一种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铰孔装置技术领域，特别涉及一种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备。
【背景技术】
[0002]自动变速箱系统通常具有一个液力回路子系统，其内部至少包含一个液力栗、一个带有液体传输通道或回路的阀体、在液力回路内的输入孔和泄流孔，以及多个由于形状类似仿线轴而得名的仿形阀。这些仿形阀通常由具有多个控制圆径或槽脊的圆柱形活塞组成的，它们交替地打开和关闭通向液力回路的端口，从而调节自动变速箱的流量和压力。这些阀在使用过程中由于机械磨损必须经常更换或修复。如果磨损严重，这些阀所处的阀体孔必须要机加工扩孔，使一个相应加大的阀或一个外面套有阀套的替换阀能安装在该阀孔内，并与阀孔形成紧公差的配合。修理工面临的一个主要问题是在典型的变速箱修理车间内只能手动铰孔修复这些盲孔，需要较高的工艺水平，如果经验不足或者操作不合理都会导致铰孔发生偏斜，使被修复件报废，造成巨大损失，同时人工铰孔的效率较低，大大增加了加工和修复的成本，影响企业经济效益。
[0003]专利名称为自动铰孔机(授权公告号为CN201223974Y)的中国实用新型专利，公开了一种自动铰孔机，包括底座，安装于所述底座上的工件固定装置，所述工件固定装置包括一个具有用来在其上面安放工件的底板，一个与所述底板垂直连接的铰套固定板；用于对铰刀进行导向的万向铰套装置，所述万向铰套装置安装于所述铰套固定板上；用于安装铰刀的浮动夹头，驱动所述浮动夹头转动的切削动力装置，用于安装所述切削动力装置的支架，安装于所述底座上、用于驱动所述支架直线移动的进给动力装置。该专利技术方案中，铰刀的进给不精准，对阀体进行加工易造成操作而报废。
[0004]专利名称为一种自动变速箱阀体修复机(授权公告号为CN201217104Y)的中国实用新型专利，公开了一种自动变速箱阀体修复机，包括机座，坐于机座上端的机盘，坐于机盘内后部的立板、滑座，固定在机盘前端的固定座，固定在滑座上的变速箱、电动机，机座前后分为工具箱和冷却液箱，两箱上为电路控制箱，冷却箱内设有水栗，机座壁上安装有电动机启动开关和水栗启动开关，机盘坐于机座上端，在机盘后端固定有立板，立板后装设有可调高度的托板，立板上端固定喷头，喷头与水栗间通过导管连通；立板前端面中心处开有导套孔，在立板底两侧和固定在机盘前端的固定座之间装设有导轨，两导轨间装设有可以转动的进给丝杆和进给光杆，滑座穿于导轨、进给丝杆和进给光杆上，滑座与进给丝杆螺纹连接，进给光杆可前后移动，在滑座上固定有变速箱，变速箱由电动机带动。该专利技术方案中，不能很好地对阀体的阀体孔进行定位，而且也不能很好地夹紧阀体。
【发明内容】
[0005]为了克服上述所述的不足，本实用新型的目的是提供一种可以对夹紧的阀体进行精准定位和导向并进行铰孔的汽车自动变速箱阀体再制造铰孔专用设备。
[0006]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
[0007]—种用于汽车自动变速箱阀体再制造的铰孔专用设备，其中，包括机架、用于夹紧铰刀并带动铰刀运动的执行单元、用于进行定位导向的导向单元、与所述导向单元连接并用于夹紧阀体的装夹单元；所述执行单元包括固定在所述机架上的第一电机、与所述第一电机连接的第一传动装置、移动平台及固定在所述移动平台上并夹紧铰刀的铰刀夹紧装置，所述移动平台的一侧与所述第一传动装置连接，所述移动平台的另一侧与所述机架滑动连接；所述导向单元包括第一手轮、与所述第一手轮同轴连接的第一齿轮、与所述第一齿轮进行外侧向啮合连接的齿圈、与所述齿圈的内侧向啮合连接的第二齿轮；所述装夹单元包括第二手轮、与所述第二手轮连接的第二传动装置、与所述第二传动装置铰接的摆杆、与所述摆杆铰接的装夹压板、与所述机架滑动连接的支撑板、固定在机架上并与所述齿圈连接的打压板和装夹立板。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述铰刀夹紧装置包括第二电机、与所述第二电机连接的第一联轴器、与所述第一联轴器连接的夹紧组件，所述夹紧组件包括固定在所述机架上的立板、通过支杆与所述立板连接的移动板、连接在所述立板与所述移动板之间的第二联轴器，所述第二联轴器在所述移动板上连接轴承壳，所述轴承壳上设有卡头，所述卡头用于夹紧铰刀，所述第二联轴器为万向联轴器。
[0009]作为本实用新型进一步地改进，所述夹紧组件还包括三个通过皮带连接的同步带带轮，所述同步带带轮与所述第二联轴器连接。
[0010]根据权利要求3的一种汽车自动变速箱阀体再制造铰孔专用设备，其特征在于，所述铰刀夹紧装置还包括张紧机构，所述张紧机构包括压紧所述同步带带轮的皮带的第一张紧轮、第二张紧轮，所述第一张紧轮通过第一连杆固定在所述机架上，所述第二张紧轮通过V形摆杆固定在所述机架上，所述第一张紧轮与所述第二张紧轮通过第二连杆连接，所述V形摆杆还通过拉簧与所述机架连接。
[0011]作为本实用新型的更进一步地改进，执行单元还包括锁紧装置，所述锁紧装置包括第三手轮、与所述第三手轮同轴连接的第一链轮、与所述第一链轮进行链连接的第二链轮，所述第二链轮与第一螺柱同轴连接，所述第一螺柱与撑板螺纹连接，所述撑板与压板处于所述立板的两侧并通过拉杆连接。
[0012]作为本实用新型的更进一步地改进，所述第一传动装置包括第一蜗轮蜗杆机构、与所述第一蜗轮蜗杆机构连接的第一圆柱凸轮机构、与所述第一圆柱凸轮机构连接的扇形齿轮，所述移动平台一侧设置与所述扇形齿轮啮合连接的齿条。
[0013]作为本实用新型的更进一步地改进，所述第二传动装置包括第二蜗轮蜗杆机构、与所述第二蜗轮蜗杆机构连接并与摆杆铰接的第二圆柱凸轮机构。
[0014]作为本实用新型的更进一步地改进，四个相连接的装夹单元和导向单元均勾分布在转盘上，所述转盘两侧分布有执行单元，四个装夹单元进行链连接；所述转盘与第三传动装置连接，所述第三传动装置包括第三电机和凸轮分割器。
[0015]作为本实用新型的更进一步地改进，所述装夹压板连接有触头，所述装夹压板与所述触头之间设置弹簧。
[0016]在本实用新型中，装夹单元夹紧阀体，使阀体在加工时不晃动，而且也可以使阀体上阀体孔更好地显露出来，执行单元夹紧铰刀并提供给铰刀的进给动力，在导向单元的引导下，执行单元夹紧的铰刀对夹紧在装夹单元上的阀体进行铰孔，修复阀体上的阀体孔。本实用新型铰刀定位精准，进给稳定，加工不晃动，定位准，稳定性高。
【附图说明】
[0017]为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
[0018]图1为本实用新型的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的执行单元的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型的装夹单元的结构示意图；
[0021]图4为本实用新型的导向单元的结构示意图；
[0022]图5为图3的俯视图；
[0023]图6为本实用新型中的装夹压板的结构示意图；
[0024]图7为本实用新型中的铰刀夹紧装置的结构示意图；
[0025]图8为本实用新型中的张紧机构的结构示意图；
[0026]图9为本实用新型中转盘的动力结构示意图；
[0027]附图标记:1_机架，11-第一直线导轨，12-第二直线导轨，2-执行单元，21-第一电机，22-第一传动装置，221-第一蜗轮蜗杆机构，222-第一圆柱凸轮机构，223-扇形齿轮，23-移动平台，231-齿条，232-第一直线轴承，24-铰刀夹紧装置，241-第二电机，242-第一联轴器，243-夹紧组件，244-立板，245-支杆，246-球关节，247-移动板，248-