集装箱顶底箱角工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及金属加工技术领域，具体涉及一种集装箱顶底箱角工装。
【背景技术】
[0002]集装箱房屋，是一种新型的、时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。通过太阳能光电板可供室内用电，太阳能热水器可供暖、供水，室内淋浴、生活用水的排放由污水处理系统进行净化，以便再次利用。根据人员数量的不同，可制作大小不一的集装箱房屋。绿色环保，省时省力，灵活多变。由于在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码、栓接作业中，箱角容易受到压力、撞击、损坏；同时，箱体锁承受的任何作用力几乎全部通过箱角件传递，因此顶底箱角加工安装尤为重要。但是，现有顶底箱角加工安装人工成本高、劳动强度大、工作效率低且焊接公差高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种集装箱顶底箱角工装，解决现有技术中集装箱箱角加工安装人工成本高、劳动强度大、工作效率低且焊接公差高的技术问题。
[0004]本实用新型通过以下方式实现:一种集装箱顶底箱角工装，包括加工件主体，所述加工件主体包括加工件一和加工件二，还包括定位部，气缸一、气缸二和加紧装置，所述加紧装置包括对角方向设置的内角加紧件和外角加紧件，所述外角加紧件的直角部与所述气缸一的活塞杆固定连接，所述内角加紧件与所述气缸二连接。
[0005]优选地，所述定位部包括与外角加紧件对角设置并与内角加紧件对应设置的外角固定部，与内角加紧件对角设置并与外角加紧件对应设置的内角固定部一，还包括对角设置的内角固定部二和内角固定部三，以及固定连接在内角加紧件上的滑块。
[0006]优选地，所述气缸二通过所述滑块与所述内角加紧件连接，其中气缸二活塞杆与所述滑块固定连接；所述滑块上设置有垫块，滑块与垫块螺栓连接。
[0007]优选地，所述内角固定部一和内角固定部三之间设置有与二者固定连接的内角固定部四。
[0008]优选地，所述内角固定部一的截面呈“ L”型。
[0009]优选地，还包括组装在气缸一和气缸二上的气缸支架。
[0010]本实用新型提供的一种集装箱顶底箱角工装，通过气缸和加紧装置的配合作业，对顶底箱角进行加固保护，极大降低了人工成本，提高了工作效率和作业质量，降低了焊接公差。通过使用本实用新型提供的顶底箱角工装，可以使工件的生产效率提高50%，公差降低一个等级。
【附图说明】
[0011]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0012]图1为本实用新型顶底箱角工装的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型顶底箱角工装的加工件主体加工前结构示意图；
[0014]图3为本实用新型顶底箱角工装气缸二与滑块的连接示意图。
[0015]图中:1、加工件主体，101、加工件一，102、加工件二，2、气缸一，3、气缸一活塞杆，4、内角加紧件，5、外角加紧件，6、外角固定部，7、内角固定部一，8、内角固定部二，9、内角固定部三，10、内角固定部四，11、滑块，12、气缸二，13、气缸二活塞杆，14、垫块，15、气缸支架，16、滑块支架。
【具体实施方式】
[0016]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]实施例1
[0018]如图1至图3所示，本实施例提供了一种集装箱顶底箱角工装，包括加工件主体1，所述加工件主体1包括加工件一 101和加工件二 102，还包括定位部，气缸一 2、气缸二 12和加紧装置，所述加紧装置包括对角方向设置的内角加紧件4和外角加紧件5，所述外角加紧件5的直角部与所述气缸活塞杆3固定连接。固定方式可以是焊接。使用工装时，加工件主体放置在加工平台上，内角加紧件4和外角加紧件5分别处于加工件主体1相对角的内角上和外角上。气缸一 2推进外角加紧件5将其固定在加工件主体1的外角上，气缸二 12推进内角加紧件4将其固定在加工件主体1的内角上，通过气缸一 2和气缸二 12将加工件一 101和加工件二 102定位后再通过焊接将加工件一 101和加工件二 102连接在一起，从而完成箱角加工的一道工序。然后将加工主体水平翻转放置在加工平台上，继续工装另外两个相对角。
[0019]其中，所述定位部包括与外角加紧件5对角设置并与内角加紧件4对应设置的外角固定部6，与内角加紧件4对角设置并与外角加紧件5对应设置的内角固定部一 7，还包括对角设置的内角固定部二 8和内角固定部三9，以及固定连接在内角加紧件上的固定块11。定位部在不进行工装的三个内角和进行工装的外角的对角侧外角处设置外角固定部6和内角固定部(7，8，9)，兼顾定位效果和稳固效果，使得气缸推进加紧装置时工装效果更好。所述固定块11的设置使得内角加紧件在内角上的加紧固定更牢固。
[0020]其中，所述气缸二 12通过滑块11与所述内角加紧件4连接，气缸二活塞杆13与滑块11固定连接；所述滑块11上设置有垫块14，滑块11与垫块14通过螺栓连接。通过气缸二 12推进将内角加紧件4安装到加工件主体1内角上。
[0021]其中，所述内角固定部一 7和内角固定部三9之间设置有与二者固定连接的内角固定部四10。固定方式可以是焊接。通过内角固定部四10与内角固定部一 7和内角固定部三9的固定连接，使得三者形成三角形的固定结构，定位固定效果更佳。
[0022]其中，所述内角固定部一 7的截面呈“L”型。所述内角固定部二 8的截面呈矩形，所述内角固定部三9的截面为正方形，所述内角固定部四10呈细长条状的矩形。
[0023]其中，所述顶底箱角工装还包括组装在气缸一 2和气缸二 12上的气缸支架15。便于气缸的操作。所述顶底箱角工装还包括组装在滑块11上的滑块支架16。便于滑块放置。
[0024]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种集装箱顶底箱角工装，包括加工件主体，所述加工件主体包括加工件一和加工件二，其特征在于，还包括定位部，气缸一、气缸二和加紧装置，所述加紧装置包括对角方向设置的内角加紧件和外角加紧件，所述外角加紧件的直角部与所述气缸一的活塞杆固定连接，所述内角加紧件与所述气缸二连接。2.根据权利要求1所述的集装箱顶底箱角工装，其特征在于，所述定位部包括与外角加紧件对角设置并与内角加紧件对应设置的外角固定部，与内角加紧件对角设置并与外角加紧件对应设置的内角固定部一，还包括对角设置的内角固定部二和内角固定部三，以及固定连接在内角加紧件上的滑块。3.根据权利要求2所述的集装箱顶底箱角工装，其特征在于，所述气缸二通过所述滑块与所述内角加紧件连接，其中气缸二活塞杆与所述滑块固定连接；所述滑块上设置有垫块，滑块与垫块螺栓连接。4.根据权利要求2所述的集装箱顶底箱角工装，其特征在于，所述内角固定部一和内角固定部三之间设置有与二者固定连接的内角固定部四。5.根据权利要求2所述的集装箱顶底箱角工装，其特征在于，所述内角固定部一的截面呈“L”型。6.根据权利要求1所述的集装箱顶底箱角工装，其特征在于，还包括组装在气缸一和气缸二上的气缸支架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种顶底箱角工装，包括加工件主体，所述加工件主体包括加工件一和加工件二，还包括定位部，气缸一、气缸二和加紧装置，所述加紧装置包括对角方向设置的内角加紧件和外角加紧件，所述外角加紧件的直角部与所述气缸一的活塞杆固定连接，所述内角加紧件与所述气缸二连接。本实用新型提供的集装箱顶底箱角工装解决了现有技术中箱角加工安装人工成本高、劳动强度大、工作效率低且焊接公差高的技术问题。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204975863
【申请号】CN201520754363
【发明人】高峰
【申请人】北京浩石集成房屋有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月25日