用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于焊接工装领域，具体涉及一种用于将汽车座椅锁扣与加强板焊接为一体的的焊接夹具。
【背景技术】
[0002]现有技术中，汽车座椅锁扣与加强板的焊接完全采用人工焊接，为提高焊接的效率，没有对其进行装夹，直接将锁扣放置在加强板上将锁扣两端分别焊接在加强板上，这种简单粗暴的方式造成焊接定位精度较低，而且也与现代的机械化生产相悖，为了实现机械化焊接，必须要有合适的焊接夹具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，能够提高锁扣在加强板上的定位精度，从而提高焊接精度，利用该焊接夹具有助于实现机械化焊接。
[0004]为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，包括底座，所述底座具有凹腔，所述底座上固定连接有立柱，平行于所述立柱设有可上下运动的导杆，所述导杆上套接有起导向作用的导套；所述导杆上端连接有可拉动所述导杆上下滑动的拉动装置，所述拉动装置固定在所述立柱上；所述导杆下端固定有用于对锁扣限位的限位装置。
[0005]优选的，所述拉动装置包括拉杆、固定在所述立柱上的连接板；所述拉杆一端与所述连接板铰接，其另一端套接有防滑套；所述拉杆上靠近与所述连接板铰接的位置铰接有连杆，所述连杆与所述导杆上端固定连接；所述导套一体成型在所述连接板下端。
[0006]优选的，所述限位装置包括固定在靠近所述导杆下端的可限制锁扣向后移动的后挡块，所述后挡块的正面上固定有前挡块，所述前挡块下端设有可卡住锁扣的缺口。
[0007]优选的，所述底座包括底板，所述底板两侧垂直设有两块互相平行的立板。
[0008]本实用新型的有益效果是:加强板是带有凹腔和翻边的冲压件，其凹腔底部有一通孔，锁扣是两端向同侧折弯的弯杆，锁扣总成就是将锁扣两端焊机在加强板的翻边上。底座上的凹腔能够容纳加强板翻边以外的部分，同时底座对翻边起到支撑作用，能使加强板底部不与底座接触；导杆能下降到加强板的凹腔内并穿过其底部的通孔，直到下降到与底座的底部接触，从而导杆完成对加强板的定位；导杆下端的限位装置能防止锁扣相对于加强板产生位移。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为汽车座椅锁扣与加强板的总成图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示的，一种用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，包括底座，所述底座具有凹腔，所述底座上固定连接有立柱1，平行于所述立柱I设有可上下运动的导杆2，所述导杆2上套接有起导向作用的导套3 ;所述导杆2上端连接有可拉动所述导杆2上下滑动的拉动装置，所述拉动装置固定在所述立柱I上；所述导杆2下端固定有用于对锁扣限位的限位装置。
[0012]如图2所示，加强板12是带有凹腔和翻边的冲压件，其凹腔底部有一通孔，锁扣13是两端向同侧折弯的弯杆，锁扣总成就是将锁扣13两端焊机在加强板12的翻边上。底座上的凹腔能够容纳加强板翻边以外的部分，同时底座对翻边起到支撑作用，能使加强板底部不与底座接触；导杆2能下降到加强板12的凹腔内并穿过其底部的通孔，直到下降到与底座的底部接触，从而导杆2完成对加强板12的定位。
[0013]优选的，所述拉动装置包括拉杆9、固定在所述立柱I上的连接板8 ;所述拉杆9 一端与所述连接板8铰接，其另一端套接有防滑套11 ;所述拉杆9上靠近与所述连接板铰接的位置铰接有连杆10，所述连杆10与所述导杆2上端固定连接；所述导套3 —体成型在所述连接板9下端。人手转动拉杆9时，能通过连杆10将拉杆9的转动转化为导杆2的直线运动，即沿着导套3上下移动。
[0014]优选的，所述限位装置包括固定在靠近所述导杆2下端的可限制锁扣向后移动的后挡块4，所述后挡块4的正面上固定有前挡块5，所述前挡块5下端设有可卡住锁扣13的缺口。后挡块4与前挡块5能随着导杆2下降加强板12的凹腔内，并将锁扣13卡在前挡块5的缺口内，从而使锁扣13不能发生前后移动，同时后挡块4的两个侧面使得锁扣13不能发生左右移动，锁扣就不能相对于加强板12广生位移，提尚了焊接时的定位精度。
[0015]优选的，所述底座包括底板7，所述底板7两侧垂直设有两块互相平行的立板6，所述立板6与底板7形成了用于放置加强板12的凹腔，确切的说是前端未封闭的凹槽，这样更方便从前面将加强板12放入凹槽内，两块立板6对加强板12的翻边同时起到支撑作用，可使加强板12底部悬空不与底板7接触，有利于导杆2对加强板12的定位。
【主权项】
1.一种用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，包括底座，所述底座具有凹腔，所述底座上固定连接有立柱，平行于所述立柱设有可上下运动的导杆，所述导杆上套接有起导向作用的导套；所述导杆上端连接有可拉动所述导杆上下滑动的拉动装置，所述拉动装置固定在所述立柱上；所述导杆下端固定有用于对锁扣限位的限位装置。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，其特征在于:所述拉动装置包括拉杆、固定在所述立柱上的连接板；所述拉杆一端与所述连接板铰接，其另一端套接有防滑套；所述拉杆上靠近与所述连接板铰接的位置铰接有连杆，所述连杆与所述导杆上端固定连接；所述导套一体成型在所述连接板下端。3.根据权利要求1所述的用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，其特征在于:所述限位装置包括固定在靠近所述导杆下端的可限制锁扣向后移动的后挡块，所述后挡块的正面上固定有前挡块，所述前挡块下端设有可卡住锁扣的缺口。4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，其特征在于:所述底座包括底板，所述底板两侧垂直设有两块互相平行的立板。
【专利摘要】本实用新型具体涉及一种用于汽车座椅锁扣总成的焊接夹具，包括底座，所述底座具有凹腔，所述底座上固定连接有立柱，平行于所述立柱设有可上下运动的导杆，所述导杆上套接有起导向作用的导套；所述导杆上端连接有可拉动所述导杆上下滑动的拉动装置，所述拉动装置固定在所述立柱上；所述导杆下端固定有用于锁扣限位的限位装置。本申请用于将汽车座椅锁扣与加强板焊接为一体的焊接夹具，能够提高锁扣在加强板上的定位精度，从而提高焊接精度，利用该焊接夹具有助于实现机械化焊接。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204747884
【申请号】CN201520481217
【发明人】喻益荣
【申请人】重庆欧腾机电有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月6日