一种汽车前面板整形模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域中的冲压模具，特别是涉及一种汽车前面板整形模。
【背景技术】
[0002]模具作为高效率的生产工具之一，是工业生产中使用极为广泛和重要的生产设备。
[0003]采用模具生产制品和零件，具有生产效率高，可实现高速大批量的生产，节约原材料，实现无切削加工；产品质量稳定，具有良好的互换性；操作简单，对操作人员没有很高的技术要求等优点。
[0004]整形模具是模具中最常见的一种，其广泛地应用于加工各类带翻边产品。如传统的汽车前面板的方法是利用各种小型的翻边整形模具分布进行完成，然而此种方法不仅效率低，且加工翻边的精度无法得到保证。
【发明内容】
[0005]针对汽车零部件安全性及结构的不同，本实用新型提供一种设计合理、结构简单、精度较高的模具，即解决现有技术的不足，又提高生产效率，同时保证了产品质量。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0007]—种汽车前面板整形模，包括上模板和下模板，凹模设在所述上模板上，凸模设在所述下模板上，所述的凹模与所述的凸模相匹配，在所述的上模板设有限位块，在所述下模板上设有弹簧导正销，弹簧设在导套内，导套安装在上模板上，导柱安装在下模板上。
[0008]优选地，所述的上模板和下模板上设有吊装挂钩和安装孔。
[0009]优选地，所述的限位块的材质为45#钢。
[0010]通过以上技术方案，本实用新型提供的整形模由凹模和凸模组成，当上模板带动凹模下行，冲压至与凹模匹配的凸模上将产品进行整形，此模具尺寸较大，能够实现产品四周一次成形，通过模具的一次成形不仅提高了工作效率，且提高了产品加工的精度。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型立体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型主视结构示意图；
[0013]图3外本实用新型剖视结构示意图；
[0014]图4为本实用新型侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参见附图1-4所示，一种汽车前面板整形模，包括上模板1和下模板2，凹模3设在所述上模板1上，凸模4设在所述下模板2上，所述的凹模3与所述的凸模4相匹配，在所述的上模板1设有限位块5，限位块5用于对上模板1往上移动方向的限位，在所述下模板2上设有弹簧导正销6，弹簧设在导套7内，导套7安装在上模板1上，导柱8安装在下模板2上。
[0016]优选地，所述的上模板1和下模板2上设有吊装挂钩9和安装孔10。
[0017]优选地，所述的限位块5的材质为45#钢。
[0018]通过吊装挂钩9将上模板1和下模板2吊到压力机合适的位置，通过安装孔10将模具安装在压力机上，将产品11放置在凹模3和凸模4的中间位置，
[0019]启动压力机，上模板1带动凹模3下行，冲压产品11至凸模4内，完成对产品11冲压整形。
[0020]此模具尺寸较大，能够实现产品的一次成形，通过模具的一次成形不仅提高了工作效率，且提高了产品加工的精度。
【主权项】
1.一种汽车前面板整形模，包括上模板(1)和下模板(2)，凹模(3)设在所述上模板(1)上，凸模(4)设在所述下模板(2)上，所述的凹模(3)与所述的凸模(4)相匹配，其特征在于:在所述的上模板(1)上设有限位块(5)，在所述下模板(2)上设有弹簧导正销(6)，弹簧设在导套(7)内，导套(7)安装在上模板(1)上，导柱(8)安装在下模板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车前面板整形模，其特征在于:所述的上模板(1)和下模板(2 )上设有吊装挂钩(9 )和安装孔(10 )。3.根据权利要求1所述的一种汽车前面板整形模，其特征在于:所述的限位块(5)的材质为45#钢。
【专利摘要】本实用新型涉及机械领域中的冲压模具，特别是涉及一种汽车前面板整形模，包括上模板和下模板，凹模设在所述上模板上，凸模设在所述下模板上，所述的凹模与所述的凸模相匹配，在所述的上模板设有限位块，在所述下模板上设有弹簧导正销，弹簧设在导套内，导套安装在上模板上，导柱安装在下模板上。本实用新型提供的整形模由凹模和凸模组成，当上模板带动凹模下行，冲压至与凹模匹配的凸模上将产品进行整形，此模具尺寸较大，能够实现产品四周一次成形，通过模具的一次成形不仅提高了工作效率，且提高了产品加工的精度。
【IPC分类】B21D37/10
【公开号】CN204974993
【申请号】CN201520587485
【发明人】吴卫东
【申请人】合肥东兴模具制造有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月6日