弯管煨弯工装的制作方法

文档序号:9072052阅读:562来源:国知局
弯管煨弯工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械加工领域,尤其是指一种客车部件的生产工装。
【背景技术】
[0002]目前,客车零部中有许多管径大小不一的管件需要进行煨弯加工,此类零部件的装夹,都是一套零部件对应一套装夹工装,造成装夹工装数量多,不易存放、管理,加工中需频繁调换工装,重复劳动多,且造成工装成本的提高。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供一种弯管煨弯工装,以解决现有装夹工装数量多,不易存放、管理,加工中需频繁调换工装,重复劳动多,且造成工装成本的提高的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:油缸支架与工装平台固定连接,油缸两端与油缸支架固定连接,活动模通过螺栓与油缸的端面固定连接,转动模一与转轴一固定连接,转轴一与支撑板一转动连接,该支撑板一与工装平台固定连接,转动模二与转轴二固定连接,转轴二与支撑板二转动连接,该支撑板二与工装平台固定连接。
[0005]所述转动模一和转动模二为轴对称结构,活动模的中心线与该转动模一和转动模二的对称轴线重合。
[0006]本实用新型的优点在于:结构新颖,适合大小管径的管子煨弯,成型好,速度快,可通过更换活动模和转动模变换加工不同管径的管子,节省人力,减少了装夹工装数量,重复劳动少,降低了生产成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图;
[0008]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0009]油缸支架10与工装平台I固定连接,油缸2两端与油缸支架固定连接,活动模3通过螺栓与油缸2的端面固定连接,转动模一 4与转轴一 5固定连接,转轴一 5与支撑板一6转动连接,该支撑板一与工装平台I固定连接,转动模二 7与转轴二 8固定连接,转轴二 8与支撑板二 9转动连接,该支撑板二与工装平台I固定连接,转动模一和转动模二为轴对称结构,活动模3的中心线与转动模一和转动模二的对称轴线重合。
[0010]工作原理:根据管的不同外形及煨弯的弧度制作相应的转动模和移动模,转动模和活动模的型腔与煨弯的管外形相吻合,将管放在转动模中固定,给油缸向前的进给力带动活动模顶压、形成弧形,实现各种管的煨弯。
【主权项】
1.一种弯管煨弯工装,其特征在于:油缸支架与工装平台固定连接,油缸两端与油缸支架固定连接,活动模通过螺栓与油缸的端面固定连接,转动模一与转轴一固定连接,转轴一与支撑板一转动连接,该支撑板一与工装平台固定连接,转动模二与转轴二固定连接,转轴二与支撑板二转动连接,该支撑板二与工装平台固定连接。2.根据权利要求1所述的弯管煨弯工装,其特征在于:所述转动模一和转动模二为轴对称结构,活动模的中心线与该转动模一和转动模二的对称轴线重合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种弯管煨弯工装,属于机械加工领域。油缸支架与工装平台固定连接,油缸两端与油缸支架固定连接,活动模通过螺栓与油缸的端面固定连接,转动模一与转轴一固定连接,转轴一与支撑板一转动连接,该支撑板一与工装平台固定连接,转动模二与转轴二固定连接,转轴二与支撑板二转动连接,该支撑板二与工装平台固定连接。优点在于:结构新颖,适合大小管径的管子煨弯,成型好,速度快,可通过更换活动模和转动模变换加工不同管径的管子,节省人力,减少了装夹工装数量,重复劳动少,降低了生产成本。
【IPC分类】B21D7/08
【公开号】CN204724655
【申请号】CN201520473630
【发明人】曹艳辉
【申请人】长春日轻轨道客车装备有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月5日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1