一种车床的制作方法

文档序号:8855700阅读:280来源:国知局
一种车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种车床。
【背景技术】
[0002]传统的车床调节不方便,操作不方便,加工效率较低,加工质量较差。因此,需要提供一种调节方便,操作方便,加工效率高,加工质量好的车床。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车床,解决传统的车床调节不方便,操作不方便的冋题。
[0004]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种车床,包括底板,还包括设置于所述底板的上端的一侧的第一底座、设置于所述第一底座的上端的固定架、沿着垂直于所述固定架的侧壁的方向穿设于所述固定架内的支撑杆、设置于所述支撑杆的端部的安装架、设置于所述底板的上端的另一侧的主机架、穿设于所述主机架内的传动轴、旋设于所述传动轴的一端的驱动装置和设置于所述传动轴的另一端的车削部件。
[0006]其中,所述安装架包括安装盘、设置于所述安装盘的一侧的侧壁上的连接部件、穿设于所述连接部件内的主安装杆、凹设于所述安装盘内的定位凹槽、沿着垂直于所述安装盘的端面的方向设置于所述安装盘的侧壁上的导向杆和沿着所述导向杆的径向凸设于所述导向杆的外壁上的紧固侧板。
[0007]其中,所述定位凹槽的纵截面为圆台状;两个所述定位凹槽分别设置于所述导向杆的两侧;于所述导向杆的侧壁内凹设有安装插槽,所述安装插槽与所述紧固侧板相适应;若干个所述紧固侧板沿着所述导向杆的外圆周均匀分布;所述连接部件的外壁为椭球面。
[0008]其中,所述车削部件包括状刀盘、设置于所述状刀盘的一侧的侧壁上的旋装座、嵌设于所述状刀盘内的旋接头、设置于所述旋接头上的夹紧板和穿设于所述状刀盘内的车刀。
[0009]其中,所述状刀盘为圆盘状;于所述状刀盘的侧壁内凹设有第一旋接腔,所述第一旋接腔与所述旋接头相适应;沿着垂直于所述状刀盘的端面的方向于所述状刀盘内穿设有装刀孔,所述装刀孔与所述车刀相适应;所述夹紧板的个数为2 ;两个所述夹紧板分别压紧于所述车刀的两侧;所述旋接头为球状。
[0010]其中,所述传动轴包括第一传动轴段、第二传动轴段和第三传动轴段;所述第一传动轴段和所述车削部件连接;所述第三传动轴段和所述驱动装置连接;所述第二传动轴段处于所述第一传动轴段和所述第三传动轴段之间;于所述固定架的侧壁上旋设有推进旋钮。
[0011]本实用新型的优点在于:
[0012]本实用新型的车床,包括底板,还包括设置于所述底板的上端的一侧的第一底座、设置于所述第一底座的上端的固定架、沿着垂直于所述固定架的侧壁的方向穿设于所述固定架内的支撑杆、设置于所述支撑杆的端部的安装架、设置于所述底板的上端的另一侧的主机架、穿设于所述主机架内的传动轴、旋设于所述传动轴的一端的驱动装置和设置于所述传动轴的另一端的车削部件;本实用新型的车床操作方便,调节方便,加工效率高,加工质量好。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的车床的主视图。
[0014]图2是本实用新型的安装架的主视图。
[0015]图3是本实用新型的车削部件的主视图。
[0016]1-底板;2_第一底座;3_固定架;4_支撑杆;5_安装架;51_主安装杆;52_连接部件;53_安装盘;54_定位凹槽;55_导向杆;56_紧固侧板;6_车削部件;61_车刀;62_夹紧板;63_旋接头;64_状刀盘;65_旋装座;7_传动轴;8_驱动装置;9_主机架。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0018]结合图1至图3实用新型的车床进行详细说明。
[0019]本实用新型的车床,包括底板1,还包括设置于所述底板I的上端的一侧的第一底座2、设置于所述第一底座2的上端的固定架3、沿着垂直于所述固定架3的侧壁的方向穿设于所述固定架3内的支撑杆4、设置于所述支撑杆4的端部的安装架5、设置于所述底板I的上端的另一侧的主机架9、穿设于所述主机架9内的传动轴7、旋设于所述传动轴7的一端的驱动装置8和设置于所述传动轴7的另一端的车削部件6。
[0020]所述安装架5包括安装盘53、设置于所述安装盘53的一侧的侧壁上的连接部件52、穿设于所述连接部件52内的主安装杆51、凹设于所述安装盘53内的定位凹槽54、沿着垂直于所述安装盘53的端面的方向设置于所述安装盘53的侧壁上的导向杆55和沿着所述导向杆55的径向凸设于所述导向杆55的外壁上的紧固侧板56。
[0021]所述定位凹槽54的纵截面为圆台状;两个所述定位凹槽54分别设置于所述导向杆55的两侧;于所述导向杆55的侧壁内凹设有安装插槽,所述安装插槽与所述紧固侧板56相适应;若干个所述紧固侧板56沿着所述导向杆55的外圆周均勾分布;所述连接部件52的外壁为椭球面。
[0022]所述车削部件6包括状刀盘64、设置于所述状刀盘64的一侧的侧壁上的旋装座65、嵌设于所述状刀盘64内的旋接头63、设置于所述旋接头63上的夹紧板62和穿设于所述状刀盘64内的车刀61。
[0023]所述状刀盘64为圆盘状;于所述状刀盘64的侧壁内凹设有第一旋接腔,所述第一旋接腔与所述旋接头63相适应;沿着垂直于所述状刀盘64的端面的方向于所述状刀盘64内穿设有装刀孔,所述装刀孔与所述车刀61相适应;所述夹紧板62的个数为2 ;两个所述夹紧板62分别压紧于所述车刀61的两侧;所述旋接头63为球状。
[0024]所述传动轴7包括第一传动轴段、第二传动轴段和第三传动轴段;所述第一传动轴段和所述车削部件6连接;所述第三传动轴段和所述驱动装置8连接;所述第二传动轴段处于所述第一传动轴段和所述第三传动轴段之间;于所述固定架3的侧壁上旋设有推进旋钮。
[0025]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种车床,包括底板(I),其特征在于:还包括设置于所述底板(I)的上端的一侧的第一底座(2)、设置于所述第一底座(2)的上端的固定架(3)、沿着垂直于所述固定架(3)的侧壁的方向穿设于所述固定架(3)内的支撑杆(4)、设置于所述支撑杆(4)的端部的安装架(5)、设置于所述底板(I)的上端的另一侧的主机架(9)、穿设于所述主机架(9)内的传动轴(7)、旋设于所述传动轴(7)的一端的驱动装置(8)和设置于所述传动轴(7)的另一端的车削部件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车床,其特征在于:所述安装架(5)包括安装盘(53)、设置于所述安装盘(53)的一侧的侧壁上的连接部件(52)、穿设于所述连接部件(52)内的主安装杆(51)、凹设于所述安装盘(53)内的定位凹槽(54)、沿着垂直于所述安装盘(53)的端面的方向设置于所述安装盘(53)的侧壁上的导向杆(55)和沿着所述导向杆(55)的径向凸设于所述导向杆(55)的外壁上的紧固侧板(56)。
3.根据权利要求2所述的一种车床,其特征在于:所述定位凹槽(54)的纵截面为圆台状;两个所述定位凹槽(54)分别设置于所述导向杆(55)的两侧;于所述导向杆(55)的侧壁内凹设有安装插槽,所述安装插槽与所述紧固侧板(56)相适应;若干个所述紧固侧板(56)沿着所述导向杆(55)的外圆周均匀分布;所述连接部件(52)的外壁为椭球面。
4.根据权利要求3所述的一种车床,其特征在于:所述车削部件(6)包括状刀盘(64)、设置于所述状刀盘(64)的一侧的侧壁上的旋装座(65)、嵌设于所述状刀盘(64)内的旋接头(63)、设置于所述旋接头(63)上的夹紧板(62)和穿设于所述状刀盘(64)内的车刀(61)。
5.根据权利要求4所述的一种车床,其特征在于:所述状刀盘(64)为圆盘状;于所述状刀盘¢4)的侧壁内凹设有第一旋接腔,所述第一旋接腔与所述旋接头¢3)相适应;沿着垂直于所述状刀盘¢4)的端面的方向于所述状刀盘¢4)内穿设有装刀孔,所述装刀孔与所述车刀¢1)相适应;所述夹紧板¢2)的个数为2 ;两个所述夹紧板¢2)分别压紧于所述车刀¢1)的两侧;所述旋接头¢3)为球状。
6.根据权利要求5所述的一种车床,其特征在于:所述传动轴(7)包括第一传动轴段、第二传动轴段和第三传动轴段;所述第一传动轴段和所述车削部件(6)连接;所述第三传动轴段和所述驱动装置(8)连接;所述第二传动轴段处于所述第一传动轴段和所述第三传动轴段之间;于所述固定架(3)的侧壁上旋设有推进旋钮。
【专利摘要】本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种车床;本实用新型的车床,包括底板,还包括设置于所述底板的上端的一侧的第一底座、设置于所述第一底座的上端的固定架、沿着垂直于所述固定架的侧壁的方向穿设于所述固定架内的支撑杆、设置于所述支撑杆的端部的安装架、设置于所述底板的上端的另一侧的主机架、穿设于所述主机架内的传动轴、旋设于所述传动轴的一端的驱动装置和设置于所述传动轴的另一端的车削部件;本实用新型的车床操作方便,调节方便,加工效率高。
【IPC分类】B23B3-00
【公开号】CN204565121
【申请号】CN201520209348
【发明人】胡立波
【申请人】浙江通泰轴承有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月9日
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