中冷器组装翻转架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转架，具体涉及一种用于组装柴油机中冷器的组装翻转架。
【背景技术】
[0002]柴油机中冷器的组装一般在普通的平台上进行，但需在平台上铺设橡胶垫以作防护，中冷器在组装时可用平衡吊等起重设备配合变换中冷器体角度以满足各种零件的组装要求，也可通过人力将中冷器体翻转实现零件的组装，生产效率低，劳动强度大，安全风险高。对于生产大功率内燃机车生产基地来说，这种传统的作业方式与高效、文明的现代企业是的不相适应的，需发明一种专用组装台位来满足大批量柴油机的生产与组装。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作方便、安全可靠的中冷器组装翻转架。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]中冷器组装翻转架，包括机架、动力装置、传动机构、工件支承，所述机架的左右两侧的上部设有回转轴支撑座，所述动力装置固定设置在机架的内部，所述传动机构包括穿置在回转轴支撑座中的回转轴、套设在回转轴上第一链轮、固定设置在动力装置的动力输出轴上的第二链轮、连接第一链轮和第二链轮的链条，所述回转轴的端部均设有工件支承。
[0006]进一步地，所述回转轴支撑座和回转轴之间轴承连接。
[0007]进一步地，所述第一链轮与回转轴之间通过平键和平键槽连接，所述第二链路与动力装置的动力输出轴之间通过平键B和平键槽连接。
[0008]进一步地，所述中冷器组装翻转支架还包括有置于机架上部的防护罩。
[0009]更进一步地，所述防护罩上设有供回转轴穿过的缺口，且在该缺口处设置密封盖。
[0010]采用了上述的方案，通过动力装置提供动力，动力通过链轮链条传递给回转轴，回转轴的转动带动工件支承实现绕回转轴轴线360°转动，有效提高生产效率，降低劳动强度，降低安全风险；回转轴的两端均设置一个工件支承，使得本中冷器组装翻转架可以同时安装两个中冷器，进一步地提供生产效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型去除工件支承后的左视图；
[0013]图中，I为机架，2为动力装置，3为工件支承，4为回转轴支撑座，5为回转轴，6为第一链轮，7为动力输出轴，8为第二链轮，9为链条，10为轴承，11为平键，12为平键B，13为防护罩，14为密封盖，15为电气控制系统。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]参见图1、2，中冷器组装翻转架，包括机架1、动力装置2、传动机构、工件支承3，所述机架的左右两侧的上部焊接有回转轴支撑座4，所述动力装置固定设置在机架的内部，所述传动机构包括穿置在回转轴支撑座中的回转轴5、套设在回转轴上第一链轮6、固定设置在动力装置的动力输出轴7上的第二链轮8、连接第一链轮和第二链轮的链条9，回转轴支撑座和回转轴之间轴承10连接，第一链轮与回转轴之间通过平键11和平键槽连接，第二链路与动力装置的动力输出轴之间通过平键B12和平键槽连接，所述回转轴的端部均设有工件支承。
[0016]本实用新型中所述的工件支承采用采用模块化设计，操作时可作适当调整以使其能够用于不同型号的柴油机中冷器的组装，有效拓宽了中冷器组装翻转架的使用范围，在本实用新型中工件支承采用螺栓与回转轴的端部固定连接。本实用新型中的动力由动力装置提供，动力经动力输出轴、第二链轮、链条、第一链轮、回转轴依次传递，回转轴与回转轴支撑座之间轴承连接，回转轴从动力装置获得动力可绕其自身轴线转动，回转轴的转动带动回转轴两端的工件支承实现绕回转轴轴线360°转动，也即实现中冷器的翻转，从而以满足各种零件的组装，采用本实用新型，有效避免了使用起重设备可能造成的安全隐患，为组装人员提供安全可靠的工作环境，采用本实用新型，中冷器的组装和翻转均由中冷器组装翻转架完成，有效提高了生产效率，降低劳动强度。回转轴的两端均设有工件支承，采用本中冷器组装翻转架可同时组装两个中冷器，进一步地提高了生产效率。所述动力装置除却为传动机构提供动力外，还设置了制动、声光报警等保护装置，在进行中冷器的组装时，可根据组装需要在360°任意停留，且在回转的过程中有声光警示，操作方便，安全可靠。
[0017]所述中冷器组装翻转支架还包括有置于机架上部的防护罩13，所述防护罩上设有供回转轴穿过的缺口，且在该缺口处设置密封盖14，密封盖通过螺栓与回转轴支撑座固定连接，密封盖的外侧壁与防护罩相接触，密封盖的内侧壁与工件支承相接触。防滑罩以及密封盖的设置可进一步地为组装人员的安全提供保障，同时也可以保护中冷器组装翻转架，减少外界尘埃进入中冷器组装翻转架中而影响中冷器组装翻转架的正常使用和使用寿命。
[0018]中冷器组装翻转架还设有电气控制系统15，中冷器组装翻转架的动力输出、制动、声光报警等均有电气控制系统统一控制。
[0019]本实用新型结构简单合理，操作方便，安全可靠，有利于提高我国铁路机车产业化水平，同时也有利于提高铁路机车专用装备的设计制造能力。
[0020]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.中冷器组装翻转架，其特在于:包括机架、动力装置、传动机构、工件支承，所述机架的左右两侧的上部设有回转轴支撑座，所述动力装置固定设置在机架的内部，所述传动机构包括穿置在回转轴支撑座中的回转轴、套设在回转轴上第一链轮、固定设置在动力装置的动力输出轴上的第二链轮、连接第一链轮和第二链轮的链条，所述回转轴的端部均设有工件支承。2.根据权利要求1所述的中冷器组装翻转架，其特征在于:所述回转轴支撑座和回转轴之间轴承连接。3.根据权利要求1所述的中冷器组装翻转架，其特征在于:所述第一链轮与回转轴之间通过平键和平键槽连接，所述第二链路与动力装置的动力输出轴之间通过平键B和平键槽连接。4.根据权利要求1所述的中冷器组装翻转架，其特征在于:还包括有置于机架上部的防护罩。5.根据权利要求4所述的中冷器组装翻转架，其特征在于:所述防护罩上设有供回转轴穿过的缺口，且在该缺口处设置密封盖。
【专利摘要】本实用新型涉及中冷器组装翻转架，包括机架、动力装置、传动机构、工件支承，机架的左右两侧的上部设有回转轴支撑座，动力装置固定设置在机架的内部，传动机构包括穿置在回转轴支撑座中的回转轴、套设在回转轴上第一链轮、固定设置在动力装置的动力输出轴上的第二链轮、连接第一链轮和第二链轮的链条，回转轴的端部均设有工件支承。本实用新型通过动力装置提供动力，动力通过链轮链条传递给回转轴，回转轴的转动带动工件支承实现绕回转轴轴线360°转动，有效提高生产效率，降低劳动强度；回转轴的两端均设有工件支承，使得中冷器组装翻转架可以同时安装两个中冷器，进一步地提供生产效率；本实用新型结构简单合理，操作方便，安全可靠。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN204657922
【申请号】CN201520315868
【发明人】陶建平
【申请人】常州科兴铁路装备有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月15日