轮毂亮面车削用电主轴车床的制作方法

文档序号:10087524阅读:550来源:国知局
轮毂亮面车削用电主轴车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮毂亮面车削用电主轴车床,属于轮毂加工专用机床领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车保有量的增加和更新换代的加速,对汽车铝合金轮毂需求量不断增大,对轮毂表面质量要求也越来越高,有些其内外表面粗糙度达到1.6甚至0.4,这就要求车床达到亮面、甚至镜面切削。
[0003]轮毂加工车床属于专用机床,较大直径的轮毂,外加装卡卡具、传动带轮等零部件均安装在主轴上,均需由主轴电机带动旋转,主轴转速的提高受到局限,也易产生主轴震动(在专利CN203030894U中也有所提及),轮毂车削后表面很难达到亮面效果,表面要求高的轮毂车削完成后不得不进行抛光处理。抛光处理效率低、环境差、工人劳动强度大。如果可以提高主轴转速,减少主轴负荷,降低主轴震动,提高床身刚性,这样就可有效改善表面车削质量,达到亮面车削效果,从而显著降低铝合金轮毂的生产成本,显著提高生产效率。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于提供一种轮毂亮面车削用电主轴车床,该车床可以显著提高主轴转速,减少主轴负荷,降低主轴震动,提高床身刚性,从而有效改善车床的表面车削质量,达到亮面车削效果,以期显著降低铝合金轮毂的生产成本,显著提高生产效率。
[0005]本发明的上述目的是这样实现的:提供一种轮毂亮面车削用电主轴车床,它包括底座1、床身2、主轴箱3,其中床身2固装在底座1上,主轴箱3固装在床身2上,在床身上有Z轴导轨2a,Z轴滑板7安装在Z轴导轨2a上,并可沿Z轴轴向移动,在Z轴滑板7上有X轴导轨7a,在X轴导轨7a上安装有X轴滑板6,在X轴滑板6上固装有刀塔5,X轴滑板6及其上的刀塔5可沿X轴方向移动,其特征在于:所述的主轴箱3位于床身端部且位于两Z轴导轨2a的下方,两Z轴导轨一高一低布置,两Z轴导轨的上平面2b共面且该面与水平面所夹锐角为15?75°,主轴箱上安装的主轴为电主轴。
[0006]在优选实施例中所述Z轴导轨2a和X轴导轨7a为滑动导轨。
[0007]在优选实施例中所述两Z轴导轨的上平面2b共面且该面与水平面所夹锐角为45度。
[0008]采用本发明的轮毂亮面车削用电主轴车床,具有如下有益的效果:
[0009]轮毂亮面车削用电主轴车床,由于采用电主轴,从而具有回转精度高、转速高、刚度好、震动小等特点,主轴电机集成在主轴箱内,去除了主轴传动带轮,减少了主轴旋转负荷,主轴转速由原1200rpm可提高到1800?2000rpm,X轴导轨和Z轴导轨采用滑动导轨以及床身倾斜45°设计,这些保证了机床的高刚性,保证了机床的移动精度和进给精度,也使机床的主轴震动、机床震动显著降低,这样就有效改善轮毂车削的表面质量,达到亮面车削效果,原来有些需抛光的轮毂就可由该车床亮面车削直接完成,从而显著降低轮毂的生产成本,显著提高生产效率。
[0010]下面结合附图和实施例对本发明的轮毂亮面车削用电主轴车床作进一步说明。
【附图说明】
[0011]图1为轮毂亮面车削用电主轴车床等轴侧示意图;
[0012]图2为轮毂亮面车削用电主轴车床侧视图;
[0013]其中:
[0014]1-底座;2-床身;2a_Z轴导轨;3_主轴箱;4_电主轴;
[0015]5-刀塔;6-X轴滑板;7-Z轴滑板;7a_X轴导轨;
【具体实施方式】
[0016]参照图1和图2,轮毂亮面车削用电主轴车床下面是底座1,倾斜45°的床身2紧固在底座上,这样布置可使机床具有很好的刚度,在床身2左端部的下方固定有主轴箱3,主轴箱固定不动,主轴箱安装有电主轴,去除了主轴传动带轮,减少了主轴旋转负荷,而且使主轴具有回转精度高、转速高、刚度好、震动小等特点,主轴转速也可大幅提高,不但提高了表面加工质量,而且还显著提高生产效率。
[0017]以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理和核心思想的前提下,还可以作出若干变形和改进,也视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种轮毂亮面车削用电主轴车床,它包括底座(1)、床身(2)、主轴箱(3),其中,床身(2)固装在底座(1)上,主轴箱(3)固装在床身(2)上,在床身上有Z轴导轨(2a),Z轴滑板(7)安装在Z轴导轨(2a)上,并可沿Z轴轴向移动,在Z轴滑板(7)上有X轴导轨(7a),在X轴导轨(7a)上安装有X轴滑板(6),在X轴滑板(6)上固装有刀塔(5),X轴滑板(6)及其上的刀塔(5)可沿X轴方向移动,其特征在于:所述的主轴箱(3)位于床身端部且位于两Z轴导轨(2a)的下方,两Z轴导轨一高一低布置,两Z轴导轨的上平面(2b)共面且该面与水平面所夹锐角为15?75°,主轴箱上安装的主轴为电主轴(4)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂亮面车削用电主轴车床,其特征在于:所述Z轴轴向导轨(2a)和X轴轴向导轨(7a)为滑动导轨。3.根据权利要求1所述的一种轮毂亮面车削用电主轴车床,其特征在于:所述两Z轴导轨的上平面(2b)共面且该面与水平面所夹锐角为45°。
【专利摘要】一种轮毂亮面车削用电主轴车床,它包括底座、床身、主轴箱,主轴箱位于床身端部的卧式车床,主轴箱上安装的主轴为电主轴,该车床可以显著提高主轴转速,减少主轴负荷,降低主轴震动,提高床身刚性,从而有效改善车床的表面车削质量,达到亮面车削效果,以期显著降低铝合金轮毂的生产成本,显著提高生产效率。
【IPC分类】B23B5/02
【公开号】CN204997079
【申请号】CN201520781425
【发明人】吴行飞, 吕桂芳, 邓崛华, 邓光亚
【申请人】北京博鲁斯潘精密机床有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月10日
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