一种座椅骨架流水组装生产线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种座椅骨架流水组装生产线。
【背景技术】
[0002]传统技术中，座椅骨架装配均为手工单工位装配，需要把多个工装依次进行拼接作业，人工要每完成一个工序需要把装配中的半成品从第一个工位搬到第二个工位重新夹紧再完成后面的工序，此作业方法劳动强度大、品质一致性差，效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种座椅骨架流水组装生产线。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:一种座椅骨架流水组装生产线，包括主体机架，所述主体机架上铺设有由横行传送电机驱动运行的滚轮传送带，所述滚轮传送带的一侧依次设置有多个座椅骨架装配工位；其中，所述横行传送电机由设置的控制电柜的第一控制端控制工作；且每个所述座椅骨架装配工位的一侧还设置有由所述控制电柜的第二控制端控制的固定气缸档块。
[0005]本实用新型的有益效果:本实用新型的组装生产线自动化程度高，设备可操作性强，使得工人操作更加方便，品质一致性好，效率高，也降低了劳动成本。
【附图说明】
[0006]图1本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]图1所示，涉及一种座椅骨架流水组装生产线，包括主体机架6，所述主体机架6上铺设有由横行传送电机1驱动运行的滚轮传送带2，所述滚轮传送带2的一侧依次设置有多个座椅骨架装配工位4 ;其中，所述横行传送电机1由设置的控制电柜3的第一控制端控制工作；且每个所述座椅骨架装配工位4的一侧还设置有由所述控制电柜3的第二控制端控制的固定气缸档块5。
[0008]使用时，工人将第一个待装配的座椅骨架放置到滚轮传送带2上，启动控制电柜3，由其第一控制端控制横行传送电机1运行，横行传送电机1带动滚轮传送带2运行，并将待装配的座椅骨架带入第一个工位处后，横行传送电机1停止运行；与此同时，控制电柜3的第二控制端控制固定气缸档块5伸出，并将待装配的座椅骨架限位在第一个工位上，直到座椅骨架完成在第一工位的装配后，控制电柜3的第二控制端控制固定气缸档块5退回。然后再次启动控制电柜3，由横行传送电机1驱动滚轮传送带2运行，将装配的座椅骨架运送至第二个工位进行下一步的装配；如此循环。
[0009]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种座椅骨架流水组装生产线，其特征在于，包括主体机架，所述主体机架上铺设有由横行传送电机驱动运行的滚轮传送带，所述滚轮传送带的一侧依次设置有多个座椅骨架装配工位；其中，所述横行传送电机由设置的控制电柜的第一控制端控制工作；且每个所述座椅骨架装配工位的一侧还设置有由所述控制电柜的第二控制端控制的固定气缸档块。
【专利摘要】本实用新型公布了一种座椅骨架流水组装生产线，包括主体机架,所述主体机架上铺设有由横行传送电机驱动运行的滚轮传送带，所述滚轮传送带的一侧依次设置有多个座椅骨架装配工位；其中，所述横行传送电机由设置的控制电柜的第一控制端控制工作；且每个所述座椅骨架装配工位的一侧还设置有由所述控制电柜的第二控制端控制的固定气缸档块。本实用新型的组装生产线自动化程度高，设备可操作性强，使得工人操作更加方便，品质一致性好，效率高，也降低了劳动成本。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN205043452
【申请号】CN201520792423
【发明人】郑则荣, 王红军, 徐四雄, 邱洪开
【申请人】广州全盛汽车配件有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月12日