息能够准确地对应到相应的实体数控车床门锁3和驱动电机112上，形成唯一的关联关系，且该关联关系的具体组成可编辑、可拓展；同时该设计将移动终端42向上位机41发送的请求信息分割为两个部分，即所请求的移动终端42部分和所请求的门锁3或者驱动电机112部分，从而保证上位机41接收到该请求时能唯一确定生成操作指令5的传输路径。
[0026]作为改进的一种【具体实施方式】，开锁指令51包括第二移动终端识别码511、第二门锁识别码512和开锁时间控制模块513，驱动指令52包括第三移动终端识别码514、第二驱动电机识别码515和驱动时间控制模块516 ;当第一移动终端识别码33和第一门锁识别码31分别与第二移动终端识别码511、第二门锁识别码512相匹配且上位机41收到请求的时间在开锁时间控制模块513所预设的时效内，上位机41向移动终端42发送相应的开锁指令51 ;当第一移动终端识别码33和第一门锁识别码31分别与第三移动终端识别码514、第二驱动电机识别码515相匹配且上位机41收到请求的时间在驱动时间控制模块513所预设的时效内，上位机41向移动终端42发送相应的驱动指令52 ;第一移动终端识别码33和第一门锁识别码31标识了请求开锁的门锁3的信息传输路径，第二移动终端识别码511、第二门锁识别码512为上位机41预设的允许相应的移动终端42和门锁控制器44开锁的预设信息，当第一移动终端识别码33和第一门锁识别码31分别与第二移动终端识别码511、第二门锁识别码512相匹配即表示所请求的开锁路径被允许，此时，开锁指令51中开锁时间控制模块513比对预设的允许操作时间与收到开锁请求的时间，即只有开锁请求的时间在预设的操作时间段之内，由预设的移动终端42发送预设的门锁3的开锁信息才会得到匹配；同理，驱动指令52中驱动时间控制模块516比对预设的允许操作时间与收到开锁请求的时间，即只有驱动请求的时间在预设的操作时间段之内，由预设的移动终端42发送预设的驱动电机112的驱动信息才会得到匹配；而在移动终端42请求开锁或者驱动电机运转的信息发送到上位机41进入匹配验证阶段才进行时间确认的设计使得信息传输过程所携带的信息量减少，不会出现冗余的信息内容传输，有利于系统工作效率的提高。
【主权项】
1.一种改进型智能数控车床防护门，包括横板(62)、竖板(67)与斜板(63)，防护门设于数控机床上，与防护板通过滑槽和滑轨滑动连接，在所述防护门的顶盖内侧设置有照明灯(61)组，在所述的防护门上开有一窗口(64)，其特征在于:所述横板(62)与竖板(67)之间通过斜板￠3)连接，所述的斜板￠3)为圆弧形，所述窗口 ￠4)开设在斜板上，在所述的窗口(64)上设有弧形玻璃，所述弧形玻璃的内侧设有刮条(65)，所述刮条(65)的一端弯折并从斜板(63)内伸出，其上面套接有旋钮(66)，所述旋钮(66)驱动刮条(65)在串口(64)内摆动，所述刮条￠5)朝向弧形玻璃一侧设有毛刷，所述毛刷密贴在弧形玻璃上，该防护门还包括风机舱(1)、通风舱(2)、门锁(3)和移动终端控制系统(4)，所述移动终端控制系统(4)包括依次通过移动终端通信网络相连的上位机(41)、移动终端(42)和控制器(43)，所述控制器(43)包括门锁控制器(44)和驱动电机控制器(45)，所述风机舱(I)设置在竖板￠7)上；所述通风舱(2)设置在横板￠2)上，所述风机舱(I)包括依次连通外部空间的风扇层(11)和连通内部空间的通道层(12)，所述风扇层(11)包括风扇(111)、驱动风扇(111)正反向转动的驱动电机(112)，所述通道层(12)包括与风扇层(11)相连通的第一通道口(13)和开口朝向数控车床底部的第二通道口(14)，位于第一通道口(13)和第二通道口(14)之间设置有一个以上的挡板(121);所述门锁控制器(44)和门锁(3)、驱动电机控制器(45)和驱动电机(112)之间均通过控制线相连接，移动终端(42)请求并接收来自上位机(41)的操作指令(5)，移动终端(42)将所述操作指令(5)分别传输给门锁控制器(44)和驱动电机控制器(45)以控制与操作指令(5)相匹配的门锁(3)开锁和驱动电机(112)正反转，所述风扇层(11)和外部空间之间、第一通道口(13)及通风口(22)均设置有滤网(15)。2.根据权利要求1所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述通风舱(2)包括凸起设置在防护门上的舱体(21)和设置在舱体(21) —侧的通风口(22)，所述通风口(22)垂直于防护门。3.根据权利要求2所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述滤网(15)上设置有震动源(151)，所述驱动电机(112)反转带动震动源(151)震动。4.根据权利要求3所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述挡板(121)—侧连接通道层(12)，另一侧与通道层(12)之间留有通风空间(16)。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述挡板(121)包括多组间隔设置的奇数挡板(122)和偶数挡板(123)，所述奇数挡板(122)和偶数挡板(123)的通风空间(16)分别设置在通道层(12)内相对的两侧。6.根据权利要求5所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述上位机(41)包括有指令生成模块(411)、指令存储模块(412)和指令删改模块(413)，指令生成模块(411)生成操作指令(5)并将操作指令(5)存储在指令存储模块(412)，所述指令删改模块(413)允许管理员删除和修改操作指令(5)。7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述门锁控制器(44)包括有温度传感模块(441)，当温度传感模块(441)记录的温度高于安全值时，门锁⑶锁定。8.根据权利要求7所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述门锁控制器(44)存储有唯一识别门锁(3)的第一门锁识别码(31);所述驱动电机控制器(45)存储有唯一识别驱动电机(112)的第一驱动电机识别码(32);所述移动终端(42)包括唯一识别移动终端(42)的第一移动终端识别码(33)，所述操作指令(5)包括开锁指令(51)和驱动指令(52);所述移动终端(42)获取门锁控制器(44)上的第一门锁识别码(31)并向上位机(41)发送所述第一移动终端识别码(33)和第一门锁识别码(31)以请求获得开锁指令(51);所述移动终端(42)获取驱动电机(112)上的第一驱动电机识别码(32)并向上位机(41)发送所述第一移动终端识别码(33)和第一驱动电机识别码(32)以请求获得驱动指令(52) ο9.根据权利要求8所述的一种改进型智能数控车床防护门，其特征在于:所述开锁指令(51)包括第二移动终端识别码(511)、第二门锁识别码(512)和开锁时间控制模块(513)，所述驱动指令(52)包括第三移动终端识别码(514)、第二驱动电机识别码(515)和驱动时间控制模块(516);当第一移动终端识别码(33)和第一门锁识别码(31)分别与第二移动终端识别码(511)、第二门锁识别码(512)相匹配且上位机(41)收到请求的时间在开锁时间控制模块(513)所预设的时效内，上位机(41)向移动终端(42)发送相应的开锁指令(51);当第一移动终端识别码(33)和第一门锁识别码(31)分别与第三移动终端识别码(514)、第二驱动电机识别码(515)相匹配且上位机(41)收到请求的时间在驱动时间控制模块(513)所预设的时效内，上位机(41)向移动终端(42)发送相应的驱动指令(52)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种改进型智能数控车床防护门，包括风机舱、通风舱、门锁和移动终端控制系统；风机舱包括风扇层和通道层，风扇层包括风扇、驱动风扇正反向转动的驱动电机，通道层内设有挡板；移动终端控制系统生成并存储操作指令以控制和管理门锁开锁和驱动电机正反转；采用本实用新型的防护门既隔离了内外环境，又在不影响数控车床工作情况下对数控车床工作环境进行降温、通风以稳定工作环境、延长数控车床有效工作时间，同时能很好阻却残屑、冷却液及外部环境对风扇工作的影响，并能起到对内外杂质地清理作用；移动终端控制系统通过操作指令的设计实现了锁和驱动电机的自动化开闭和标准化管理，并具有较高的可拓展性。
【IPC分类】G07C9/00, B23B25/00, B23Q11/12, B23Q11/08
【公开号】CN204935249
【申请号】CN201520753143
【发明人】陈戌连, 丁晓伟
【申请人】浙江金汤机床有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日