一种车床套扣用夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工件加工领域，具体涉及一种车床套扣用夹具。
【背景技术】
[0002]在车床上加工外螺纹时，使用板牙进行套扣，通常用手拿板牙架套扣。用手拿着板牙架操作，板牙容易倾斜，操作不当会造成乱扣，对操作者技术水平要求高，生产效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决车床用板牙套扣，外螺纹的质量难以保证，生产效率低下的问题。进而提供一种车床套扣用夹具。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种车床套扣用夹具，包括固定螺钉、定位螺钉、安装体和芯轴；芯轴大端一侧的外圆与安装体的第二内孔间隙配合，外圆上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与定位螺钉的螺纹配合，芯轴的小端为圆锥面，在圆锥面的锥体小端设有一方形凸台，安装体内部开有阶梯孔，内孔与芯轴的外圆间隙配合，安装体上设有长槽，长槽与定位螺钉外圆面间隙配合，安装体上的长槽与芯轴的第一螺纹孔对正，用定位螺钉旋在第一螺纹孔内，定位螺钉大端开有通槽，在安装体上开有圆孔，圆孔与长槽对应，第一内孔的圆周设有四个第二螺纹孔，第二螺纹孔与固定螺钉配合。
[0005]本实用新型有益效果如下:本实用新型的车床套扣用夹具不仅克服操作困难的技术难题，同时还满足了零件批量生产的要求。同时还具有简单、操作方便、加工周期短、生产效率高的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型车床套扣用夹具剖视图。
[0007]图2是本实用新型车床套扣用夹具俯视图。
[0008]图3是本实用新型车床套扣用夹具的定位螺钉结构图。
[0009]图4是本实用新型车床套扣用夹具的定位螺钉侧视图。
[0010]图5是本实用新型车床套扣用夹具的安装体剖视图。
[0011]图6是本实用新型车床套扣用夹具的安装体侧视图。
[0012]图7是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。
[0013]图8是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。
[0014]图9是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴侧视图。
[0015]图10是本实用新型车床套扣用夹具的芯轴结构图。
【具体实施方式】
[0016]【具体实施方式】一:结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的包括固定螺钉
1、定位螺钉2、安装体3和芯轴4 ;芯轴4位于夹具的右端，芯轴为轴类零件。芯轴4大端一侧的外圆4-3与安装体3的第二内孔3-3间隙配合，外圆4-3上设有第一螺纹孔4_4，第一螺纹孔4-4与定位螺钉2的螺纹2-1配合，芯轴4的小端为圆锥面4-2，圆锥面4_2与车床尾座套筒内控配合，保证芯轴轴线与车床主轴轴线重合。在锥体小端设有一方形凸台4-1，与车床尾座套筒内的定位槽间隙配合，起周向定位作用，防止芯轴受力时周向转动。安装体3为轴类零件，内部开有阶梯孔，第二内孔3-3与芯轴外圆4-3间隙配合，保证安装体可以轴向自由滑动。安装体3上设有长槽3-5，长槽3-5与定位螺钉2外圆面2-2间隙配合，保证安装体可以轴向自由滑动。在把安装体与芯轴装配后，安装体3上的长槽3-5与芯轴4的第一螺纹孔4-4对正，用定位螺钉旋2在第一螺纹孔4-4内，定位螺钉起定位作用，防止安装体受力时周向转动。定位螺钉2大端开有通槽2-4，为装卸工具槽。安装体3另一端第一内孔3-1直径大于第二内孔3-3的直径。在安装体上开有圆孔3-4，圆孔3-4与长槽3_5对应，圆孔3-4为排肩孔。在安装时排肩孔朝下，使加工螺纹产生的切肩自动从孔3-4排出。第一内孔3-1的圆周设有四个第二螺纹孔3-2，第二螺纹孔3-2与固定螺钉I配合。
[0017]【具体实施方式】二:结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的定位螺钉2的外圆面2-2的长度大于安装体3的长槽3-5的壁厚，安装体可以轴向滑动，其它组成和连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0018]【具体实施方式】三:结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式的安装体3 —端的第一内孔3-1直径大于第二内孔3-3的直径。加工外螺纹用的板牙装在安装体第一内孔3-1内，用固定螺钉固定板牙，其它组成和连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0019]工作过程:
[0020]在车加工时把零件装夹在车床上，把夹具芯轴锥体一端安装在车床尾座套筒内，并锁住防止芯轴从套筒内脱落，板牙装在安装体大端内孔中。
[0021]车床主轴带动工件转动，用手拉安装体使板牙对正工件套扣，由于安装体可以沿轴向滑动，板牙在工件旋转过程中自动向车床主轴方向移动，完成螺纹的加工。加工完螺纹后，车床主轴反转，板牙自动向车床尾座方向移动，板牙脱离工件后，完成螺纹加工。
[0022]上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种车床套扣用夹具，其特征在于，包括固定螺钉(I)、定位螺钉(2)、安装体(3)和芯轴⑷；芯轴⑷大端一侧的外圆(4-3)与安装体(3)的第二内孔(3-3)间隙配合，外圆(4-3)上设有第一螺纹孔(4-4)，第一螺纹孔(4-4)与定位螺钉(2)的螺纹(2_1)配合，芯轴(4)的小端为圆锥面(4-2)，在圆锥面(4-2)的锥体小端设有一方形凸台(4-1)，安装体(3)内部开有阶梯孔，内孔(3-3)与芯轴(4)的外圆(4-3)间隙配合，安装体(3)上设有长槽(3-5)，长槽(3-5)与定位螺钉(2)外圆面(2-2)间隙配合，安装体(3)上的长槽(3_5)与芯轴(4)的第一螺纹孔(4-4)对正，用定位螺钉旋(2)在第一螺纹孔(4-4)内，定位螺钉(2)大端开有通槽(2-4)，在安装体上开有圆孔(3-4)，圆孔(3-4)与长槽(3_5)对应，第一内孔(3-1)的圆周设有四个第二螺纹孔(3-2)，第二螺纹孔(3-2)与固定螺钉(I)配合。2.根据权利要求1所述的车床套扣用夹具，其特征在于，定位螺钉(2)的外圆面(2-2)的长度大于安装体(3)的长槽(3-5)的壁厚。3.根据权利要求1所述的车床套扣用夹具，其特征在于，安装体(3)—端的第一内孔(3-1)直径大于第二内孔(3-3)的直径。
【专利摘要】一种车床套扣用夹具，它涉及工件加工。本实用新型为了解决车床用板牙套扣，保证外螺纹的质量，生产效率低下的问题。本实用新型的车床套扣用夹具，包括固定螺钉、定位螺钉、安装体和芯轴；芯轴大端一侧的外圆与安装体的第二内孔间隙配合，外圆上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与定位螺钉的螺纹配合，芯轴的小端为圆锥面。本实用新型用于车床套扣。
【IPC分类】B23G3/00
【公开号】CN204893115
【申请号】CN201520281163
【发明人】曾庆富, 古彦军, 李凤春, 张广华, 罗慧慧
【申请人】哈尔滨建成集团有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年5月5日