轴承车削固定器的制造方法

文档序号:9958733阅读:213来源:国知局
轴承车削固定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承工装领域,尤其是一种轴承车削固定器。
【背景技术】
[0002]目前轴承车削自动车床上,在车床上进行轴承车削作业的时候,有些轴承需要进行高精度车削作业,无法进行很好的固定,时间一久容易出现打滑,导致出现轴承影响车肖IJ,就无法完成高质量的车削作业,导致品质下降,同时作业车削效率大大降低,整体的车削车床有待改良,故此本发明人就此提出改良,以满足现有市场的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种轴承车削固定器,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现该技术目的,本实用新型的方案是:
[0005]轴承车削固定器,其特征在于:包括底座,在所述底座的上端面设有旋转电机,在所述底座的下端带有2-3条导槽,所述导槽配设导轨,在2-3根导轨末端共同连接一固定端,所述固定端上设有驱动电机,所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆;在所述旋转电机的端部设有轴承固定端,所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮,在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层,所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm,在所述防滑橡胶层的内部设有1-2层钢丝网层;在所述空腔内部设有带蓄电池的控制芯片,在所述金属凸轮的前端面设有与控制芯片连接的无线发射器,在所述防滑橡胶层与所述金属凸轮之间设有压力检测器,所述压力检测器与所述控制芯片连接,在所述底座上带有控制面板,所述控制面板内部带有无线接收器,所述控制面板与所述旋转电机、所述驱动电机连接,所述控制面板带有LED警示灯。
[0006]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型包括底座,在所述底座的上端面设有旋转电机,在所述底座的下端带有2-3条导槽,所述导槽配设导轨,在2-3根导轨末端共同连接一固定端,所述固定端上设有驱动电机,所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆;本实用新型中的导轨设置,可以实现底座自由滑动,提供一个稳定的移动平台,并且通过滚珠丝杆,可以实现底座精确移动一定的位移,这样在轴承车削的时候,可以很好的进行高质量的车削作业。
[0008]本实用新型在所述旋转电机的端部设有轴承固定端,所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮,在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层,所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm,在所述防滑橡胶层的内部设有1_2层钢丝网层;本实用新型通过外部的防滑橡胶层,不仅在实际的车削过程中可以延长凸轮在固定轴承时的固定牢固,同时很好的固定轴承,防止其在车削过程中移动而影响车削品质。内部设置的钢丝网层可以起到加固整体结构的强度的目的。
[0009]本实用新型在所述空腔内部设有带蓄电池的控制芯片,在所述金属凸轮的前端面设有与控制芯片连接的无线发射器,在所述防滑橡胶层与所述金属凸轮之间设有压力检测器,所述压力检测器与所述控制芯片连接,在所述底座上带有控制面板,所述控制面板内部带有无线接收器,所述控制面板与所述旋转电机、所述驱动电机连接,所述控制面板带有LED警示灯;本实用新型通过压力检测器检测轴承与金属凸轮之间的压力,就可以知道彼此之间的安装是否牢固,若是防滑橡胶层打滑了,也可以通过压力检测器将检测到的压力信号传递给控制芯片,并通过无线发射器传递给控制面板,控制面板就可以更好的控制旋转电机和驱动电机,放置车削过程中轴承报废或者车削不到位。本实用新型中的LED警示灯可以进行警示提醒,提醒工作人员进行更换,以免造成不必要的损失。
[0010]由上可知,本实用新型能够解决现有技术中的不足之处,实现很好的固定轴承,同时在车削时出现打滑或者卡扣不牢固时发出警示,进而提高车削轴承的质量和效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中金属凸轮端面的示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1和图2,本实用新型实施例中,本实用新型公开了一种轴承车削固定器,其特征在于:包括底座I,在所述底座I的上端面设有旋转电机2,在所述底座I的下端带有2-3条导槽3,所述导槽3配设导轨4,在2-3根导轨4末端共同连接一固定端5,所述固定端5上设有驱动电机6,所述驱动电机6与所述底座I之间设有滚珠丝杆7 ;本实用新型中的导轨4设置,可以实现底座I自由滑动,提供一个稳定的移动平台,并且通过滚珠丝杆7,可以实现底座I精确移动一定的位移,这样在轴承车削的时候,可以很好的进行高质量的车削作业,故此本实用新型可以实现更好的车削轴承作业。
[0015]本实用新型在所述旋转电机2的端部设有轴承固定端,所述轴承固定端包括内部形成空腔8的金属凸轮9,在所述金属凸轮9的四周外壁防滑橡胶层10,所述防滑橡胶层10的厚度为3-5mm,在所述防滑橡胶层10的内部设有1_2层钢丝网层11 ;本实用新型通过外部的防滑橡胶层10,不仅在实际的车削过程中可以延长金属凸轮9在固定轴承时的固定牢固,同时很好的固定轴承,防止其在车削过程中移动而影响车削品质。内部设置的钢丝网层11可以起到加固整体结构的强度的目的。
[0016]本实用新型在所述空腔8内部设有带蓄电池12的控制芯片13,在所述金属凸轮9的前端面设有与控制芯片13连接的无线发射器14,在所述防滑橡胶层10与所述金属凸轮9之间设有压力检测器15,所述压力检测器15与所述控制芯片13连接,在所述底座I上带有控制面板16,所述控制面板16内部带有无线接收器17,所述控制面板16与所述旋转电机2、所述驱动电机6连接,所述控制面板16带有LED警示灯18 ;本实用新型通过压力检测器15检测轴承与金属凸轮9之间的压力,就可以知道彼此之间的安装是否牢固,若是防滑橡胶层10打滑了,也可以通过压力检测器9将检测到的压力信号传递给控制芯片13,并通过无线发射器14传递给控制面板16,控制面板16就可以更好的控制旋转电机2和驱动电机6,放置车削过程中轴承报废或者车削不到位。本实用新型中的LED警示灯18可以进行警示提醒,提醒工作人员进行更换,以免造成不必要的损失。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.轴承车削固定器,其特征在于:包括底座,在所述底座的上端面设有旋转电机,在所述底座的下端带有2-3条导槽,所述导槽配设导轨,在2-3根导轨末端共同连接一固定端,所述固定端上设有驱动电机,所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆;在所述旋转电机的端部设有轴承固定端,所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮,在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层,所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm,在所述防滑橡胶层的内部设有1-2层钢丝网层;在所述空腔内部设有带蓄电池的控制芯片,在所述金属凸轮的前端面设有与控制芯片连接的无线发射器,在所述防滑橡胶层与所述金属凸轮之间设有压力检测器,所述压力检测器与所述控制芯片连接,在所述底座上带有控制面板,所述控制面板内部带有无线接收器,所述控制面板与所述旋转电机、所述驱动电机连接,所述控制面板带有LED警示灯。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了一种轴承车削固定器,其包括底座,在所述底座的上端面设有旋转电机,在所述底座的下端带有</b><b>2-3</b><b>条导槽,所述导槽配设导轨,在</b><b>2-3</b><b>根导轨末端共同连接一固定端,所述固定端上设有驱动电机,所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆;在所述旋转电机的端部设有轴承固定端,所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮,在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层,在所述空腔内部设有带蓄电池的控制芯片,在所述金属凸轮的前端面设有与控制芯片连接的无线发射器,在所述防滑橡胶层与所述金属凸轮之间设有压力检测器,在所述底座上带有控制面板</b><b>;本实用新型能够解决现有技术中的不足之处,实现很好的固定轴承,同时在车削时出现打滑或者卡扣不牢固时发出警示,进而提高车削轴承的质量和效率。</b>
【IPC分类】B23B5/00, B23B25/06, B23B25/00, B23Q3/12, B23Q1/58, B23Q1/01
【公开号】CN204867428
【申请号】CN201520520791
【发明人】张璐华
【申请人】张璐华
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月18日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1