一种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具，准确地说是一种汽车冲压模具。
【背景技术】
[0002]目前汽车精密冲压斜截式废料冲切模具组件中，多采用在斜楔本体底面相应上模板位置上整体沉槽的形式来实现斜楔的定位，其X向位置调整则是通过再加工沉槽的宽度尺寸来实现，废料切刀则是用紧固螺钉直接固定在滑块上，其斜向位置的调整通过加减垫片的形式来实现，如图1所示。该组件主要由上模板5、下模板1、导向板2、滑块3、废料切刀6、保持块8、脱料板4、斜楔7等组成。斜楔7本体底面固定在上模板5相应位置上的沉槽中，辅之以螺钉紧固，滑块3底面通过导向键滑配在保持块8上，保持块8则安装在脱料板4上，从而使废料切刀的斜向位置得到确定。一回位弹簧则窝装在滑块3下底面与保持块8之间，与保持块8形成弹性连接，以保证废料切刀冲切废料后正常回位。当模具下行时，斜楔下压滑块，驱动废料切刀斜向下行，从而完成废料冲切。
[0003]然而，上述斜截式废料切刀调整结构组件使用中存在以下缺点:
[0004]1、斜楔本体的X向位置确定受上模板沉槽位置加工误差以及沉槽深度尺寸加工误差的二重组合误差影响，其X向位置精度难以保证，组合后斜楔作用尺寸往往超出设计要求。
[0005]2、为尽量保证废料切刀的斜向位置精度，滑块相应沉槽深度加工尺寸必须与废料切刀厚度适配，互换性受到影响，对后续生产性维护带来不便。同时滑块本体的位置安装较之费时，必须在先安装好定位键在保持块沉槽中且用螺钉紧固后，再将滑块本体镶嵌在定位键上。
[0006]3、滑块组件与保持块长期相互摩擦，其结合面的磨损量直接影响到废料切刀的斜向位置精度，导致与下模刀口间隙不均匀。废料切刀的斜向位置调整要通过现场研磨切刀尾端的安装面或通过现场在切刀尾端的安装面下加垫片以调整废料切刀的斜向位置得以补偿，此调整方式在模具冲制过程中常因震动等原因导致废料切刀的位置不稳定而影响到废料的斜向冲制。
[0007]本斜截式废料切刀调整结构组件提供一种位置精度高且装拆方便、调整快捷、的斜截式刀口位置调整方式，从而达到
【发明内容】
[0008]基于此，本实用新型的目地是提供一种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，该结构斜向定位精度高，斜向位置调整方便，加工装配快捷，可大幅提升加工的定位精度以及调整和使用效率，同时加工和维护成本也将得到大幅度降低。
[0009]本实用新型的另一个目地在于提供一种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，该结构构造简单，加工简便，易于实现，可用于汽车冲压产品斜截式侧面成形、废料冲切等所需的废料切刀的定位和驱动。
[0010]为实现上述的目地，本实用新型是这样实现的:
[0011]—种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其包括有上模板、下模板、导向板、滑块、废料切刀、保持块、脱料板和斜楔，其特征在于所述斜楔具有一凸台，所述凸台位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸台安置于上模板的沉槽中，由此其X向位置精度主要由凸台单一宽度尺寸决定，受上模板沉槽加工精度的影响很小，斜向定位精度高，而且斜向位置调整方便。
[0012]进一步，所述结构还包括有L形调整块，所述L形调整块设置于废料切刀下方，设置于滑块上，废料切刀斜向位置的调整可以通过L形调整块的厚度调整来实现。
[0013]所述废料切刀与导向板保持块弹性连接。
[0014]本实用新型的斜楔本体采用带键位凸台式设计，凸台单一宽度尺寸一次精加工而成，上模板相应位置处采用加深式沉槽设计，无任何适配尺寸要求，简化了沉槽的加工工艺，降低了加工难度，斜楔作用尺寸容易得到保证。
[0015]而且滑块上相应于废料切刀安装沉槽采用加深式设计，无严格适配尺寸要求，同样简化了沉槽的加工工艺，降低了加工难度；同时，废料切刀采用L形调整块组合镶嵌结构设计，其位置调整只须通过简单加工或更换L形调整块的厚度尺寸就能完成，加工和维护成本也将得到大幅度降低。
【附图说明】
[0016]图1为现有技术的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型实施的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]请参照图2所示，为本实用新型所实施的汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其包括有上模板15、下模板11、导向板12、滑块13、废料切刀16、保持块18、脱料板14和斜楔17，其第一个核心在于斜楔17具有一凸台171，该凸台171位于斜楔17的上部，突出于斜楔17设置，且该凸台171安置于上模板15的沉槽(沉槽是现有技术，故图中未示)中，由此其X向位置精度主要由凸台171单一宽度尺寸决定，受上模板15沉槽加工精度的影响很小，斜向定位精度高，而且斜向位置调整方便。
[0020]第一个核心在于L形调整块161，在废料切刀16的下方设置有L形调整块161，L形调整块161固定于滑块13上，废料切刀16斜向位置的调整可以通过L形调整块161的厚度调整来实现。
[0021]且，废料切刀16与导向板12保持块弹性连接。
[0022]当模具正常冲制时，导向板12首先加压材料止于下模板11，继续下行时，斜楔17作用面施力于滑块13，从而带动斜截式废料切刀16完成对废料的冲切，由于构成本实用新型的各个部件结构简单，因此冲切精度容易保证。再者，因导向板12与滑块组件长期相互作用所致的滑动面的磨损量，往往影响到废料切刀与下模刀口的冲切间隙，通过本实用新型，只要在现场简单修磨加工L形调整块或更换新的L形调整块，改变L形调整块的厚度就可使废料切刀的斜向位置来得以补偿，而不必对滑块和导向体做任何调整，从而可快速恢复废料切刀的冲切位置精度，生产型维护快捷、高效。
[0023]总之，该结构构造简单，加工简便，易于实现，可被广泛用于冲压产品斜截式成形、切断等所需的刀口斜向位置定位和调整。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其包括有上模板、下模板、导向板、滑块、废料切刀、保持块、脱料板和斜楔，其特征在于所述斜楔具有一凸台，所述凸台位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸台安置于上模板的沉槽中。2.如权利要求1所述的汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其特征在于所述模具还包括有L形调整块，所述L形调整块设置于废料切刀下方，设置于滑块上。3.如权利要求1所述的汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其特征在于所述废料切刀与导向板保持块弹性连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车精密冲压斜截式废料冲切模具，其包括有上模板、下模板、导向板、滑块、废料切刀、保持块、脱料板和斜楔，所述斜楔具有一凸台，所述凸台位于斜楔的上部，且所述斜楔的凸台安置于上模板的沉槽中。本实用新型的斜楔本体采用带键位凸台式设计，凸台单一宽度尺寸一次精加工而成，简化了沉槽的加工工艺，降低了加工难度，斜楔作用尺寸容易得到保证，且其X向位置精度主要由凸台单一宽度尺寸决定，受上模板沉槽加工精度的影响很小，斜向定位精度高，而且斜向位置调整方便。
【IPC分类】B21D28/14
【公开号】CN204817649
【申请号】CN201520481189
【发明人】赖赣春, 张胜荣, 覃少谋, 阁泰国
【申请人】深圳市瑞鹏飞模具有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月3日