ(3)的侧面设置为燕尾结构Ⅱ(4)。本实用新型的有益效果是:本实用新型的滑鞍与升降台之间通过双燕尾结构连接,增强了滑鞍与升降台之间的受力,操作简单,不仅仅提高了铣床的质量,而且降低了损耗。
【IPC分类】B23Q1-01
【公开号】CN204524801
【申请号】CN201520093797
【发明人】张拯华, 张春发, 张亚兴
【申请人】云南锦润数控机械制造有限责任公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月10日
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