改进的车轮冲孔模具的制作方法

文档序号:9983307阅读:262来源:国知局
改进的车轮冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冲孔模具,具体地说是一种锻造车轮冲孔模具。
【背景技术】
[0002]实际的铝合金轮毂生产中,闭式锻造轮毂毛坯后续工序的过多,加工时间较长。如能一次同时完成冲中心孔、冲螺栓孔、冲气门孔多个工序,将有效提升锻造车轮制造的效率,缩短轮毂生产周期,减少设备和人力占用时间。

【发明内容】

[0003]实用新型旨在提供一种同时完成冲中心孔、冲螺栓孔、冲气门孔的复合锻造冲模具。
[0004]本实用新型的技术方案为:改进的车轮冲孔模具,包括小冲头、斜滑块座、水平冲头、水平冲头固定板、水平滑块、弹簧、导向螺栓、水平滑块整体底座、下大板、下卸料弹簧、下模、上卸料板、上卸料弹簧、冲头固定板、上导向螺栓、上垫板、上大板、中心冲头。
[0005]中心冲头、小冲头分别固定在上垫板和冲头固定板上,上大板固定在压力机滑块上。上卸料板、上垫板、冲头固定板之间通过上卸料弹簧、上导向螺栓连接。冲气门孔的水平冲头通过水平冲头固定板与水平滑块连接,斜滑块座下行落下带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨左移带动下,水平冲头冲压气门孔,水平滑块在导向螺栓和弹簧弹力作用下向右运动,水平滑块整体底座与下大板通过螺栓连接,下模与下大板通过螺栓连接。
[0006]具体工作时,机器手将毛坯放在下模后离开,压力机滑块带动上大板和上垫板下行落下,中心冲头、小冲头下行冲压接触毛坯,同时上卸料弹簧压缩,中心冲头冲压废料,小冲头冲压废料。下卸料弹簧压缩,同时斜滑块座下行落下,带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨带动下,水平冲头冲压气门孔。整个过程中导向螺栓起导向作用,弹簧压缩。压力机滑块带动上大板和上垫板上行,中心冲头、小冲头上行,同时上卸料弹簧产生压缩力,中心冲头和小冲头脱开毛坯。下卸料弹簧将毛坯从下模上脱开。同时斜滑块座上行,在弹簧压缩力带动下,水平滑块导轨右移,水平滑块导轨右移,带动下水平冲头右移脱开毛坯。整个过程中导向螺栓起导向作用。
[0007]本实用新型可以同时完成冲中心孔、冲螺栓孔、冲气门孔工序,可显著缩短生产周期。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型改进的车轮冲孔模具示意图。
[0009]图中:1-小冲头,2-斜滑块座,3-水平冲头,4-水平冲头固定板,5-水平滑块,6-弹簧,7-导向螺栓,8-整体底座,9-下大板,10-下卸料弹簧,11-下模,12-上卸料板,13-上卸料弹簧,14-冲头固定板,15-上导向螺栓,16-上垫板,17-上大板,18-中心冲头。
【具体实施方式】
[0010]改进的车轮冲孔模具,包括小冲头1、斜滑块座2、水平冲头3、水平冲头固定板4、水平滑块5、弹簧6、导向螺栓7、水平滑块整体底座8、下大板9、下卸料弹簧10、下模11、上卸料板12、上卸料弹簧13、冲头固定板14、上导向螺栓15、上垫板16、上大板17、中心冲头18。
[0011]中心冲头18、小冲头I分别固定在上垫板16和冲头固定板14上,上大板17固定在压力机滑块上。上卸料板12、上垫板16、冲头固定板14之间通过上卸料弹簧13和上导向螺栓15连接。冲气门孔的水平冲头3通过水平冲头固定板4与水平滑块5连接,斜滑块座2下行落下带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨左移带动下水平冲头3冲压气门孔,水平滑块5可以在导向螺栓7和弹簧6弹力作用下向右运动,水平滑块整体底座8与下大板9通过螺栓连接,下模11与下大板9通过螺栓连接。
[0012]具体工作时,首先,机器手将毛坯放在下模11后离开,压力机滑块带动上大板17和上垫板16下行落下,中心冲头18、小冲头I下行冲压接触毛坯,同时上卸料弹簧13压缩,中心冲头18冲压废料,小冲头I冲压废料。下卸料弹簧10压缩,同时斜滑块座2下行落下,带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨带动下,水平冲头3冲压气门孔。整个过程中导向螺栓7起导向作用,弹簧6压缩。
[0013]其次,压力机滑块带动上大板17和上垫板16上行,中心冲头18、小冲头I上行,同时上卸料弹簧13产生压缩力,中心冲头18和小冲头I脱开毛坯。下卸料弹簧10将毛坯从下模11上脱开。同时斜滑块座2上行,在弹簧6压缩力带动下,水平滑块导轨右移,水平滑块导轨右移,带动下水平冲头3右移脱开毛坯。整个过程中导向螺栓7起导向作用。
[0014]最后,机器手夹走毛坯离开,完成一次工作过程。
【主权项】
1.改进的车轮冲孔模具,包括小冲头(I)、斜滑块座(2)、水平冲头(3)、水平冲头固定板(4)、水平滑块(5)、弹簧(6)、导向螺栓(7)、水平滑块整体底座(8)、下大板(9)、下卸料弹簧(10)、下模(11)、上卸料板(12)、上卸料弹簧(13)、冲头固定板(14)、上导向螺栓(15)、上垫板(16)、上大板(17)、中心冲头(18),其特征在于:中心冲头(18)、小冲头(I)分别固定在上垫板(16)和冲头固定板(14)上,上大板(17)固定在压力机上滑块上,上卸料板(12)、上垫板(16)、冲头固定板(14)之间通过上卸料弹簧(13)和上导向螺栓(15)连接;冲气门孔的水平冲头(3)通过水平冲头固定板(4)与水平滑块(5)连接,斜滑块座(2)下行落下带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨左移带动下水平冲头(3)冲压气门孔,水平滑块(5 )在导向螺栓(7 )和弹簧(6 )弹力作用下向右运动,水平滑块整体底座(8 )与下大板(9 )通过螺栓连接,下模(11)与下大板(9 )通过螺栓连接。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了</b>改进的车轮冲孔模具,包括小冲头(1)、斜滑块座(2)、水平冲头(3)、水平冲头固定板(4)等。中心冲头(18)、小冲头(1)分别固定在上垫板(16)和冲头固定板(14)上,上大板(17)固定在压力机上滑块上,上卸料板(12)、上垫板(16)、冲头固定板(14)之间通过上卸料弹簧(13)和上导向螺栓(15)连接;冲气门孔的水平冲头(3)通过水平冲头固定板(4)与水平滑块(5)连接,斜滑块座(2)下行落下带动水平滑块导轨左移,在水平滑块导轨左移带动下水平冲头(3)冲压气门孔,水平滑块(5)在导向螺栓(7)和弹簧(6)弹力作用下向右运动。
【IPC分类】B21D28/34
【公开号】CN204892680
【申请号】CN201520401217
【发明人】杨金岭, 杨荔, 马亮, 陈志 , 刘伟东, 其他发明人请求不公开姓名
【申请人】中信戴卡股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月12日
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