一种改进型智能数控车床防护门的制作方法_2

文档序号:10025924阅读:来源:国知局
从斜板63内伸出,其上面套接有旋钮66,所述旋钮66驱动刮条65在串口 64内摆动,所述刮条65朝向弧形玻璃一侧设有毛刷,所述毛刷密贴在弧形玻璃上,该防护门还包括风机舱1、通风舱2、门锁3和移动终端控制系统4,所述移动终端控制系统4包括依次通过移动终端通信网络相连的上位机41、移动终端42和控制器43,所述控制器43包括门锁控制器44和驱动电机控制器45,所述风机舱I设置在竖板67上;所述通风舱2设置在横板62上,所述风机舱I包括依次连通外部空间的风扇层11和连通内部空间的通道层12,所述风扇层11包括风扇111、驱动风扇111正反向转动的驱动电机112,所述通道层12包括与风扇层11相连通的第一通道口 13和开口朝向数控车床底部的第二通道口 14,位于第一通道口 13和第二通道口 14之间设置有一个以上的挡板121 ;所述门锁控制器44和门锁3、驱动电机控制器45和驱动电机112之间均通过控制线相连接,移动终端42请求并接收来自上位机41的操作指令5,移动终端42将所述操作指令5分别传输给门锁控制器44和驱动电机控制器45以控制与操作指令5相匹配的门锁3开锁和驱动电机112正反转,所述风扇层11和外部空间之间、第一通道口 13及通风口 22均设置有滤网15 ;风机舱I和通风舱2设置使得使数控车床工作环境内形成了能够通风降温的对流通道,通过风机舱I内风扇111转动吸入气流,经通道层12对杂质隔离筛选,借由通风舱2流出;同时通道层12中第一通道口 13连通风扇层11并有第二通道口 14开口朝向数控车床底部的设计使得气流经通道层12得以缓冲进入数控车床工作空间,缓和了气流的流速和流向,不会对数控车床本身的工作环境和工作状态造成影响;再者,位于第一通道口 13和第二通道口 14之间一个以上的的挡板121形成了隔离数控车床内外环境的双重防护,数控车床内部工作产生的残肩及冷却液一部分被通道层12外壁所阻挡,进而被位于数控车床工作空间底端的回收装置回收处理,飞溅并进入通道层12的残肩及冷却液进一步被位于通道层12内的挡板121阻隔,相类似的数控车床外部环境中的尘埃、水汽等可能影响数控车床内部工作的杂质经由通道层12和挡板121地筛选分离也难以进入数控车床内部工作空间,即便进入也将顺着通道层12延伸方向被位于数控机场工作环境底部的回收装置回收处理;可正反向转动的驱动电机112的设计保证了风扇111即可以起到向数控车床工作空间输送气流以通风并调节温度的作用,又可以起到定期清理因长期向数控车床工作空间输送气流而吸附在风扇层11和通道层12上杂质的作用,保证风机舱I的长期高效地运行;依次通过移动终端通信网络相连的上位机41、移动终端42和控制器43的设计很好地将数控车床的移动终端控制系统结构化划分为三个功能性循环关联模块,即上位机41和移动终端42,移动终端42和控制器43,控制器43和上位机41之间通过移动通信网络实现循环关联和信息的传输和反馈,同时各部分间功能特点明显,结构清晰,便于管理和后期地拓展,适用性较强;进一步的上位机41可实现操作指令5的生成和存储并存储移动终端42和控制器43完成相应操作动作后的反馈信息,实现系统信息统一化管理,便于车床管理工作的分析、统筹和进一步规划设计;操作指令5的设置使得上位机41、移动终端42和控制器43之间实现了操作信息的标准化、统一化,操作指令5的内容可根据实际需求和需要统筹安排的内容进行修改和变化,移动终端42按操作指令5所预设的内容对相应门锁控制器44和驱动电机控制器45进行操作,准确性高、灵活性强且大为减少无用功的时间,规避了因人为操作带来的安全隐患;操作指令5本身具有可编辑的特性,并兼具传输中介和校验信息的功能,而无论是添加传输内容还是附增校验条件等根据需求进行的各种功能性增删,都只需要对操作指令5在上位机41生成方进行相应地字段项目添加和信息封装即可实现新的适用,通过将横板62、竖板67通过斜板63连接,并且将斜板63设置成圆弧状,就可以使得防护门更好的在数控车床上滑移,通过刮条65的设置,在有废肩附到窗口上,影响观察的时候,只需要通过旋钮66操控刮条65,将废肩从窗口上刮下来就可以了,十分的简单方便,滤网15的设置能进一步保证风机舱I和通风舱2对外部杂质和内部残肩、冷却液地隔离作用,同时设置在风扇层11和外部空间之间第一通道口 13及通风口 22的滤网15能拦截吸附杂质,在驱动电机112驱动风扇111反向运转时,能更好地起到清理长期积累杂质的作用。
[0019]作为改进的一种【具体实施方式】,通风舱2包括凸起设置在多功能防护门上的舱体21和设置在舱体21—侧的通风口 22,通风口 22垂直于多功能防护门,通风口 22垂直设置在多功能防护门上的设计即能保证与风机舱I形成通风对流,又能最大程度减少外部杂质地进入及内部残肩、冷却液地飞出,设计简单,易于实现且成本低廉。
[0020]作为改进的一种【具体实施方式】,滤网15上设置有震动源151,驱动电路反转带动震动源151震动,从而配合风扇111反转快速、有效地清除积累吸附在滤网15上的杂质,实现定期高效清除杂质的目的。
[0021]作为改进的一种【具体实施方式】,挡板121 —侧连接通道层12,另一侧与通道层12之间留有通风空间16 ;挡板121 —侧连接通道层12,另一侧在通道层12内流出气流流通的通风空间16的设计使得挡板121既能起到对数控车床工作环境内残肩、冷却液地阻挡,夕卜部环境灰尘、水汽地阻挡,又能最大程度保证气流通畅,优化通风阻力,实现数控车床工作环境内良好地通风并为快速降温提供了保证。
[0022]作为改进的一种【具体实施方式】,挡板121包括多组间隔设置的奇数挡板122和偶数挡板123,奇数挡板122和偶数挡板123的通风空间16分别设置在通道层12内相对的两侧;奇数挡板122和偶数挡板123的通风空间16分别设置在通道层12内相对两侧的设计将通道层12隔离成多个“几”字型,“几”字型的通道层12设计能最大程度在缓冲气流和保证气流不受过大阻碍的的方面取得实际应用中最优的平衡点,同时也能保证对内外杂质地充分阻挡隔离,起到多层连续阻隔的作用,再者该多层设计为进一步细化隔离功能提供了可供拓展的空间,当不同的挡板121根据不同的现实需求采用不同的材料,如防尘材料、防水吸附材料等,能起到针对性地防护效果。
[0023]作为改进的一种【具体实施方式】,上位机41包括有指令生成模块411、指令存储模块412和指令删改模块413,指令生成模块411生成操作指令5并将操作指令5存储在指令存储模块412,指令删改模块413允许管理员删除和修改操作指令5 ;操作指令5作为上位机41和移动终端42,移动终端42和控制器43之间信息传输和校验信息的关键,需要配合很高的适性和可拓展性,而上位机41兼有指令生成模块411、指令存储模块412和指令删改模块413即实现了对操作指令5全方位的管理,根据新的数控车床管理需求增加操作指令5,根据数控车床零件加工情况等实际使用情况的改变对操作指令5进行增删,同时所有的操作指令5相关操作经确认后需存储在上位机41中以便移动终端42请求调用和上位机41的信息统计、管理及统筹计划的分析使用,指令生成模块411、指令存储模块412和指令删改模块413的设计结构化了操作指令5的管理,使操作指令5从生成、修改到结束功能明晰,关联简单,操作容易而结构全面。
[0024]作为改进的一种【具体实施方式】,门锁控制器44包括有温度传感模块441,当温度传感模块441记录的温度高于安全值时,门锁3锁定;通过在门锁控制器44上设置温度传感模块441以控制允许门锁3开锁的温度阀值,防止因数控车床仍处于高温运行状态或者未冷却至安全温度状态而被源自移动终端42的操作指令5控制开锁的情况发生,确保开锁的安全性。
[0025]作为改进的一种【具体实施方式】,门锁控制器44存储有唯一识别门锁3的第一门锁识别码31 ;驱动电机控制器45存储有唯一识别驱动电机112的第一驱动电机识别码32 ;移动终端42包括唯一识别移动终端42的第一移动终端识别码33,操作指令5包括开锁指令51和驱动指令52 ;移动终端42获取门锁控制器44上的第一门锁识别码31并向上位机41发送第一移动终端识别码33和第一门锁识别码31以请求获得开锁指令51 ;移动终端42获取驱动电机112上的第一驱动电机识别码32并向上位机41发送第一移动终端识别码33和第一驱动电机识别码32以请求获得驱动指令52 ;唯一识别门锁3的第一门锁识别码31和唯一识别驱动电机112的第一驱动电机识别码32均可以由多个识别信息组成,具体可根据不同的需求进行增删,同时第一门锁识别码31和第一驱动电机识别码32能在传输过程中起到结点标示的作用,使得上位机41和移动终端42的交互信
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