一种车床夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加工车床中的夹紧机构，尤其是为加工偏心工件而设计的以车代磨用的夹紧工具，具体是一种车床夹紧装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，机加工企业为了提高自身的加工水平，在各种机械零部件的加工上均设计新工艺，以提高生产效率降低加工成本。特别是汽车工业的成熟，为了满足高性能和高效率的生产节奏。在一些工件的加工上，实行以车代磨工艺，可极大提高零部件的加工效率。而且通过精车工序后，产品的表面粗糙度完全符合规定，是值得推广应用的方式。但是在车床上加工这些以车代磨的零部件，需要具有较高的定位和夹紧工装，而且由于工件经常为重心偏心的工件，普通的车床上的夹紧工具不能满足此类需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种车床夹紧装置，定位准确迅速，工件夹紧力大，稳定性强，保证生产产品的速度和质量。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接；导杆通过螺钉与液压伸缩机构连接；所述导杆在本体中心的滑动槽中滑动。
[0005]所述摇臂与固定座之间设有顶块，顶块通过弹簧安装在摇臂中的斜槽内。
[0006]所述本体的外部设有固定座。
[0007]所述卡爪的夹紧面设有压块，压块与卡爪通过螺钉固定。
[0008]所述盘根的边缘用螺钉固定连接有平衡圈。
[0009]在所述平衡圈安装有配重平衡块，或在本体的上盘面上安装带有螺纹孔的配重平衡块。
[0010]本实用新型的有益效果可通过上述方案得出:由于采用液压原理夹紧工件，加紧力稳定均匀；而且通过设计卡爪上的摇臂与固定座弹性连接，实现了对左右不对称工件的正确夹紧。再通过平衡配重，达到完全适合偏心工件的加工。本实用新型使用灵活方便，定位准确，工件夹紧力大，稳定性强，无震颤缺陷，满足加工的各项需要。
[0011]由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的部分剖视结构示意图；
[0013]其中，1.盘根2.螺钉3.锁紧螺母4.长螺钉5.导杆6.密封圈7.轴承挡圈和垫板10.导板11.浮动块12.摇臂13.弹簧14.顶块15.固定座16.连接螺母17.定位座19.卡爪20.压块22.卡爪23.前顶尖24.本体26.平衡圈。
【具体实施方式】
[0014]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
[0015]【具体实施方式】:如图1所示，一种车床夹紧装置，包括通过螺钉2固定在数控车床上的盘根1和本体24，所述盘根1的边缘用螺钉固定连接有平衡圈26。本体24的外部设有固定座15。本体1上设有用螺钉固定的前顶尖23，前顶尖23的四周本体1上设有夹紧用的多个卡爪19，所述卡爪的夹紧面设有压块20，压块20通过螺钉固定卡爪19上。所述本体1的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座17，定位座17的下方连接摇臂12，摇臂12通过固定座15与本体1连接，摇臂12与固定座15之间设有顶块14，顶块14通过弹簧13安装在摇臂12中的斜槽内。摇臂12的下半部分插入本体1内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂12滑动连接的浮动块11，浮动块11通过导板10与设置在本体1中心的导杆5固定连接；导杆5通过长螺钉4与液压伸缩机构连接；所述导杆5在本体中心的滑动槽中滑动。
[0016]工作原理:本装置是通过长螺钉4接入数控车液压站产生松夹动作；当踩动液压开关使伸缩拉杆通过带动导杆5产生移动，导板10和浮动块同时后移，使摇臂12向下摆动，从而使固定在定位座17的卡爪随同倾斜，并最终夹紧工件。当工作完毕，踩动液压开关，液压带动的拉杆前推随之导杆5带动导板10前移，使得摇臂12上摆带动固定块17上卡爪后倾斜，松开工件。
[0017]本装置中顶块14在弹簧13作用下定位在固定座15上，从而使摇臂12定位在装置合理位置，使得固定座15及卡爪19在松夹状态下处于合理位置。当工件处于夹紧的不对称状况时(无论是工件不对称亦或是装夹定位不对称)，左右两边无论哪一卡爪先接触工件，均会先迫使卡爪及定位座17带动摇臂12作轴向旋转，使得定位块14压缩弹簧13在固定座15定位孔后移，满足摇臂12 —定旋转量需要，直至另一卡爪接触工件，至最终两卡爪抱紧工件；当加工完毕松夹后，弹簧13压动定位块14重新在固定座15定位孔定位，使得摇臂12复位。当摇臂12转动时将会带动固定在导板10里的浮动块11 一定量的转动或摆动，从而不影响导板的工作状态。
[0018]上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，其特征在于:所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接；导杆通过螺钉与液压伸缩机构连接；所述导杆在本体中心的滑动槽中滑动。2.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述摇臂与固定座之间设有顶块，顶块通过弹簧安装在摇臂中的斜槽内。3.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述本体的外部设有固定座。4.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述卡爪的夹紧面设有压块，压块与卡爪通过螺钉固定。5.如权利要求1所述的车床夹紧装置，其特征在于:所述盘根的边缘用螺钉固定连接有平衡圈。6.如权利要求5所述的车床夹紧装置，其特征在于:在所述平衡圈安装有配重平衡块，或在本体的上盘面上安装带有螺纹孔的配重平衡块。
【专利摘要】本实用新型涉及加工车床中的夹紧机构，尤其是为加工偏心工件而设计的以车代磨用的夹紧工具，具体是一种车床夹紧装置，包括通过螺钉固定在数控车床上的盘根和本体，本体上设有用螺钉固定的前顶尖，前顶尖的四周本体上设有夹紧用的多个卡爪，所述本体的内部设有卡爪驱动机构，所述卡爪驱动机构包括固定连接卡爪的定位座，定位座的下方连接摇臂，摇臂通过固定座与本体连接，摇臂的下半部分插入本体内的活动空腔中；活动空腔中设有与摇臂滑动连接的浮动块，浮动块通过导板与设置在本体中心的导杆固定连接。本实用新型使用灵活方便，定位准确，工件夹紧力大，稳定性强，无震颤缺陷，满足加工的各项需要。
【IPC分类】B23B31/12
【公开号】CN205020842
【申请号】CN201520409791
【发明人】雷发林, 李刚
【申请人】日照市七星汽车部件有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年6月15日