一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电梯制造行业，具体是一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具。
【背景技术】
[0002]目前，现有的重导轨撑架焊接一般由一平板件和一U形件焊接而成，其要求是周边焊接，在现有技术中对该部件进行焊接时，无论是机械手焊接还是人工焊接，经常出现其中一平板零件因为焊接发热，变形量较大而无法达到图纸尺寸要求，而且又因为该产品可供压持位较少，无法使用大型高强度的压钳，因此现有生产模式需要增加校形工序，而进行人工校形的话，则会出现工作效率低、劳动强度大、产品质量一次合格率低等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型是针对现有技术的不足，提供一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，从而节省fe形工序和提尚广品质量。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板、定位板、压块、压块压杆及气缸，所述定位板安装在底板上，压块通过一旋转轴安装在定位板的右端，所述压块压杆活动安装在定位板的左端，所述压块压杆包括固定座及压杆体，所述压杆体通过一压杆转轴安装在固定座上，所述气缸安装在底板的背面并且通过一连杆与压杆体连接。
[0005]进一步的，所述底板上设置有焊接支架。
[0006]进一步的，所述压块包括基座及压板，所述基座安装在底板上，压板通过旋转轴安装在基座上。
[0007]进一步的，所述压板的顶端开有槽口，槽口设计有倒角结构，压板的中部开有卡槽。
[0008]进一步的，所述基座及压板分别有两组，两个压板采用一根旋转轴连接。
[0009]进一步的，所述压杆体包括杆本体及扣合体，所述杆本体为圆柱形并且倾斜设置，杆本体与连杆连接，扣合体为圆环型，扣合体设置在杆本体的中部。
[0010]进一步的，所述固定座及压杆体分别设置有两组，两个压杆体通过一压杆转轴连接。
[0011]进一步的，所述连杆包括活动端及连接端，所述活动端与气缸连接，活动端与连接端折叠连接，连接端与杆本体连接。
[0012]与现有技术相比，本实用新型适用于机械手焊接，装夹简单，采用杠杆原理，夹持力强，操作方便，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，有效防止因焊接发热造成的变形扭曲等质量问题，从而节省校形工序和提高产品质量，有效提高了生产效率。
【附图说明】
[0013]附图1是本实用新型所述适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具结构示意图；
[0014]附图2是本实用新型所述适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具的侧视图；
[0015]附图3是本实用新型较佳实施例的结构示意图；
[0016]附图4是本实用新型较佳实施例的使用示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0018]如图1、图2所示，一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板1、定位板2、压块3、压块压杆4及气缸5，所述定位板2安装在底板I上，压块3通过一旋转轴31安装在定位板2的右端，所述压块压杆4活动安装在定位板2的左端，所述气缸5安装在底板I的背面并且通过一连杆6与压块压杆4连接。
[0019]所述底板I安装在机架上，用于承载安装其他部件，所述底板I上设置有焊接支架11，用于对焊接部件进行焊接。
[0020]所述定位板2用于放置焊接部件，定位板2上设定有内定位(图未示出)，内定位的形状可以根据焊接部件的形状进行设定。
[0021]所述压块3用于压持焊接部件，所述压块3包括基座32及压板33，所述基座31安装在底板I上，压板33通过旋转轴31安装在基座32上，使得压板33能够以旋转轴31为轴心进行开合旋转，所述压板33的顶端开有槽口 331，槽口 331设计有倒角结构，槽口 331用于与压块压杆4固定，压板33的中部开有卡槽332，卡槽332用于卡合焊接部件；进一步的，所述基座32及压板33分别有两组，两个压板33采用一根旋转轴31连接，采用两组压板33的方式能够有效增加对焊接部件的压持效果，防止焊接部件的走位。
[0022]所述压块压杆4用于固定压块3，所述压块压杆4包括固定座41及压杆体42，所述压杆体42通过一压杆转轴43安装在固定座41上，压杆体42能够沿压杆转轴43旋转，压杆体42包括杆本体421及扣合体422，所述杆本体421为圆柱形并且倾斜设置，杆本体421位置与压板33对应，杆本体421大小与压板33的顶端的槽口 331的大小像配合，扣合体422为圆环型，扣合体422设置在杆本体421的中部，扣合体422的面积大于槽口 331的大小，使用时杆本体421经由倒角位卡进压块3的槽口 331，扣住压块3 ;进一步的，所述固定座41及压杆体42分别设置有两组，两个压杆体42通过一压杆转轴43连接。
[0023]所述气缸5用于提供压持的动力，气缸5通过一连杆6与压杆体42连接，连杆6包括活动端61及连接端62，所述活动端61与气缸5连接，活动端61与连接端62折叠连接，连接端62与杆本体421连接，通过气缸5向连杆6施力，带动压块压杆4扣压压板33，利用杠杆原理，达到强力夹持功能。
[0024]作为本实用新型的进一步改进，所述一块底板I上开有根据需要设计1-5组定位板2、压块3、压块压杆4及气缸5，以提高生产效率，在本实用新型中，如图3所示，一块底板I上优选设计有4组定位板2、压块3、压块压杆4及气缸5。
[0025]使用时，如图3、图4所示，将组焊接部件放入定位板3的内定位上，手动旋转下压压块3，压板33沿旋转轴3旋转向下运动将焊接部件压持住，然后将气缸手控开关闭合，气缸通过连杆6拉动杆本体421旋转，经由倒角位卡进工件压块4的槽口 332，扣合体422扣住压板33，实现工件压持功能。
[0026]本实用新型适用于机械手焊接，装夹简单，采用杠杆原理，夹持力强，操作方便，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，有效防止因焊接发热造成的变形扭曲等质量冋题，从而节省fe形工序和提尚广品质量，有效提尚了生广效率。
[0027]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板(1)、定位板(2)、压块(3)、压块压杆(4)及气缸(5)，其特征在于:所述定位板(2)安装在底板(I)上，压块(3)通过一旋转轴(31)安装在定位板(2)的右端，所述压块压杆(4)活动安装在定位板(2)的左端，所述压块压杆(4)包括固定座(41)及压杆体(42)，所述压杆体(42)通过一压杆转轴(43)安装在固定座(41)上，所述气缸(5)安装在底板(I)的背面并且通过一连杆(6)与压杆体(42)连接。2.根据权利要求1所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述底板(I)上设置有焊接支架(11)。3.根据权利要求1所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述压块(3)包括基座(32)及压板(33)，所述基座(31)安装在底板(I)上，压板(33)通过旋转轴(31)安装在基座(32)上。4.根据权利要求3所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述压板(33)的顶端开有槽口(331)，槽口(331)设计有倒角结构，压板(33)的中部开有卡槽(332) ο5.根据权利要求3所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述基座(32)及压板(33)分别有两组，两个压板(33)采用一根旋转轴(31)连接。6.根据权利要求1所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述压杆体(42)包括杆本体(421)及扣合体(422)，所述杆本体(421)为圆柱形并且倾斜设置，杆本体(421)与连杆(6)连接，扣合体(422)为圆环型，扣合体(422)设置在杆本体(421)的中部。7.根据权利要求1所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述固定座(41)及压杆体(42)分别设置有两组，两个压杆体(42)通过一压杆转轴(43)连接。8.根据权利要求6所述的适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，其特征在于:所述连杆(6)包括活动端(61)及连接端(62)，所述活动端(61)与气缸(5)连接，活动端(61)与连接端出2)折叠连接，连接端￠2)与杆本体(421)连接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种适用于对重导轨撑架焊接的工装夹具，包括底板、定位板、压块、压块压杆及气缸，所述定位板安装在底板上，压块通过一旋转轴安装在定位板的右端，所述压块压杆活动安装在定位板的左端，所述压块压杆包括固定座及压杆体，所述压杆体通过一压杆转轴安装在固定座上，所述气缸安装在底板的背面并且通过一连杆与压杆体连接。本实用新型适用于机械手焊接，装夹简单，采用杠杆原理，夹持力强，操作方便，能够在有效的空间内，实现对焊接工件的强力压持，使其在焊接过程中无变形，有效防止因焊接发热造成的变形扭曲等质量问题，从而节省校形工序和提高产品质量，有效提高了生产效率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204867959
【申请号】CN201520666785
【发明人】李益, 梁湛生, 骆冠杰, 陈积有
【申请人】广州花都通用集团有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月29日