一种转向器壳体斜孔加工夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向器壳体斜孔加工夹具，属汽车转向器零部件夹具设计技术领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业竞争的日益激烈，提高产品质量、加快加工节拍、保证生产安全性，精益生产已成为各汽车零部件生产厂家的生产宗旨。齿轮齿条转向器的壳体作为汽车转向器的工作载体；由于其形状不规则且部分安装孔为斜孔；加工难度较大、成品率低下，很难批量化生产。一直是制约着企业发展。
[0003]目前加工齿轮齿条转向器的壳体斜孔的主要方式是数控车加工。数控车加工虽然能够对工件进行自动加工，但由于数控车加工没有配备专门的夹具，加工的中心度很难保证，产品合格率较低。且数控车加工投资成本较大，维护成本较高；不适合中小企业的使用。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、操作方便，以解决现有齿轮齿条式动力转向器壳体斜孔加工质量不稳定问题的转向器壳体斜孔加工夹具。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]—种转向器壳体斜孔加工夹具，它由底板、定位棒、斜立板、压板、立板、丝杆、胀芯和弹性装夹头构成；其特征在于:底板一端内侧固定安装有立板；底板另一端固装有斜立板，斜立板上端通过导向套活动装有定位棒；立板一侧的底板上对称安装有压板，压板上通过滑槽活动安装有压板螺栓，立板上端外侧通过安装座安装有丝杆，立板上端内侧设置有环状的弹性装夹头，丝杆的一端安装有手柄，丝杆的另一端延伸至弹性装夹头内，延伸至弹性装夹头内的丝杆端头装有胀芯。
[0007]本实用新型的优点在于:
[0008]该转向器壳体斜孔加工夹具结构简单，工作时将转向器壳体工件一端插入定位棒中，另一端套装在弹性装夹头上，同时在压板和压板螺栓的配合下完成对转向器壳体工件的夹装固定；由此解决了现有转向器壳体斜孔加工过程中中心度难以保证，产品合格率较低的问题。该转向器壳体斜孔加工夹具造价经济，操作者可自行完成，节省人员配置，具有产品加工质量稳定、安全性好、干净整洁的特点。能有效的保证产品加工质量、达到了精益生产的目的；特别适用于转向器壳体斜孔加工使用。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型俯视结构不意图；
[0012]图中:1、底板，2、定位棒，3、斜立板，4、压板，5、立板，6、丝杆，7、胀芯，8、弹性装夹头，9、导向套，10、滑槽，11、压板螺栓，12、安装座，13、手柄。
【具体实施方式】
[0013]该转向器壳体斜孔加工夹具由底板1、定位棒2、斜立板3、压板4、立板5、丝杆6、胀芯7和弹性装夹头8构成。底板I的一端内侧通过固定螺栓固定安装有立板5 ;底板I另一端通过固定螺栓固装有斜立板3，斜立板3上端通过导向套9活动装有定位棒2 ;立板5 一侧的底板I上对称安装有压板4，压板4上通过滑槽10活动安装有压板螺栓11。立板5上端外侧通过安装座12安装有丝杆6，立板5上端内侧设置有环状的弹性装夹头8，丝杆6的一端安装有手柄13，丝杆6的另一端延伸至弹性装夹头8内，延伸至弹性装夹头8内的丝杆6端头装有胀芯7。
[0014]该转向器壳体斜孔加工夹具结构简单，工作时将转向器壳体工件一端插入定位棒2中，另一端套装在弹性装夹头8上，同时在压板4和压板螺栓11的配合下完成对转向器壳体工件的夹装固定；从而有效的保证了夹具角度与壳体加工的角度一致，由此解决了现有转向器壳体斜孔加工过程中中心度难以保证，产品合格率较低的问题。该转向器壳体斜孔加工夹具造价经济，操作者可自行完成装夹，节省人员配置，具有产品加工质量稳定、安全性好、干净整洁的特点。能有效的保证产品加工质量、达到了精益生产的目的；特别适用于转向器壳体斜孔加工使用。
【主权项】
1.一种转向器壳体斜孔加工夹具，它由底板(I)、定位棒(2 )、斜立板(3 )、压板(4)、立板(5)、丝杆(6)、胀芯(7)和弹性装夹头(8)构成；其特征在于:底板(I) 一端内侧固定安装有立板(5 );底板(I)另一端固装有斜立板(3 )，斜立板(3 )上端通过导向套(9 )活动装有定位棒(2);立板(5)—侧的底板(I)上对称安装有压板(4)，压板(4)上通过滑槽(10)活动安装有压板螺栓(11)，立板(5)上端外侧通过安装座(12)安装有丝杆(6)，立板(5)上端内侧设置有环状的弹性装夹头(8)，丝杆(6)的一端安装有手柄(13)，丝杆(6)的另一端延伸至弹性装夹头(8)内，延伸至弹性装夹头(8)内的丝杆(6)端头装有胀芯(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转向器壳体斜孔加工夹具，属汽车转向器零部件夹具设计技术领域。该夹具由底板、定位棒、斜立板、压板、立板、转向丝杆、胀芯和弹性装夹头构成。底板一端内侧固定安装有立板；底板另一端固装有斜立板，斜立板上端通过导向套活动装有定位棒；立板一侧的底板上对称安装有压板，压板上通过滑槽活动安装有压板螺栓。该夹具解决了现有转向器壳体斜孔加工过程中中心度难以保证，产品合格率较低的问题。具有产品加工质量稳定、安全性好、干净整洁的特点。能有效的保证产品加工质量、达到了精益生产的目的；特别适用于转向器壳体斜孔加工使用。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN204748056
【申请号】CN201520273199
【发明人】向家勇, 文卫平, 冯强, 王涛, 柏姬伟, 邓勇强
【申请人】荆州恒隆汽车零部件制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月30日