电动三轮车车门焊接架的制作方法
【技术领域】
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[0001 ] 本实用新型涉及一种电动车制造设备，尤其涉及电动三轮车车门焊接架。
【背景技术】
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[0002]电动车主架多处需要焊接，焊接多采用人工将需要焊接的主架对准，手动焊接，这样的操作方法极为不便，且不精准偏移较大则会影响整体的结构。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种电动三轮车车门焊接架。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0005]电动三轮车车门焊接架，其特征在于:包括底架，底架上滑槽，底架上设有车架放置台，车架放置台下方设滚轮，滚轮在滑槽内滑动，所述的底架前端设有挡板，底架前端两端设有门架夹持板，门架夹持板与底架活动连接。
[0006]所述的底架整体前低后高，放下挡板，将车架放置台从底架前端移出，车架放置到车架放置台后，移进，竖起挡板，保证放置台稳定，不滑落，不自行滑动。
[0007]本实用新型设计合理，采用设备将主架固定，通过门架夹持板将门架夹持后立起，靠在主架上，固定焊接，焊接速度快，精准度高。
【附图说明】
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[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0009]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0010]如图1所示电动三轮车车门焊接架，包括底架1，底架上滑槽2，底架上设有车架放置台3，车架放置台下方设滚轮4，滚轮在滑槽内滑动，其中底架前端设有挡板5，底架前端两端设有门架夹持板6，门架夹持板与底架活动连接。
[0011]其中底架整体前低后高，放下挡板，将车架放置台从底架前端移出，车架放置到车架放置台后，移进，竖起挡板，保证放置台稳定，不滑落，不自行滑动。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.电动三轮车车门焊接架，其特征在于:包括底架，底架上滑槽，底架上设有车架放置台，车架放置台下方设滚轮，滚轮在滑槽内滑动，所述的底架前端设有挡板，底架前端两端设有门架夹持板，门架夹持板与底架活动连接。2.根据权利要求1中所述的电动三轮车车门焊接架，其特征在于:所述的底架整体前低后
【专利摘要】电动三轮车车门焊接架，包括底架，底架上滑槽，底架上设有车架放置台，车架放置台下方设滚轮，滚轮在滑槽内滑动，所述的底架前端设有挡板，底架前端两端设有门架夹持板，门架夹持板与底架活动连接。本实用新型设计合理，采用设备将主架固定，通过门架夹持板将门架夹持后立起，靠在主架上，固定焊接，焊接速度快，精准度高。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204997277
【申请号】CN201520686681
【发明人】邓衍虎, 杨丛利, 邓威
【申请人】安徽国威电动车制造有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月7日