一种镗孔刀具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种镗孔刀具，特别是用于铁路货车走行部件侧架支撑座孔加工的镗孔刀具。
【背景技术】
[0002]侧架是铁路货车走行部分的关键部件，支撑座孔是侧架上需要加工的两个圆孔30，如图1和图2所示，目前侧架支撑座孔的加工采用的是钻孔后再镗孔的分步实施工艺，即先将侧架定位、夹紧在镗床支撑座孔工装上，首先使用钻头，按照加工线进行小孔径钻孔，对圆孔30进行预加工，然后再将钻头更换为镗刀，按照加工线镗削支撑座孔，扩大孔径，完成支撑座孔的加工。
[0003]现有技术中，侧架支撑座孔的生产加工过程需要不断地进行钻头和镗刀的交替更换，每个圆孔的加工都要更换两次加工刀具，镗削过程中为了保证孔径尺寸精度，还需要边加工边量测量孔径尺寸，因此存在加工效率低的问题，加工精度也有待提高，不能完全适应实际生产的需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种镗孔刀具，用于铁路货车走行部件侧架支撑座孔的加工，包括刀头10和刀柄20，所述刀头10分为前段11和后段12两部分，所述前段11和后段12相对呈同轴圆台阶梯状，前段11的直径小于后段12的直径。
[0005]所述前段11的端面13上安装有内刀片I和外刀片2，内刀片I位于端面13上紧靠中心点的径向一侧，外刀片2位于端面13上与内刀片I径向相对一侧的外沿处，所述外刀片2的刃面与刀具径向面相对成一定的角度A，所述角度A优选为5° ;所述后段12的端面14上安装有内刀片3和外刀片4，内刀片3位于端面14紧靠前段11柱面的外径向一侧，外刀片4位于端面14上与内刀片3径向相对一侧的外沿处，所述外刀片4的刃面与刀具的径向面相对成一定的角度B，所述角度B优选为5°。
[0006]所述刀片1、2、3和4优选硬质合金可转位刀片，与刀头10选用可更换连接方式，刀片损坏时可及时更换，其优点在于避免了硬质合金钎焊连接易产生裂纹的问题，通过气相沉积法还可在硬质合金刀片表面沉积超硬薄层，能够进一步提高刀具切削性能，同时，硬质合金刀片几何参数易于一致，切削控制稳定，能够提高加工精度，保证产品质量。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型解决了现有技术中侧架支撑座孔加工过程需两次更换加工刀具的问题，实现了一次走刀，加工中所述刀头10后段12上的外刀片4代替现有技术中镗刀镗孔工艺，由所述外刀片4保证支撑座孔孔径尺寸精度，提高了加工效率，改善了加工精度，满足了实际生产需求。
【附图说明】
[0008]图1、DZ1侧架主视图。
[0009]图2、DZl侧架俯视图。
[0010]图3、镗孔刀具的主视图。
[0011]图4、图2所示镗孔刀具的左视图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型主要解决侧架支撑座孔加工多次换刀的技术问题，实现一次走刀，以DZl侧架加工为例，结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0013]铁路货车DZl侧架需要加工两个直径在64-65毫米之间的圆形支撑座孔，本实施例使用本实用新型提供的镗孔刀具，采用一次走刀工艺，刀具进给速度10-14毫米/分钟，刀具转速控制在120-130转/分钟，选用刀具刀头10的前段直径32.5毫米，后段直径64.7毫米，刀头10长度125毫米，刀头10前段长度30毫米，刀头10前段端面外刀片2的刃面与刀具径向面所形成的角度A、以及后段端面外刀片4的刃面与刀具径向面所形成的角度B均为5°。
[0014]在支撑座孔的加工过程中，首先由两个前段刀片1、2相互配合，加工出直径32.5毫米的圆孔，之后通过两个后段刀片3、4逐渐扩大支撑座孔的孔径，直至达到直径尺寸要求，加工尺寸精度通过后段外刀片4的外沿轨迹控制，保证支撑座孔的加工直径保持在64-65毫米之间，满足尺寸精度要求。
【主权项】
1.一种镗孔刀具，包括刀头（10)和刀柄（20)，其特征在于： 所述刀头（10)分为前段（11)和后段（12)两部分，所述前段（11)和后段（12)相对呈同轴圆台阶梯状，前段（11)的直径小于后段（12)的直径； 所述前段（11)的端面（13)上安装有内刀片（I)和外刀片（2)，所述内刀片（I)位于端面（13)上紧靠中心点的径向一侧，外刀片（2)位于端面（13)上与内刀片（I)径向相对一侧的外沿处，所述外刀片（2)的刃面与刀具径向面成一定角度（A); 所述后段（12)的端面（14)上安装有内刀片（3)和外刀片（4)，所述内刀片（3)位于端面（14)紧靠前段（11)柱面的外径向一侧，外刀片（4)位于端面（14)上与内刀片（3)径向相对一侧的外沿处，所述外刀片（4)的刃面与刀具径向面成一定角度（B)。2.根据权利要求I所述的镗孔刀具，其特征在于：所述刀头（10)的前段（11)的轴向长度为30毫米。3.根据权利要求I所述的镗孔刀具，其特征在于：所述刀头（10)前段（11)端面（13)上外刀片（2)的刃面与刀具径向面所成的角度（A)、以及后段（12)端面（14)上外刀片（4)的刃面与刀具径向面所成的角度（B)均为5°。4.根据权利要求2所述的镗孔刀具，其特征在于：所述刀头（10)前段（11)端面（13)上外刀片（2)的刃面与刀具径向面所成的角度（A)、以及后段（12)端面（14)上外刀片（4)的刃面与刀具径向面所成的角度（B)均为5°。5.根据权利要求I至4任一项所述的镗孔刀具，其特征在于：所述刀片（1)、（2)、（3)和（4)与刀具均采用可更换连接方式。
【专利摘要】一种用于铁路货车走行部件侧架支撑座孔加工的镗孔刀具，包括刀头10和刀柄20，所述刀头10分为前段11和后段12两部分，所述前段11和后段12相对呈同轴圆台阶梯状，前段11的直径小于后段12的直径；前段11的端面13上安装有内刀片1和外刀片2，后段12的端面14上安装有内刀片3和外刀片4，加工过程中，首先由两个前段刀片1和2相互配合，镗削加工出直径较小的圆孔，之后再由两个后段刀片3和4逐渐镗削扩大圆孔直径，直至达到尺寸要求，支撑座孔孔径加工尺寸精度由后段12外刀片4的外沿轨迹控制；本实用新型解决了现有技术需两次更换加工刀具的问题，实现了一次走刀加工，提高了加工效率和加工精度。
【IPC分类】B23B27/00
【公开号】CN204867472
【申请号】CN201520581301
【发明人】艾金龙, 王志鹏, 庄文君, 栾洪州
【申请人】牡丹江金缘钩缓制造有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月5日