一种客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公交客车制造领域，具体是一种公交客车安装过程中使用的工装模板。
【背景技术】
[0002]车间在焊接客车前围骨架时，司机上方小黑玻璃的框架是由成型的弧杆件和方钢拼焊在一起，但是由于弧杆件制作时可能存在误差，导致拼焊的时候定位不够精准，预留的玻璃止口空间不够或者过大，到总装安装玻璃时就有可能造成玻璃安装不上或者安装之后玻璃胶缝过大等不美观现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板，使用该模板可以辅助小黑玻璃框架的安装，提高安装的一致性。
[0004]本实用新型所述的一种客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板，其与客车司机窗上方小黑玻璃框架的形状相应，该工装模板包括底边，在底边两端分别垂直设置侧边，两侧边的上端之间用弧形边连接，在底边和两侧边上设有固定在客车司机窗上方小黑玻璃框架上的卡子。
[0005]作为改进，为了在安装过程中，实际测量小黑玻璃框架的尺寸误差，在底边和两侧边上设有刻度尺。
[0006]本实用新型根据小黑玻璃加上胶缝的大小和外形用铝花纹板制作了一个简易的工装模板，在焊装拼焊弧杆件和骨架时，现用焊枪点焊，再用工装模板比对玻璃止口的大小，如果有误差再做适当的调整直到模板与止口基本完全吻合，再在原有的基础上加焊，这样焊接出来的车身骨架就能有效的防止玻璃安装困难的情况，也有效的控制了一致性的要求。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0009]如图1所示，本实用新型的工装模板，其与客车司机窗上方小黑玻璃的形状相应，其特征在于:该工装模板包括底边1，在底边I两端分别垂直设置侧边2，两侧边2的上端之间用弧形边3连接，在底边I和两侧边2上设有固定在客车司机窗上方小黑玻璃框架上的卡子4。在底边I和两侧边2上设有刻度尺。
[0010]本发明具体应用途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板，其与客车司机窗上方小黑玻璃的形状相应，其特征在于:该工装模板包括底边(1)，在底边(I)两端分别垂直设置侧边(2)，两侧边(2)的上端之间用弧形边(3)连接，在底边(I)和两侧边(2)上设有固定在客车司机窗上方小黑玻璃框架上的卡子(4)。
2.根据权利要求1所述的客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板，其特征在于:在底边(I)和两侧边(2 )上设有刻度尺。
【专利摘要】本实用新型所述的一种客车司机窗上方小黑玻璃的工装模板，其与客车司机窗上方小黑玻璃框架的形状相应，该工装模板包括底边，在底边两端分别垂直设置侧边，两侧边的上端之间用弧形边连接，在底边和两侧边上设有固定在客车司机窗上方小黑玻璃框架上的卡子。在焊装拼焊弧杆件和骨架时，现用焊枪点焊，再用工装模板比对玻璃止口的大小，如果有误差再做适当的调整直到模板与止口基本完全吻合，再在原有的基础上加焊，这样焊接出来的车身骨架就能有效的防止玻璃安装困难的情况，也有效的控制了一致性的要求。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204565485
【申请号】CN201520131293
【发明人】冯浩, 汪先锋, 段术林, 游海涵, 谷裕石, 邬景军, 徐强
【申请人】南京金龙客车制造有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月9日