一种t型板系列扇形段线切割切断夹具的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种夹具，具体设及一种T型板系列扇形段线切割切断夹具。
【背景技术】
[0002] 航空发动机的一种T型板扇形段，内孔直径为4 520左右，长度为，端面斜度 为65° ±3〇/，零件材料为G册00或GH4169。传统加工方法为，将环形半成品件按划线目视对 线后，进行线切割，得到的零件超差较多，影响加工质量。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型提供一种T型板系列扇形段线切割切断夹具，提高找正、加工、测量精 度，缩短零件加工周期，提高零件加工质量，提高了零件合格率，减少操作人员和检验人员 的劳动强度。
[0004] 本实用新型的技术方案如下：
[0005] -种T型板系列扇形段线切割切断夹具，包括圆盘，所述圆盘的中屯、设置安装孔， 所述圆盘上端面设置环形槽，所述圆盘的外缘设置直槽、对线斜槽和加工斜槽，所述对线斜 槽和加工斜槽的斜度与T型板系列扇形段的端面斜度相同。
[0006] 所述的T型板系列扇形段线切割切断夹具，其优选方案为，所述加工斜槽的数量为 8个。
[0007] 所述的T型板系列扇形段线切割切断夹具，其优选方案为，所述对线斜槽与加工斜 槽之间及加工斜槽与加工斜槽之间的距离相等。
[000引本实用新型的有益效果为:零件加工中，减少了划线工序，节约了找正、测量的时 间，降低了零件的超差报废，提高了零件的加工效率及质量。
【附图说明】
[0009]图1为T型板系列扇形段线切割切断夹具主视图；
[0010]图2为图1的C-C向剖视图；
[00川图3为图1的P-P向剖视图；
[0012] 图4为环形半成品件安装在T型板系列扇形段线切割切断夹具上的示意图；
[0013] 图5为T型板扇形段结构图；
[0014] 图6为图5的B-B向剖视图；
[001引图7为图6的P向视图。
【具体实施方式】
[0016] 如图5~7所示，一种T型板扇形段，材料为G册00或GH4169，内孔直径为4 520mm，长 度为141mm，端面8斜度为65°。
[0017] 如图1~4所示，T型板系列扇形段线切割切断夹具，包括圆盘1，所述圆盘1的中屯、 设置安装孔2,所述圆盘I上端面设置环形槽3,所述圆盘I的外缘设置直槽4、对线斜槽5和加 工斜槽6,所述对线斜槽5和加工斜槽6的斜度与T型板系列扇形段的端面8斜度相同，所述加 工斜槽6的数量为8个，所述对线斜槽5与加工斜槽6之间及加工斜槽6与加工斜槽6之间的 距离相等，直槽4与对线斜槽5对称设置。
[0018]线切割机床上安装转盘，T型板系列扇形段线切割切断夹具的圆盘1通过安装孔2 安装到转盘上，将环形半成品件7放置在环形槽3里并固定住。转动转盘，使线切割机床的钢 丝对准直槽4,找正拉直;然后转动转盘180%钢丝按照对线斜槽5进行对丝，检验角度准确 无误后，开始加工，钢丝经过对线斜槽5将环形半成品件7切开;转动转盘，钢丝依次经过各 个加工斜槽則尋环形半成品件7均匀切割为九份，得到九件T型板扇形段。
【主权项】
1. 一种T型板系列扇形段线切割切断夹具，其特征在于，所述夹具包括圆盘，所述圆盘 的中心设置安装孔，所述圆盘上端面设置环形槽，所述圆盘的外缘设置直槽、对线斜槽和加 工斜槽，所述对线斜槽和加工斜槽的斜度与Τ型板系列扇形段的端面斜度相同。2. 根据权利要求1所述的Τ型板系列扇形段线切割切断夹具，其特征在于，所述加工斜 槽的数量为8个。3. 根据权利要求2所述的Τ型板系列扇形段线切割切断夹具，其特征在于，所述对线斜 槽与加工斜槽之间及加工斜槽与加工斜槽之间的距离相等。
【专利摘要】本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种T型板系列扇形段线切割切断夹具。本实用新型的技术方案如下：一种T型板系列扇形段线切割切断夹具，包括圆盘，所述圆盘的中心设置安装孔，所述圆盘上端面设置环形槽，所述圆盘的外缘设置直槽、对线斜槽和加工斜槽，所述对线斜槽和加工斜槽的斜度与T型板系列扇形段的端面斜度相同。本实用新型提供一种T型板系列扇形段线切割切断夹具，提高找正、加工、测量精度，缩短零件加工周期，提高零件加工质量,提高了零件合格率，减少操作人员和检验人员的劳动强度。
【IPC分类】B23H7/02, B23H11/00
【公开号】CN205110992
【申请号】CN201520944810
【发明人】陈要武, 赵冬梅, 刘赟奕
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月20日