一种全自动压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压紧装置，尤其涉及一种全自动压紧装置。
【背景技术】
[0002]压紧装置是工件安装、加工过程中的重要组成部分，工件定位后必须通过压紧装置把工件压紧在定位元件上，使其保持准确的定位位置，不会因工件重力、切削力、离心力、惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安全操作。
[0003]如专利号为201010167046.4的中国发明专利公开了一种压紧装置，用于大型工件的压紧定位，包括端部压紧单元、伸缩导向臂、旋转导向座、旋转导向柱和移动底座，其中:所述旋转导向座包括固定方管和导向圆管，所述固定方管和导向圆管呈丁字形结构排列；所述伸缩导向臂的一端与端部压紧单元连接，另一端水平插入所述旋转导向座的固定方管中；所述旋转导向柱的下面一端固定在移动底座上，上面一端插入所述旋转导向座的导向圆管中。这种压紧装置虽然能够实现多角度的压紧效果，但是其存在着结构复杂、操作不方便和实用性不强的缺点。
【实用新型内容】
[0004]一、要解决的技术问题
[0005]本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种全自动压紧装置，其结构简单，同时通过控制气缸的通气状况就可以实现控制压板的工作状态，从而使得本实用新型克服了现有技术中因压紧机构结构复杂和操作步骤烦杂，而导致的实用性不强和操作不方便的缺陷。
[0006]二、技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种全自动压紧装置，所述压紧装置包括安装架、压紧臂、压板、挡板、压轮和气缸，所述挡板和气缸固定在安装架上，所述压紧臂的一端与安装架铰接，另一端与压板活动连接，所述压紧臂的中部与挡板通过压轮相连，所述挡板向压轮的一侧弯折，所述气缸的柱塞杆与压轮相连。
[0008]其中，在上述的全自动压紧装置中，所述挡板呈弧线型，所述挡板从邻近气缸的一端到另一端，弯曲程度逐渐增大。
[0009]其中，在上述的全自动压紧装置中，所述压紧臂和压板上开设有相对应的连接孔，所述连接孔中设有插销，所述压紧臂和压板通过插销活动连接。
[0010]其中，在上述的全自动压紧装置中，还包括电磁阀，所述电磁阀设于与气缸相连的气管上。
[0011]其中，在上述的全自动压紧装置中，所述电磁阀为四位二通电磁阀，所述电磁阀的两个出气口分别与气缸的两个进气孔相连通，所述电磁阀的两个进气口分别与高压气源和低压气源相连通。
[0012]其中，在上述的全自动压紧装置中，所述安装架上设有轴承，所述压紧臂的端部开设有与轴承相对应的通孔，所述压紧臂与安装架通过轴承活动连接。
[0013]其中，在上述的全自动压紧装置中，所述安装架上设有限位螺栓，所述压紧臂上开设有与限位螺栓相对应的限位槽。
[0014]三、本实用新型的有益效果
[0015]与现有技术相比，本实用新型的一种全自动压紧装置，其通过挡板、压轮和气缸它们之间配合来实现驱动压紧臂转动，从而带动压板压紧相应的物件，在控制本实用新型压紧装置时，只需要控制气缸的通气情况，就可以实现控制整个压紧装置工作，因此本实用新型具有结构简单、操作方便和实用性强的优点。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一个实施例的全自动压紧装置的结构示意图；
[0017]图2为图1的原理示意图；
[0018]图3为图1中压紧臂的结构示意图；
[0019]其中:
[0020]I为安装架；2为压紧臂；21为通孔；22为限位槽；3为压板；4为挡板；5为压轮；6为气缸；61为柱塞杆；62为进气孔；71为连接孔；72为插销；8为电磁阀；9为轴承；10为限位螺栓。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0022]如图1和图2所示，其给出了本实用新型一种全自动压紧装置的一个实施例，该实施例中，所述压紧装置包括安装架1、压紧臂2、压板3、挡板4、压轮5和气缸6，其中挡板4和气缸6固定在安装架I上，所述压紧臂2的一端与安装架I铰接，另一端与压板3活动连接，所述压紧臂2的中部与挡板4通过压轮5相连，所述挡板4向压轮5的一侧弯折，所述气缸6的柱塞杆61与压轮5相连。
[0023]更具体地说，本实施例中，该安装架I上设有轴承9，所述压紧臂2的端部开设有与轴承9相对应的通孔21，所述压紧臂2与安装架I通过轴承9活动连接。所述挡板4呈弧线形，所述挡板4从邻近气缸6的一端到另一端，弯曲程度逐渐增大。当气缸6中通入高压空气推动柱塞杆61向外运动时，柱塞杆61会推动着压轮5向前运动，此时在挡板4的作用下，压轮5会推动着机械臂2绕着轴承8转动，从而使得压紧臂2带动压板3压紧物件；相反，当气缸6中通入高压空气推动柱塞杆61向内运动时，柱塞杆61带动压轮5与挡板4相分离，此时压轮5不会给机械臂2施加压力，相应的机械臂2也不会给压板3施加压力，故此时压板3处于松弛的状态，从而可以方便的取下物件，因此本实用新型具有结构简单、操作方便和实用性强的优点。
[0024]同时，为了方便自动化控制气缸6的通气状况，本实施例中还包括电磁阀8，所述电磁阀8设于与气缸6相连的气管上，所述电磁阀8为四位二通电磁阀，所述电磁阀8的两个出气口 a、b分别与气缸6上的两个进气孔62相连通，所述电磁阀8的两个进气口 C、d分别与高压气源和低压气源相连通，故通过电路控制电磁阀8的连通情况，就可以实现控制机械臂2和压板3的状态，从而进一步提高本实用新型的实用性。
[0025]另外，在本实施例中，在安装架I上设有限位螺栓10，同时在压紧臂2上开设有与限位螺栓10相对应的限位槽22，通过限位槽22和限位螺栓9配合，可以保证压紧臂2的动作更加的稳定和可靠。另外，在压紧臂2和压板3上开设有相对应的连接孔71，所述连接孔71中设有插销72，所述压紧臂2和压板3通过插销72活动连接，即压紧臂2与压板3铰接，从而使得压板3在压紧物件时，其对物件施加的压力会更加的均匀，即使得压板3的压紧效果会更好，从而进一步提高本实用新型的实用性。
[0026]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种全自动压紧装置，其特征在于，所述压紧装置包括安装架(1)、压紧臂(2)、压板(3)、挡板(4)、压轮(5)和气缸￠)，所述挡板(4)和气缸￠)固定在安装架(I)上，所述压紧臂(2)的一端与安装架(I)铰接，另一端与压板(3)活动连接，所述压紧臂(2)的中部与挡板⑷通过压轮(5)相连，所述挡板⑷向压轮(5)的一侧弯折，所述气缸(6)的柱塞杆(61)与压轮(5)相连。2.根据权利要求1所述的全自动压紧装置，其特征在于，所述挡板(4)呈弧线形，所述挡板(4)从邻近气缸(6)的一端到另一端，弯曲程度逐渐增大。3.根据权利要求1所述的全自动压紧装置，其特征在于，所述压紧臂(2)和压板(3)上开设有相对应的连接孔(71)，所述连接孔(71)中设有插销(72)，所述压紧臂(2)和压板(3)通过插销(72)活动连接。4.根据权利要求1所述的全自动压紧装置，其特征在于，还包括电磁阀(8)，所述电磁阀(8)设于与气缸(6)相连的气管上。5.根据权利要求4所述的全自动压紧装置，其特征在于，所述电磁阀(8)为四位二通电磁阀，所述电磁阀⑶的两个出气口(a、b)分别与气缸(6)上的两个进气孔(62)相连通，所述电磁阀(8)的两个进气口(c、d)分别与高压气源和低压气源相连通。6.根据权利要求1?5任一项所述的全自动压紧装置，其特征在于，所述安装架(I)上设有轴承(9)，所述压紧臂(2)的端部开设有与轴承(9)相对应的通孔(21)，所述压紧臂(2)与安装架⑴通过轴承(9)活动连接。7.根据权利要求6所述的全自动压紧装置，其特征在于，所述安装架(I)上设有限位螺栓(10)，所述压紧臂(2)上开设有与限位螺栓(10)相对应的限位槽(22)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全自动压紧装置，所述压紧装置包括安装架、压紧臂、压板、挡板、压轮和气缸，所述挡板和气缸固定在安装架上，所述压紧臂的一端与安装架铰接，另一端与压板活动连接，所述压紧臂的中部与挡板通过压轮相连，所述挡板向压轮的一侧弯折，所述气缸的柱塞杆与压轮相连。本实用新型通过挡板、压轮和气缸它们之间配合来实现驱动压紧臂转动，从而带动压板压紧相应的物件，在控制本实用新型压紧装置时，只需要控制气缸的通气情况，就可以实现控制整个压紧装置工作，因此本实用新型具有结构简单、操作方便和实用性强的优点。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN204686508
【申请号】CN201520362229
【发明人】杨扬
【申请人】宁波市镇海兴联机电有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月29日