一种新型挂轮板工装的制作方法

文档序号:10065991
一种新型挂轮板工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挂轮板工装,属于机械加工技术领域。
【背景技术】
[0002]普通立式车床加工斜面时,一种方法是采用刀具排车的方法靠形,这种方法加工出来的斜面,表面光洁度不高,角度值精度不高;另一种方法是根据机床结构原理,将机床丝杠与光杠采用辅助工装一一挂轮板(如图3所示),通过运动机构原理将其运动关联起来,形成一种复合运动,即丝杠水平运动的同时带动光杠垂直运动,从而使机床刀架呈斜线运动,实现斜面加工。传统的挂轮板是根据需加工斜面的角度确定出所需的齿轮的齿数、模数,然后确定挂轮板上二联轮槽20和介轮安装螺孔21位置,由于挂轮板宽度有限,二联轮槽20能开的范围较小,所以一种挂轮板只能加工小范围角度的斜面。当改变齿轮的齿数加工相同角度的斜面时,挂轮板上二联轮槽20和介轮安装螺孔21位置均发生变化,需要重新制作新的挂轮板。所以传统挂轮板种类繁多,且在加工角度范围、齿轮选用范围等方面存在局限性。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种新型的挂轮板工装,以提高斜面角度的加工范围、齿轮的选用范围、减少挂轮板的种类、降低挂轮板的制作成本。
[0004]为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种新型挂轮板工装,包括挂板轮、被动轮、二联轮、介轮和主动轮,所述挂板轮包括挂轮板本体和挂轮板套,所述挂轮板本体上设有挂轮板套孔,挂轮板套固装在挂轮板套孔上,在挂轮板套孔两侧设有弧形螺栓连接孔一和螺栓连接孔二,挂轮板套孔的下方设有耳板,在耳板的中部设有直形挂轮板安装槽一和挂轮板安装槽二,耳板的底部设有螺栓连接孔三,所述挂轮板安装槽一和挂轮板安装槽二设有凹台;所述被动轮、二联轮、介轮和主动轮组装在挂板轮上。
[0005]有益效果:本实用新型的挂轮板加长了二联轮和介轮安装槽,通过二联轮、介轮以安装槽为轨迹的移动以及挂轮板自身的旋转使齿轮啮合,加大了齿轮的选择范围,扩大了斜面斜度的加工范围,减少了挂轮板的种类,降低了挂轮板的制作成本;挂轮板的使用方式由传统的先固定安装挂轮板再调整齿轮使齿轮啮合,改为通过二联轮、介轮在挂轮板安装槽内移动以及挂轮板旋转使齿轮啮合再固定安装挂轮板,提高了加工面的表面光洁度和精度。
【附图说明】
[0006]图la为本实用新型的结构示意主视图;
[0007]图lb为本实用新型的结构示意侧视图;
[0008]图lc为本实用新型图1的A-A剖面示意图;
[0009]图2为本实用新型的安装示意图;
[0010]图3为现有技术挂轮板的结构示意图。
[0011]图中:1螺栓连接孔一、2螺栓连接孔二、3螺栓连接孔三、4挂轮板安装槽一、5挂轮板安装槽二、6挂轮板套、7主轴箱壁、8主轴箱法兰、9挂轮板、10被动轮、11光杠轴、12 二联轮轴定位滑块、13 二联轮轴、14 二联轮、15介轮轴定位滑块、16介轮轴、17介轮、18丝杠轴、19主动轮、20 二联轮槽、21介轮安装螺孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
[0013]图la所示为本实用新型的结构示意主视图。
[0014]图lb所示为本实用新型的结构示意侧视图。
[0015]图lc所示为本实用新型图1的A-A剖面示意图。
[0016]本实用新型包括挂板轮9、被动轮10、二联轮14、介轮17和主动轮19,所述被动轮10、二联轮14、介轮17和主动轮19组装在挂板轮9上,其中介轮17是不用功的轮,只改变主动轮与被动轮的传动方向,在加工内斜面时不使用介轮,加工外斜面时使用介轮。
[0017]所述挂板轮9包括挂轮板本体和挂轮板套6,所述挂轮板本体上设有挂轮板套孔,挂轮板套6固装在挂轮板套孔上。
[0018]在挂轮板套孔两侧设有弧形螺栓连接孔一 1和螺栓连接孔二 2,挂轮板套孔的下方设有耳板,在耳板的中部设有直形挂轮板安装槽一 4和挂轮板安装槽二 5,耳板的底部设有螺栓连接孔三3。
[0019]图lc所示为本实用新型图1的A-A剖面示意图。
[0020]所述挂轮板安装槽一 4和挂轮板安装槽二 5设有凹台。
[0021]利用该工装可以在普通立式车床上加工内斜面,其方法包括:1)组装工装:将挂轮板套6卡在主轴箱法兰8上,主动轮19安装在丝杠轴头18上,二联轮14通过二联轮轴13安装在挂轮板安装槽一 4中,被动轮10安装在光杠轴头11上;2)通过二联轮轴13在挂轮板安装槽一 4中移动以及挂轮板9的旋转使主动轮19、二联轮14以及被动轮10啮合;3)啮合位置达到要求后,使用螺栓通过挂轮板9上的螺栓连接孔一 1、螺栓连接孔二 2和螺栓连接孔三3将挂轮板9与主轴箱壁7固定;4)通过主动轮19、二联轮14、被动轮10使丝杠轴18和光杠轴11成一定速比和方向联动,使车刀沿内斜面的角度前进,通过车刀沿斜面的角度前进以及工件的自转,实现内斜面加工。
[0022]利用该工装可以在普通立式车床上加工外斜面,其方法包括:1)组装工装:挂轮板套6卡在主轴箱法兰8上,主动轮19安装在丝杠轴头18上,介轮17通过介轮轴16安装在挂轮板安装槽一 4中,二联轮14通过二联轮轴13安装在挂轮板安装槽二 5中,被动轮10安装在光杠轴头11上;2)通过介轮轴16在挂轮板安装槽一 4、二联轮轴13在挂轮板安装槽二 5中移动以及挂轮板9的旋转使主动轮19、介轮17、二联轮14以及被动轮10啮合;3)啮合位置达到要求后,使用螺栓通过挂轮板上的螺栓连接孔一 1、螺栓连接孔二 2和螺栓连接孔三3将挂轮板9与主轴箱壁7固定;4)通过主动轮19、介轮17、二联轮14、被动轮10使丝杠轴18和光杠轴11成一定速比和方向联动,使车刀沿外斜面的角度前进,通过车刀沿斜面的角度前进以及工件的自转,实现外斜面加工。
[0023]本实用新型与现有技术相比较具有以下特点:
[0024]本实用新型的挂板轮在安装使用过程中可以旋转调整,有效克服了原挂轮板加工斜面角度范围、齿轮选用范围等方面存在局限性;
[0025]本实用新型在加工外斜面时,根据啮合情况,介轮轴在挂轮板安装槽4中自主调整,有效克服了原挂轮板重复多次加工介轮孔的缺点;
[0026]本实用新型实现了一板多用,减少了挂轮板的种类,降低了挂轮板的制作成本,原挂轮板由于二联轮槽21的特殊性,在使用过程中,被动轮与二联轮的中心距为一定值,从而使被动轮与二联轮的尺寸在选用时存在一定的局限性;
[0027]本实用新型的挂轮板结构简单,便于安装;
[0028]本实用新型的挂轮板通过螺栓连接孔一 1、螺栓连接孔二 2和螺栓连接孔三3与机床固定为一体,提高了传动的均匀性和平稳性,提高了加工面的表面光洁度和精度。
[0029]本实用新型在使用过程中应注意以下几点:
[0030]本实用新型的挂轮板在加工制造过程中须保证挂轮板安装槽一 4、挂轮板安装槽二 5与挂轮板套6中心之间的相对位置关系;
[0031]本实用新型的挂轮板在与机床安装前,应先将二联轮轴定位滑块12与二联轮轴13、介轮轴定位滑块15与介轮轴16 (加工外斜面时用)安装在该挂轮板上,但不进行最终固定;
[0032]本实用新型的轮板安装在机床上后,依次按啮合要求将各齿轮安装在图2所示位置,注意二联轮轴13、介轮轴16位置根据啮合要求进进行调整;
[0033]检查各齿轮间啮合间隙均匀、传动平稳后,最终将本实用新型挂轮板与机床固定在一起。
[0034]本实用新型用于普通立车加工内、外斜面,将二联轮和介轮安装槽由弯槽改为直槽,且加长二联轮、介轮安装槽的长度。挂轮板的使用方式由传统的先固定安装挂轮板再调整齿轮使齿轮啮合,改为通过二联轮、介轮在挂轮板安装槽内移动以及挂轮板旋转使齿轮啮合再固定安装挂轮板。操作简单,使用方便,提高了加工面的表面光洁度和精度。
[0035]本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
【主权项】
1.一种新型挂轮板工装,其特征在于:包括挂板轮(9)、被动轮(10)、二联轮(14)、介轮(17)和主动轮(19),所述挂板轮(9)包括挂轮板本体和挂轮板套¢),所述挂轮板本体上设有挂轮板套孔,挂轮板套¢)固装在挂轮板套孔上,在挂轮板套孔两侧设有弧形螺栓连接孔一(1)和螺栓连接孔二(2),挂轮板套孔的下方设有耳板,在耳板的中部设有直形挂轮板安装槽一(4)和挂轮板安装槽二(5),耳板的底部设有螺栓连接孔三(3),所述挂轮板安装槽一(4)和挂轮板安装槽二(5)设有凹台;所述被动轮(10)、二联轮(14)、介轮(17)和主动轮(19)组装在挂板轮(9)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型挂轮板工装,包括挂板轮、被动轮、二联轮、介轮和主动轮,所述挂板轮包括挂轮板本体和挂轮板套,所述挂轮板本体上设有挂轮板套孔,挂轮板套固装在挂轮板套孔上,在挂轮板套孔两侧设有弧形螺栓连接孔一和螺栓连接孔二,挂轮板套孔的下方设有耳板,在耳板的中部设有直形挂轮板安装槽一和挂轮板安装槽二,耳板的底部设有螺栓连接孔三,所述挂轮板安装槽一和挂轮板安装槽二设有凹台;所述被动轮、二联轮、介轮和主动轮组装在挂板轮上。本实用新型加大了齿轮的选择范围,扩大了斜面斜度的加工范围,提高了加工面的表面光洁度和精度。
【IPC分类】B23B25/00, B23B5/36
【公开号】CN204975368
【申请号】CN201520455128
【发明人】韩雪停, 陈艳霞
【申请人】济南重工股份有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月26日
再多了解一些
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