一种轴瓦冲孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴瓦冲孔装置，属于轴瓦加工技术领域。
【背景技术】
[0002]轴瓦是汽车中滑动轴承与轴接触的部分，其一般采用青铜、减摩合金等耐磨材料加工制得。轴瓦在加工过程中，需要对轴瓦进行冲孔，目的是轴瓦使用时油能通过通孔进入到轴瓦的内侧起到润滑作用，轴瓦冲孔是在轴瓦表面冲三个孔:第一通孔、第二通孔及第三通孔，第二通孔设置在第一通孔与第三通孔之间，现有的轴瓦冲孔设备对三个通孔的加工时分别在三个加工工位完成，具体一片轴瓦先在一个加工工位上冲头进行冲孔加工一个通孔，然后轴瓦运送到下一个加工工位冲头进行下一个通孔加工，最后进入第三个加工工位由冲头完成最后一个通孔的加工，这种加工方式加工一片轴瓦的冲孔设备太长，工作效率低，并且能耗高，需操作工不断走动来观察设备运行情况，冲孔设备的冲孔方式为横向冲孔，横向冲孔产生的废料不容易收集，容易掉落在生产线上。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种轴瓦冲孔装置，其解决了现有轴瓦冲孔设备占地长，能耗高效率低，操作者的劳动强度大的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种轴瓦冲孔装置，包括支架及冲孔机构，所述冲孔机构包括胎体、胎体座及冲孔油缸，所述胎体支撑在所述胎体座的顶部，所述胎体为与轴瓦形状相配合的弧形槽，所述弧形槽上设有第一冲孔工位、第二冲孔工位及第三冲孔工位，所述第一、第二及第三冲孔工位上分别对应设有第一模孔、第二模孔及第三模孔，所述冲孔油缸安装在所述支架上，所述冲孔油缸包括第一油缸、第二油缸及第三油缸，所述第一、第二及第三油缸上分别对应设有第一冲头、第二冲头及第三冲头，所述第一、第二及第三冲头分别正对所述第一、第二及第三模孔对应设置，所述胎体的顶部设有用于固定轴瓦的压紧机构，所述压紧机构包括设置在所述胎体一侧的固定压板、设置在所述胎体另一侧的活动压板及驱动机构，所述驱动机构包括升降气缸，所述升降气缸用于控制所述活动压板的升降。
[0005]本实用新型的有益效果是:轴瓦冲孔装置可对胎体上三个冲孔工位上的轴瓦同时进行冲孔，三个冲头同时动作，不但冲孔效率高，耗能低，而且设备成本低，方便工人监管维护，配合压紧机构的固定压板及活动压板使得轴瓦在冲孔过程不会出现任何偏移，确保冲孔位置精确，避免了冲孔位置出现偏差的问题，模孔设置在胎体的冲孔工位上，冲头与模孔对应设置，可实现纵向冲孔，改变了现有横向冲孔方式，利于收集冲孔后的废料。总之，本实用新型结构简单，节省了生产空间，提高了工作效率，冲孔效率高，冲孔位置准确，提高了轴瓦的冲孔质量，降低操作者的劳动强度，并且利于收集废料，保持整洁的生产环境。
[0006]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0007]进一步的，所述驱动机构还包括连接板及延长轴，所述连接板与所述升降气缸的活塞杆固定连接，所述连接板的上表面上设有卡槽，所述延长轴的上端穿过所述胎体座、胎体与所述活动压板固定连接，所述延长轴的底端设有卡板，所述卡板与所述卡槽卡合。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是，实现稳定的升降控制活动压板的。
[0009]进一步的，所述冲孔工位对应设有用于顶起工件轴瓦的顶料杆，所述顶料杆的下端支撑在所述连接板上，所述顶料杆的上端穿过所述胎体座及胎体，在所述升降气缸作用下，顶料杆可穿出胎体顶起工件。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是，升降气缸动作，一可是将活动压板顶起，二利用顶料杆将加工完成的轴瓦顶起，便于待加工的轴瓦将该冲孔工位的轴瓦推出。
[0011]进一步的，所述支架上还设有压料机构，所述压料机构包括可同时用于下压第一至第三冲孔工位上轴瓦的横向压杆、与所述支架固定连接的L型压料导杆及竖直导杆，所述竖直导杆上设有上限位块，所述竖直导杆穿过所述L型压料导杆的短边，且其顶端设有下限位块，在所述上限位块与L型压料导杆的短边之间的竖直导杆外侧套装有弹簧，所述竖直导杆的底端与所述横向压杆固定连接。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，活动压板松开轴瓦推动过程中，使轴瓦能准确的送到冲孔工位，避免轴瓦在推动过程中出现被弹出、叠压的情况。
[0013]进一步的，还包括上料机构，所述上料机构包括入料气缸及入料导轨，所述入料导轨包括两个平行设置的导向轴，所述导向轴延伸至所述胎体的前端。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，人工或者机械手提前将轴瓦放置到导向轴上，放置在导向轴上的轴瓦的开口朝上，然后由推动气缸将轴瓦推入到胎体内进行冲孔加工，在待加工轴瓦进入的同时加工完成的轴瓦被推出冲孔机构，故直接通过上料机构完成轴瓦的上料，配合三个冲孔工位同时冲孔，冲孔效率更高。
[0015]进一步的，所述胎体座的底部设有用于盛装冲孔废料的废料斗。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，冲孔同时直接收集废料，无须等冲孔完成后再由人工打扫清理，降低工人的劳动强度。
[0017]进一步的，所述支架为两个圆环支架，且分别与所述胎体座的两端连接，所述第一、第二及第三油缸分别通过调节机构与所述支架连接，所述调节机构包括横梁、滑动板及固定勾板，所述横梁通过两端的所述固定勾板与所述支架连接，所述固定勾板可绕圆形支架作圆周运动，所述固定勾板与所述支架之间设有固定螺栓，所述滑动板可在所述横梁上滑动，所述油缸固定在所述滑动板上，所述滑动板与所述横梁之间设有固定螺栓。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，当轴瓦表面的冲孔位置变化时，可根据需求更换胎体，通过固定勾板可绕支架作圆周运动，滑动板可带动油缸沿横梁方向动作来调整钻头对正位置，待调整好之后通过固定螺栓将固定勾板固定在支架上，将滑动板固定在横梁上，以适应更多冲孔样式及冲孔要求的轴瓦。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型冲孔机构的左视结构示意图；
[0021 ]图3为本实用新型调节机构的结构示意图。
[0022]图中，1、第一冲孔工位;2、第二冲孔工位;3、第三冲孔工位;4、第一模孔;5、第二模孔;6、第三模孔;7、第一油缸;8、第二油缸;9、第三油缸；10、第一冲头；11、第二冲头；12、第三冲头；13、固定压板；14、活动压板；15、胎体座；16、废料斗；17、入料气缸；18、导向轴；19、轴瓦;20、升降气缸;21、连接板;22、延长轴;23、支架;24、卡槽;25、卡板;26、顶料杆;27、横向压杆;28、竖直导杆;29、L型压料导杆;30、弹簧;31、上限位块;32、下限位块;33、胎体;34、横梁;35、滑动板;36、固定勾板;37、固定螺栓。
【具体实施方式】
[0023]以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0024]如图1?图3所示，一种轴瓦冲孔装置，包括支架23及冲孔机构，所述冲孔机构包括胎体33、胎体座15及冲孔油缸，所述胎体支撑在所述胎体座的顶部，所述胎体为与轴瓦形状相配合的弧形槽，所述弧形槽上设有第一冲孔工位1、第二冲孔工位2及第三冲孔工位3，所述第一