一种非完整圆柱体车削夹紧装置的制造方法

文档序号:9959478阅读:315来源:国知局
一种非完整圆柱体车削夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种非完整圆柱体车削夹紧装置。
【背景技术】
[0002]如图1所示,工件是在一个圆柱体的基础上去掉一个弧面和两端部倒角,由于工件形状特点,不能直接用车床卡盘夹紧工件进行车加工,所以加工成形困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上缺陷提供一种便于加工的非完整圆柱体车削夹紧装置。
[0004]本实用新型的技术方案是,一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其包括圆盘、夹紧装置,夹紧装置置于圆盘的内圆,所述夹紧装置包括两个对称设置的楔形锁紧块、楔形拉紧块,所述楔形锁紧块的一侧与待加工工件的圆柱面相匹配,楔形锁紧块的另一侧为斜面,楔形拉紧块置于两个对称放置的楔形锁紧块的斜面之间,楔形拉紧块的两侧斜面与楔形锁紧块的斜面相匹配,楔形锁紧块的径向内侧中部设有螺杆与圆盘内侧的连接孔固定在一起,楔形拉紧块的径向外侧中部设有螺杆与圆盘外侧固定在一起,待加工工件置于相邻的楔形锁紧块之间。
[0005]为了调节方便,所述圆盘内侧与楔形锁紧块的螺杆连接孔为腰形孔。
[0006]为了加工时更加安全可靠,所述圆盘的圆周方向设有两个或两个以上的夹紧装置。
[0007]本实用新型的有益效果是:利用楔形拉紧块去压紧两块楔形锁紧块,从而利用斜楔原理夹紧非完整圆柱体,再将整个圆盘在机床上进行切削加工,可以缩短工序、提高工效、节约原材料降低成本。
【附图说明】
[0008]图1为非完整圆柱体工件立体图;
[0009]图2为本实用新型实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施对本实用新型作进一步说明。
[0011]参照附图,一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其包括圆盘1、夹紧装置,夹紧装置置于圆盘I的内圆,所述夹紧装置包括两个对称设置的楔形锁紧块4、楔形拉紧块3,所述楔形锁紧块4的一侧与待加工工件5的圆柱面相匹配,楔形锁紧块4的另一侧为斜面,楔形拉紧块3置于两个对称放置的楔形锁紧块4的斜面之间,楔形拉紧块3的两侧斜面与楔形锁紧块4的斜面相匹配,楔形锁紧块4的径向内侧中部设有螺杆与圆盘I内侧的连接孔固定在一起,为了调节方便,所述圆盘I内侧与楔形锁紧块4的螺杆连接孔为腰形孔,楔形拉紧块3的径向外侧中部设有螺杆与圆盘I外侧固定在一起,待加工工件5置于相邻的楔形锁紧块之间,固定好后,用螺栓2将楔形锁紧块4、楔形拉紧块3固定,为了加工时更加安全可靠,所述圆盘I的圆周方向设有两个夹紧装置。
【主权项】
1.一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其特征在于,其包括圆盘、夹紧装置,夹紧装置置于圆盘的内圆,所述夹紧装置包括两个对称设置的楔形锁紧块、楔形拉紧块,所述楔形锁紧块的一侧与待加工工件的圆柱面相匹配,楔形锁紧块的另一侧为斜面,楔形拉紧块置于两个对称放置的楔形锁紧块的斜面之间,楔形拉紧块的两侧斜面与楔形锁紧块的斜面相匹配,楔形锁紧块的径向内侧中部设有螺杆与圆盘内侧的连接孔固定在一起,楔形拉紧块的径向外侧中部设有螺杆与圆盘外侧固定在一起,待加工工件置于相邻的楔形锁紧块之间。2.根据权利要求1所述的一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其特征在于,所述圆盘内侧与楔形锁紧块的螺杆连接孔为腰形孔。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其特征在于,所述圆盘的圆周方向设有两个或两个以上的夹紧装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种非完整圆柱体车削夹紧装置,其包括圆盘、夹紧装置,所述夹紧装置包括两个对称设置的楔形锁紧块、楔形拉紧块,所述楔形锁紧块的一侧与待加工工件的圆柱面相匹配,楔形锁紧块的另一侧为斜面,楔形拉紧块置于两个对称放置的楔形锁紧块的斜面之间,楔形拉紧块的两侧斜面与楔形锁紧块的斜面相匹配,楔形锁紧块的径向内侧中部设有螺杆与圆盘内侧的连接孔固定在一起,楔形拉紧块的径向外侧中部设有螺杆与圆盘外侧固定在一起,待加工工件置于相邻的楔形锁紧块之间。本实用新型利用楔形拉紧块去压紧两块楔形锁紧块,从而利用斜楔原理夹紧非完整圆柱体,再将整个圆盘在机床上进行切削加工,可以缩短工序、提高工效、节约原材料降低成本。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN204868174
【申请号】CN201520602024
【发明人】谢利民, 肖立
【申请人】湘潭电机股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月12日
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