一种用于钢筋车丝加工的台架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢筋加工技术领域，尤其涉及一种用于钢筋车丝加工的台架。
【背景技术】
[0002]目前，在大型钢筋混凝土预制/现浇工程中，涉及大量大小型号钢筋连接施工，其连接技术的不同将会直接影响钢筋安装、混凝土的浇筑和振捣的施工效果。钢筋直螺纹套筒机械连接因其具有所用机具简单、安装“傻瓜式”、易于质量控制、大大节约材料、能适应高空作业、快速施工和保持文明施工等诸多优点，已迅速替代了传统搭接焊、气压焊、电渣焊等钢筋连接手段，得到了广泛的发展和应用。钢筋直螺纹套筒连接需对钢筋本体进行车丝，需配备相应的钢筋台架用以钢筋堆放、支撑等操作。现有的钢筋车丝钢筋焊接台架，其通常采用整体焊接而成，拆装不便、回收利用率不高，且只能简单满足钢筋堆放，起简易的支撑作用，而钢筋平移、滑落、堆放均须操作工人手工费力操作，工效不高，施工现场混乱，文明施工也不能保证。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是，针对现有技术存在的问题，提供一种用于钢筋车丝加工的台架，安装及拆除方便，便于回收利用，提高场地利用率，并使钢筋堆码、平移、两端车丝及收集码放工序有序衔接形成流水式操作，减少工人负载，提高施工效率及文明度。
[0004]本实用新型解决问题的技术方案是:一种用于钢筋车丝加工的台架，包括支撑装置，还包括推动装置和引导装置，所述推动装置设置在所述支撑装置上方，所述引导装置设置在所述支撑装置的一端。
[0005]进一步地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，所述支撑装置包括相连接的第一支撑装置和第二支撑装置，所述第一支撑装置与所述引导装置相连接，所述第二支撑装置与所述推动装置相连接。
[0006]优选地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，所述第一支撑装置有一组，所述引导装置有两组以上，所述第二支撑装置有两组以上，所述推动装置有四组以上；较佳地，所述推动装置邻近引导装置设置。
[0007]优选地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，所述推动装置的最上方与所述第一支撑装置最上方的垂直距离为10?15mm。
[0008]较佳地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，所述第一支撑装置为由第一横向支撑管、第一纵向支撑管和第一轴向支撑管三者相互垂直连接成的立体台架，在所述立体台架内设有斜撑；所述第二支撑装置包括相互垂直连接的第二横向支撑管和第二轴向支撑管，所述第二横向支撑管与所述第一横向支撑管相连接；所述推动装置包括相连接的托辊和U型支架，所述U型支架插接在所述第二轴向支撑管内。
[0009]较佳地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，在所述第二支撑装置中，在所述第二横向支撑管上垂直设有四个所述第二轴向支撑管；在所述推动装置中，在所述托辊的两端均设有所述U型支架，每个U型支架对应插接到两个第二轴向支撑管中。
[0010]较佳地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，在所述第一支撑装置的上部，所述第一横向支撑管沿横向等分为2跨以上，所述第一纵向支撑管沿纵向等分为5跨以上，沿纵向的每跨横向安装所述斜撑；所述第二支撑装置有两组以上，所述推动装置与所述第二支撑装置的数量比为2:1，其中，所述两组以上的第二支撑装置平均分为两部分，所述两部分第二支撑装置沿纵向间隔两跨以上平行设置。
[0011]较佳地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，在所述第一支撑装置中，所述第一横向支撑管、第一纵向支撑管和第一轴向支撑管三者之间通过直角式扣件紧固搭设连接，所述斜撑通过旋转式扣件与所述第一横向支撑管、第一纵向支撑管和第一轴向支撑管之间任意固定连接；在所述第二支撑装置中，所述第二横向支撑管和第二轴向支撑管通过直角式扣件紧固连接，所述第二横向支撑管与所述第一横向支撑管通过直角式扣件紧固连接；在所述推动装置中，所述托辊和U型支架之间通过焊接相连。
[0012]较佳地，在本实用新型用于钢筋车丝加工的台架中，在所述第一支撑装置中，邻近所述推动装置的第一横向支撑管内插设有引导装置。
[0013]本实用新型还提供了一种应用上述用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的方法，包括如下步骤:
[0014](I)在支撑装置的两端分别配置一台钢筋车丝机，并使每台钢筋车丝机与推动装置相对应成平行设置，将待车丝钢筋原材堆放到支撑装置的原材堆放区；
[0015](2)通过人工手动拨动待车丝钢筋至推动装置上，其中，先由一台钢筋车丝机的操作工利用推动装置将待车丝钢筋滚动平移至钢筋车丝机固定并实施车丝，待此端的钢筋车丝完毕后，由相对另一端设置的钢筋车丝机的操作工利用推动装置将已完成一端车丝的钢筋滚动平移至钢筋车丝机固定并对实施车丝，至钢筋两端车丝完毕；
[0016](3)操作工利用推动装置顺势将已车丝完毕的钢筋推至引导装置上，通过引导装置进行钢筋移动和码放收集。
[0017]进一步地，在本实用新型所述的钢筋车丝加工方法中，对钢筋的车丝加工包括对钢筋两端任意的车丝加工，如钢筋直螺纹套筒机械连接施工过程中对钢筋两端进行的直螺纹车丝加工等。
[0018]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:所提供的台架结构设计合理，便于施工现场安装及拆除，提高钢筋车丝效率的同时也大幅提高场地利用率，且能够完全回收利用；此外，本实用新型所提供的方法在利用现有台架支撑作用的同时，以简单优化的台架结构实现对钢筋的车丝加工，使钢筋堆码、平移、两端车丝及收集码放工序有序衔接形成流水式操作，大幅减少工人负载，操作便捷省力，有效提高施工效率及文明度，适于大规模推广应用。
【附图说明】
[0019]图1为实施例1中本实用新型用于钢筋车丝加工的台架的侧视图；
[0020]图2为实施例1中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的侧视图；
[0021]图3为实施例2中本实用新型用于钢筋车丝加工的台架的侧视图；
[0022]图4为实施例2中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的侧视图；
[0023]图5为实施例3中本实用新型用于钢筋车丝加工的台架的侧视图；
[0024]图6为实施例3中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工准备的俯视图；
[0025]图7为实施例3中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的俯视图；
[0026]图8为实施例3中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的主视图；
[0027]图9为实施例3中应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工的侧视图。
[0028]图中所示:1_支撑装置，101-第一支撑装置，10101-第一横向支撑管，10102-第一纵向支撑管，10103-第一轴向支撑管，10104-斜撑；102_第二支撑装置，10201-第二横向支撑管，10202-第二轴向支撑管；2_推动装置，201-托棍，202-U型支架；3_引导装置。
【具体实施方式】
[0029]实施例1
[0030]如图1所示，本实用新型的一种用于钢筋车丝加工的台架，包括支撑装置1，还包括推动装置2和引导装置3，所述推动装置2设置在支撑装置I上方，所述引导装置3设置在支撑装置I的一端。
[0031]如图2所示，应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工时，在现有钢筋车丝技术基础上，包括如下步骤:
[0032](I)在支撑装置I的两端分别配置一台钢筋车丝机，并使每台钢筋车丝机与推动装置2相对应成平行设置，将待车丝钢筋原材堆放到支撑装置I的原材堆放区；
[0033](2)通过人工手动拨动待车丝钢筋至推动装置2上，其中，先由一台钢筋车丝机的操作工利用推动装置2将待车丝钢筋滚动平移至钢筋车丝机固定并实施车丝，待此端的钢筋车丝完毕后，由相对另一端设置的钢筋车丝机的操作工利用推动装置2将已完成一端车丝的钢筋滚动平移至钢筋车丝机固定并对实施车丝，至钢筋两端车丝完毕；
[0034](3)操作工利用推动装置2顺势将已车丝完毕的钢筋推至引导装置3上，通过引导装置3进行引导钢筋移动，使其整齐地码放在成品堆放区收集，然后，根据施工需要再成捆绑扎吊转至施工部位安装。
[0035]通过上述应用可见，应用本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行钢筋车丝加工，该钢筋车丝工艺方法从钢筋原材堆放、送料、两端车丝、平移、滚落堆码及成捆吊转安装实现了连续的流水式操作，使车丝操作更加快速、便捷、省力，而且利于增强现场施工的文明度，大幅提高施工的效率和环境效果；在上述钢筋车丝加工完成后，能够根据施工及场地需要将所应用的本实用新型用于钢筋车丝加工的台架进行拆解回收利用，在拆解后，也能够根据施工需要进行随时安装。
[0036]实施例2
[0037]如图3和图4所示，本实用新型的一种用于钢筋车丝加工的台架，其基本结构设置及应用同实施例1，为增强台架整体的稳定性，具体地:所述支撑装置I包括相连接的第一支撑装置101和第二支撑装置102，所述第一支撑装置101与引导装置3相连接，所述第二支撑装置101与推动装置2相连接。
[0038]在上述实施例中，根据施工现场及待车丝钢筋的规格和数量进行各装置的设置，为保障各装置间的协调作用，优选地，所述第一支撑装置101有一组，所述引导装置3有两组以上，所述第二支撑装置102有两组以上，所述推动装置2有四组以上。
[0039]在上述实施例中，为保障钢筋车丝加工过程中钢筋的滚动与平移能协调进行，从而更大化地实现流水式操作，所述推动装置2邻近引导装置3设置，所述推动装置2的最上方与第一支撑装置101最上方的垂直距离优选为10?15mm。
[0040]实施例3
[0041]如图5所示，本实用新型的一种用于钢筋车丝加工的台架，其基本结构设置及应用同实施例2，为增强台架整体的稳定性、台架安装和拆解的便捷性、以及台架拆解后的回收利用率，具体设置为:所述第一支撑装置101为由第一横向支撑管10101、第一纵向支撑管10102和第一轴向支撑管10103三者相互垂直连接成的立体台架，在所述立体台架内设有斜撑10104 ;所述第二支撑装置102包括相互垂直连接的第二横向支撑管10201和第二轴向支撑管10202，第二横向支撑管10201与第一横向支撑管10101相连接；所述推动装置2包括相连接的托辊2