变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变压器制造领域，具体涉及变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置。
【背景技术】
[0002]目前，在变压器用散热器制造行业，在集油管制作时需要对很长的集油管进行切害J，但是现有的集油管锯切设备没有配备自动送料机构，所以完全靠人力推拉集油管，当集油管到位后，再开始锯切，人员劳动强度大且工作过程繁琐，人员在推送集油管时距离锯切设备很近，容易造成安全事故，故寻找一种更合理的方案既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全是非常有必要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有的集油管锯切设备没有配备自动送料机构，操作者劳动强度大且工作过程繁琐，人员在作业时距离锯切设备很近，容易造成安全事故的问题，提供了变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案是:
[0005]变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，包括机架、锯切设备、控制单元及设置在机架上的推送机构，推送机构包括主动轮辊、从动轮辊及动力单元，主动轮辊与动力单元动力连接，动力单元的输入端与控制单元的输出端连接，主动轮辊、从动轮辊设置在机架的上端面，主动轮辊与从动轮辊所在轴线平行，机架末端还设置有锯切设备，锯切设备后侧还设置有支撑台，支撑台的输入端与控制单元的输出端固定连接。
[0006]所述的支撑台上还设置有定位单元，定位单元包括移动板、固定板、限位开关，固定板与支撑台上端面固定连接，固定板的前端面设置有限位开关，限位开关的输出端与控制单元的输入端连接，固定板的前端面还设置有弹簧，弹簧的前端设置有移动板，移动板下端面与支撑台上端面形成滑动配合。
[0007]所述的动力单元包括减速器及电机，电机的动力输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与主动轮辊动力连接，动力连接的传动方式为链传动，电机的输入端与控制单元的输出端连接。
[0008]所述的机架上端面还设置有压紧机构，压紧机构包括压紧轮、压紧气缸及气缸支撑架，气缸支撑架与机架上端面固定连接，压紧气缸的伸缩端设置有压紧轮，压紧气缸的末端与机架的上端固定连接，压紧气缸的输入端与控制单元的输出端连接。
[0009]所述的从动轮辊的数量为一个、两个或多个。
[0010]本实用新型的有益效果是:在机架上设计了推送机构和锯切设备都与控制单元相连，在支撑台上还设置有定位单元，由电机提供动力，速度可调节，临近锯切设备前端采用气缸压紧，增加集油管输送力，锯切设备后端的支撑台还安装有定位单元，控制送料装置的启动停止，既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中定位单元的结构示意图；
[0013]附图中，1、机架，2、主动轮辊，3、减速器，4、电机，5、压紧轮，6、压紧气缸，7、气缸支撑架，8、锯切设备，9、从动轮辊，10、支撑台，11、移动板，12、弹簧，13、限位开关，14、固定板。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型是变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，在机架上设计了推送机构和锯切设备都与控制单元相连，在支撑台上还设置有定位单元，由变频电机提供动力，速度可调解，临近锯切设备前端采用气缸压下，增加集油管输送力，锯切设备后端安装定位单元，控制送料装置的启动停止，既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全。
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0016]具体实施例，如图1、图2所示，变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，包括机架1、锯切设备8、控制单元及设置在机架I上的推送机构，推送机构包括主动轮辊2、从动轮辊9及动力单元，动力单元包括减速器3及电机4，电机4为变频电机，电机4的动力输出端与减速器3的输入端连接，减速器3的输出端与主动轮辊2动力连接，动力连接的传动方式为链传动，电机4的输入端与控制单元的输出端连接，主动轮棍2与动力单元动力连接，动力单元的输入端与控制单元的输出端连接，主动轮辊2、从动轮辊9设置在机架I的上端面，从动轮辊9的数量为一个、两个或多个，主动轮辊2与从动轮辊9所在轴线平行，机架I末端还设置有锯切设备8，锯切设备8后侧还设置有支撑台10，支撑台10的输入端与控制单元的输出端固定连接。
[0017]为了更好的对集油管进行定位，在支撑台10上还设置有定位单元，定位单元包括移动板11、固定板14、限位开关13，固定板14与支撑台10上端面固定连接，固定板14的前端面设置有限位开关13，限位开关13的输出端与控制单元的输入端连接，固定板14的前端面还设置有弹簧12，弹簧12的前端设置有移动板11，移动板11下端面与支撑台10上端面形成滑动配合。
[0018]为了使集油管在切割时不会滚动，在机架I上端面还设置有压紧机构，压紧机构包括压紧轮5、压紧气缸6及气缸支撑架7，气缸支撑架7与机架I上端面固定连接，压紧气缸6的伸缩端设置有压紧轮5，压紧气缸6的末端与机架I的上端固定连接，压紧气缸6的输入端与控制单元的输出端连接。
[0019]本实用新型在使用时，操作者把集油管放置在主动轮辊2和从动轮辊9上，启动电机4，集油管开始输送，输送至压紧机构下方时，启动压紧机构，压紧轮5落下压紧集油管，集油管输送至定位单元后，继续输送，压缩弹簧12，顶紧固定板14，碰触到限位开关13后，输送集油管的电机4停止，启动锯切设备8，锯切完成后，卸下完工的集油管，至此一个工作过程完成，然后继续反复。由于本实用新型在机架上设计了推送机构和锯切设备都与控制单元相连，在支撑台上还设置有定位单元，由变频电机提供动力，速度可调解，临近锯切设备前端采用气缸压下，增加集油管输送力，锯切设备后端安装定位单元，控制送料装置的启动停止，既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全。
【主权项】
1.变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于:包括机架(1)、锯切设备(8)、控制单元及设置在机架(I)上的推送机构，推送机构包括主动轮辊(2)、从动轮棍(9)及动力单元，主动轮棍(2)与动力单元动力连接，动力单元的输入端与控制单元的输出端连接，主动轮辊(2)、从动轮辊(9)设置在机架(I)的上端面，主动轮辊(2)与从动轮辊(9)所在轴线平行，机架(I)末端还设置有锯切设备(8)，锯切设备(8)后侧还设置有支撑台(10)，支撑台(10)的输入端与控制单元的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于:所述的支撑台(10)上还设置有定位单元，定位单元包括移动板(11)、固定板(14)、限位开关(13)，固定板(14)与支撑台(10)上端面固定连接，固定板(14)的前端面设置有限位开关(13)，限位开关(13)的输出端与控制单元的输入端连接，固定板(14)的前端面还设置有弹簧(12)，弹簧(12)的前端设置有移动板(11)，移动板(11)下端面与支撑台(10)上端面形成滑动配合。3.根据权利要求1所述的变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于:所述的动力单元包括减速器⑶及电机⑷，电机⑷的动力输出端与减速器⑶的输入端连接，减速器(3)的输出端与主动轮辊(2)动力连接，动力连接的传动方式为链传动，电机⑷的输入端与控制单元的输出端连接。4.根据权利要求1所述的变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于:所述的机架(I)上端面还设置有压紧机构，压紧机构包括压紧轮(5)、压紧气缸(6)及气缸支撑架(7)，气缸支撑架(7)与机架(I)上端面固定连接，压紧气缸￠)的伸缩端设置有压紧轮(5)，压紧气缸￠)的末端与机架(I)的上端固定连接，压紧气缸￠)的输入端与控制单元的输出端连接。5.根据权利要求1所述的变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于:所述的从动轮辊(9)的数量为一个、两个或多个。
【专利摘要】本实用新型涉及变压器用散热器的集油管锯切设备的自动送料装置，其特征在于：包括机架、锯切设备、控制单元及设置在机架上的推送机构，推送机构包括主动轮辊、从动轮辊及动力单元，主动轮辊与动力单元动力连接，动力单元的输入端与控制单元的输出端连接，主动轮辊、从动轮辊设置在机架的上端面，主动轮辊与从动轮辊所在轴线平行，机架末端还设置有锯切设备，锯切设备后侧还设置有支撑台，支撑台的输入端与控制单元的输出端固定连接。有益效果是：在机架上设计了推送机构和锯切设备都与控制单元相连，在支撑台上还设置有定位单元，控制送料装置的启动停止，既保证送料精度又能够降低人员的劳动强度、保证操作者安全。
【IPC分类】B23Q7/05
【公开号】CN204868323
【申请号】CN201520641419
【发明人】陈博宁, 王岩, 吕勇, 王雷
【申请人】保定多田冷却设备有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日