小口径直管与套管手工焊接流水线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小口径直管与套管手工焊接流水线。
【背景技术】
[0002]在大型船舶生产厂家，需要将直管进行加长处理，因此需要在直管的一端先焊接套管，然后在套管上再焊接加长直管。传统的在直管上焊接套管的做法是:先将待焊接套管的直管吊运置于直管传动辊装置上，然后在直管的一端先将套管与直管进行点焊，启动直管传动辊装置，使得直管与套管进行同心旋转，然后在焊缝处将直管与套管进行环缝焊接，最后将焊接完套管的直管吊运离开直管传动辊装置。在每个直管与套管的焊接过程中需要两次用到吊运装置，对于车间吊运装置的依赖程度较高，不但效率低下而且占用设备次数频繁影响车间其他工种作业。因此寻求一种降低吊运装置使用频率，提高生产效率的小口径直管与套管手工焊接流水线尤为重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种降低吊运装置使用频率，提高生产效率的小口径直管与套管手工焊接流水线。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种小口径直管与套管手工焊接流水线，它包括第一胎架、第二胎架、直管传动辊装置以及套管传动辊装置，所述直管传动辊装置设置于第一胎架与第二胎架之间，所述套管传动辊装置设置于直管传动辊装置的前方，所述第一胎架设置于直管传动辊装置的右方，所述第二胎架设置于直管传动辊装置的左方；
[0006]所述第一胎架为上料胎架，所述第一胎架包括多根竖向布置的第一支撑柱，多根第一支撑柱矩形阵列布置，横向相邻的第一支撑柱的顶部之间连接有第一支撑横梁，第一胎架的右端还设置有多根第一限位柱，多根第一支撑柱左低右高，使得第一支撑横梁形成一个左低右高的坡度，即第一胎架的直管支承面左低右高，在第一胎架的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊，纵向移动辊包括纵移辊轴以及纵移辊轴外套设的纵移辊套，纵移辊轴与纵移辊套的左右两端之间设置有轴承，每个第一支撑横梁在其左段断开，纵向移动辊的纵移辊轴两端固定在每个第一支撑横梁的断开处，第一胎架的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆；
[0007]所述第二胎架为下料胎架，所述第二胎架包括多根竖向布置的第二支撑柱，多根第二支撑柱矩形阵列布置，横向相邻的第二支撑柱的顶部之间连接有第二支撑横梁，第二胎架的左端还设置有多根第二限位柱，多根第二支撑柱左低右高，使得第二支撑横梁形成一个左低右高的坡度，即第二胎架的直管支承面左低右高；
[0008]所述直管传动辊装置包括前后布置的第一传动辊以及第二传动辊，直管传动辊装置的辊面高度略低于第一胎架的顶面高度，直管传动辊装置的辊面高度略高于第二胎架的顶面高度；
[0009]所述套管传动辊装置包括套管传动辊、套管传动辊支架以及套管传动辊装置底座，所述套管传动辊包括设置于套管传动辊支架上左右布置的两个套管传动辊轮，所述套管传动辊支架与套管传动辊装置底座之间设置有套管传动辊高度调节丝杆。
[0010]所述第一支撑横梁的顶部设置有第一导向梁，第一导向梁为角钢，角钢的两折边斜向前下方以及后下方度布置，使得第一导向梁的顶部为角钢的角线。
[0011]该断开处设置于最左端两个第一支撑柱之间，纵向移动辊下方的两个第一支撑柱之间还连接有加强横梁。
[0012]纵向移动辊的左右两端与其左右两侧的第一导向梁之间设置有台阶，该台阶使得直管不会由于斜度持续进行滚动，需要稍许施加一个向左的力才能滚动直管。
[0013]限位档杆撑起时可以阻挡右方的直管向左下方滚落，限位档杆放下时可以释放其右方的一根直管向左下方滚落至纵向移动装置上。
[0014]所述第二支撑横梁的顶部设置有第二导向梁，第二导向梁为角钢，角钢的两折边斜向前下方以及后下方度布置，使得第二导向梁的顶部为角钢的角线。
[0015]所述第一传动辊包括第一传动辊支架，第一传动辊支架上设置有左右布置的两个第一传动辊轮，所述第二传动辊包括第二传动辊支架，第二传动辊支架上设置有左右布置的两个第二传动辊轮，第一传动辊以及第二传动辊中至少有一个是主动传动辊，主动传动辊上至少设置有一个主动传动辊轮。
[0016]所述直管传动辊装置还可以包括纵向布置的调节轨道，第一传动辊支架与第二传动辊支架的底部均设置有移动轮，通过移动轮在调节轨道上纵向位置的调节可以控制第一传动辊与第二传动辊之间的间距，在调节轨道的纵向方向上间隔设置有限位卡扣，通过限位卡扣固定第一传动辊支架与第二传动辊支架的位置。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0018]本实用新型可以将第一胎架上的批量直管与套管进行焊接，全过程中无需再次使用吊运装置，直管在上料、下料时均只需操作工手动操作即可。因此本实用新型小口径直管与套管手工焊接流水线具有降低吊运装置使用频率，提高生产效率的优点。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型小口径直管与套管手工焊接流水线的俯视图。
[0020]图2为图1的A-A剖视图。
[0021]图3为图1中第一胎架的俯视图。
[0022]图4为图3中的B-B剖视图。
[0023]图5为图2中的第一胎架的示意图。
[0024]图6为图5中的D处局部放大图。
[0025]图7为图1中的第二胎架的俯视图。
[0026]图8为图7中的C-C剖视图。
[0027]图9为图2中的第二胎架的示意图。
[0028]图10为图1中的第一传动辊的俯视图。
[0029]图11为图1中的第二传动辊的俯视图。
[0030]图12为套管传动辊装置的正视图。
[0031]其中:
[0032]第一胎架1、第一支撑柱1.1、第一加强纵梁1.2、第一支撑横梁1.3、第一限位柱
1.4、第一导向梁1.5、纵向移动辊1.6、纵移辊轴1.6.1、纵移辊套1.6.2、轴承1.6.3、第一加强板1.7、加强横梁1.8
[0033]第二胎架2、第二支撑柱2.1、第二加强纵梁2.2、第二支撑横梁2.3、第二限位柱
2.4、第二导向梁2.5、第二加强板2.6
[0034]直管传动辊装置3、第一传动辊3.1、第一传动辊支架3.1.1、第一传动辊轮3.1.2、第二传动辊3.2、第二传动辊支架3.2.1、第二传动辊轮3.2.2、传动电机3.3、传动皮带3.4
[0035]套管传动辊装置5、套管传动辊5.1、套管传动辊支架5.2、套管传动辊装置底座
5.3、套管传动辊高度调节丝杆5.4
[0036]直管7
[0037]套管8。
【具体实施方式】
[0038]参见图1~图12，本实用新型涉及的一种小口径直管与套管手工焊接流水线，它包括第一胎架1、第二胎架2、直管传动辊装置3以及套管传动辊装置5。所述直管传动辊装置3设置于第一胎架1与第二胎架2之间，所述套管传动辊装置5设置于直管传动辊装置3的前方，所述第一胎架1设置于直管传动辊装置3的右方，所述第二胎架2设置于直管传动辊装置3的左方。
[0039]所述第一胎架1为上料胎架，所述第一胎架1包括多根竖向布置的第一支撑柱1.1，多根第一支撑柱1.1矩形阵列布置，纵向相邻的两根第一支撑柱1.1中上部之间连接有第一加强纵梁1.2，横向相邻的第一支撑柱1.1的顶部之间连接有第一支撑横梁1.3。第一胎架1的右端还设置有多根第一限位柱1.4，第一限位柱1.4设置于右端的第一支撑柱1.1顶部或者设置于第一支撑横梁1.3右端的顶部。多根第一支撑柱1.1左低右高，使得第一支撑横梁1.3形成一个左低右高的坡度，即第一胎架1的直管支承面左低右高，所述第一支撑横梁1.3的顶部设置有第一导向梁1.5，为了在第一胎架1的左段实现待加工直管的纵向位置调节，在第一胎架1的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊1.6，纵向移动辊1.6包括纵移辊轴1.6.1以及纵移辊轴1.6.1外套设的纵移辊套1.6.2，纵移辊轴1.6.1与纵移辊套1.6.2的左右两端之间设置有轴承1.6.3，每个第一支撑横梁
1.3在其左段断开，纵向移动辊1.6的纵移辊轴1.6.1两端固定在每个第一支撑横梁1.3的断开处。图中所示作为一种优选，该断开处设置于最左端两个第一支撑柱1.1之间，纵向移动辊1.6下方的两个第一支撑柱1.1之间还连接有加强横梁1.8，使得纵向移动辊1.6具有更好的下部支承。第一支撑横梁1.3的左端伸出最左端的第一支撑柱1.1之外，也就是说第一支撑横梁1.3最左端为横向的挑梁，在该挑梁底部与最左端的第一支撑柱1.1之间设置有三角形的第一加强板1.7。纵向移动辊1.6的左右两端与其左右两侧的第一导向梁
1.5之间设置有台阶，该台阶使得直管7不会由于斜度持续进行滚动，需要稍许施加一个向左的力才能滚动直管。第一胎架1的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆，限位档杆撑起时可以阻挡右方的直管7向左下方滚落，限位档杆放下时可以释放其右方的一根直管7向左下方滚落至纵向移动装置上。
[0040]所述第一胎架1的各个部件由以下材料制成，第一支撑柱1.1为Φ60*5πιπι的直管，第一加强纵梁1.2为Φ60*5ι.的直管，第一支撑横梁1.3为Φ60*5ι.的直管，第一限位柱1.4为Φ60*5πιπι的直管，第一导向梁1.5为L50*50*5角钢，即该角钢的厚度为5mm，角钢的两折边宽度均为50mm，角钢的两折边斜向前下方以及后下方45度布置，使得第一导向梁
1.5的顶部为角钢的角线。纵移辊轴1.6.1为Φ30圆钢，所述纵移辊套1.6.2为Φ70*4πιπι的直管，轴承1.6.3为CSK30轴承，加强横梁1.8为Φ60*5πιπι的直管，最右端的第一支撑柱1.1的高度为676mm，最左端的第一支撑柱1.1的高度为666mm，纵移棍轴1.6.1长度为326mm,纵移辊套1.6.2的长度为300_。
[0041]所述第二胎架2为下料胎架，所述第二胎架2包括多根竖向布置的第二支撑柱
2.1，多根第二支撑柱2.1矩形阵列布置，纵向相邻的两根第二支撑柱2.1中上部之间连接有第二加强纵梁2.2，横向相邻的第二支撑柱2.1的顶部之间连接有第二支撑横梁2.3。第二胎架2的左端还设置有多根第二限位柱2