一种数控车床送料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及送料装置的技术领域，特别是数控车床送料装置的技术领域。
【背景技术】
[0002]二氧化碳灭火器筒体一般采用无缝钢管作为原始坯料，通过加热和模具的挤压，使其一端封闭形成灭火器筒体的底部，另一端收窄后形成灭火器筒体的口部，从而形成筒体的毛坯(筒坯)，这一生产过程可在专用生产机床上一次性完成。灭火器筒坯的口部要经过后续的进一步加工，最终与灭火器的阀头以螺纹的方式进行连接与密封。
[0003]对于二氧化碳灭火器筒坯口部的加工，一般要经过筒口端面车削—筒口外圆车削—筒口钻孔—筒口攻牙等4道工序，目前尚无法在同一机床上完成上述多道工序的同时加工，要分别在3台不同的机床上完成车削、钻孔和攻牙等单一工序，需要多次装夹，无法实现连续加工，存在生产效率低、加工精度不高、劳动强度大、工艺适应性差等诸多问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种数控车床送料装置，能够使灭火器筒坯口部的加工能在一台数控车床上完成加工，节省工序，减少加工误差，实现全自动加工。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种数控车床送料装置，包括送料道、灭火器瓶、底架、第一气缸、第三气缸、储料槽、第二气缸、料台和卸料道，所述底架上设置有料台，料台内部设置有第三气缸，第三气缸上表面低于料台上表面，第三气缸的气缸杆一端设置储料槽;所述料台一侧面的第二气缸安装板上设置有第二气缸;所述料台一端设置有连接块，连接块下端的第一气缸气缸安装板设置有第一气缸，连接块上端面设置有上料斜块;连接块的一侧端与送料道的一端相连接;连接块的另一侧端与卸料道的一端相连接。
[0006]作为优选，所述第一气缸与水平面呈90°设置;所述第二气缸为水平设置;所述储料槽的储料截面呈V字形;所述上料斜块上表面为以倾斜面;所述储料槽与料台上的滑轨形成滑动配合。
[0007]作为优选，所述送料道包括侧板、圆杆和料道板，所述侧板之间设置有圆杆，圆杆上设置有料道板，料道板位于侧板之间。
[0008]作为优选，所述送料道与卸料道的料道宽度大于灭火器瓶的长度。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将设置第一气缸、第二气缸和第三气缸，自动实现灭火器瓶的自动上料和卸料，并且气源清洁易得;储料槽的储料截面呈V字形，灭火器瓶外筒放置稳定;本实用新型结构简单，智能化程度高，工作可靠，可以进行广泛推广应用。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
[0011]【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型一种数控车床送料装置的主视图；
[0013]图2是本实用新型一种数控车床送料装置的俯视图；
[0014]图3是本实用新型一种数控车床送料装置的左视图；
[0015]图4是本实用新型一种数控车床送料装置的立体示意图。
[0016]图中:1-送料道、111 -侧板、112-圆杆、113_料道板、2_灭火器瓶、3_底架、4_连接块、5-上料斜块、6-第一气缸、7-第一气缸气缸安装板、8-第二气缸安装板、9-第三气缸、10-储料槽、11-挡板、12-第二气缸、13-料台、14-卸料道。
[0017]【【具体实施方式】】
[0018]参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型，包括送料道1、灭火器瓶2、底架3、第一气缸
6、第三气缸9、储料槽10、第二气缸12、料台13和卸料道14，所述底架3上设置有料台13，料台13内部设置有第三气缸9，第三气缸9上表面低于料台13上表面，第三气缸9的气缸杆一端设置储料槽10;所述料台13—侧面的第二气缸安装板8上设置有第二气缸12;所述料台13—端设置有连接块4，连接块4下端的第一气缸气缸安装板7设置有第一气缸6，连接块4上端面设置有上料斜块5;连接块4的一侧端与送料道I的一端相连接;连接块4的另一侧端与卸料道14的一端相连接;所述第一气缸6与水平面呈90°设置;所述第二气缸12为水平设置;所述储料槽10的储料截面呈V字形;所述上料斜块5上表面为以倾斜面;所述储料槽10与料台13上的滑轨形成滑动配合;所述送料道I包括侧板111、圆杆112和料道板113，所述侧板111之间设置有圆杆112，圆杆112上设置有料道板113，料道板113位于侧板111之间;所述送料道I与卸料道14的料道宽度大于灭火器瓶2的长度。
[0019]本实用新型工作过程:
[0020]本实用新型一种数控车床送料装置在工作过程中，首先将灭火器瓶放置在送料道I的侧板111之间的料道上，料道为倾斜设置，灭火器瓶将会滚动到送料道I末端并被上料斜块5挡住，然后第一气缸6向上升起，送料道I最末端的灭火器瓶将会被推到上料斜块5顶端，然后灭火器瓶将会顺着上料斜块5上面的斜面滚动到储料槽10的V形槽内，第三气缸9移动将灭火器瓶移动到第二气缸12相对的位置，挡板11挡住灭火器瓶，储料槽1回到初始位置，第二气缸12的气缸杆推动灭火器瓶到指定的加工位置，进行加工，完成后送回，挡板11放平，已经加工好的灭火器瓶滚进卸料道14的料道，送出到成品收集处;如此循环来依次加工灭火器瓶筒坯口部。
[0021]本实用新型通过将设置第一气缸6、第二气缸12和第三气缸9，自动实现灭火器瓶的自动上料和卸料，并且气源清洁易得;储料槽10的储料截面呈V字形，灭火器瓶外筒放置稳定;本实用新型结构简单，智能化程度高，工作可靠，可以进行广泛推广应用。
[0022]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种数控车床送料装置，其特征在于:包括送料道(I)、灭火器瓶(2)、底架(3)、第一气缸(6)、第三气缸(9)、储料槽(10)、第二气缸(12)、料台(13)和卸料道(14)，所述底架(3)上设置有料台(13)，料台(13)内部设置有第三气缸(9)，第三气缸(9)上表面低于料台(13)上表面，第三气缸(9)的气缸杆一端设置储料槽(10);所述料台(13)—侧面的第二气缸安装板(8)上设置有第二气缸(12);所述料台(13)—端设置有连接块(4)，连接块(4)下端的第一气缸气缸安装板(7)设置有第一气缸(6)，连接块(4)上端面设置有上料斜块(5);连接块(4)的一侧端与送料道(I)的一端相连接;连接块(4)的另一侧端与卸料道(14)的一端相连接。2.如权利要求1所述的一种数控车床送料装置，其特征在于:所述第一气缸(6)与水平面呈90°设置;所述第二气缸(12)为水平设置;所述储料槽(10)的储料截面呈V字形;所述上料斜块(5)上表面为以倾斜面;所述储料槽(10)与料台(13)上的滑轨形成滑动配合。3.如权利要求1所述的一种数控车床送料装置，其特征在于:所述送料道(I)包括侧板(111)、圆杆(112)和料道板(113)，所述侧板(111)之间设置有圆杆(112)，圆杆(112)上设置有料道板(113)，料道板(113)位于侧板(111)之间。4.如权利要求1所述的一种数控车床送料装置，其特征在于:所述送料道(I)与卸料道(14)的料道宽度大于灭火器瓶(2)的长度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种数控车床送料装置，包括送料道、灭火器瓶、底架、第一气缸、第三气缸、储料槽、第二气缸、料台和卸料道，所述底架上设置有料台，料台内部设置有第三气缸，第三气缸的气缸杆一端设置储料槽；所述料台一侧面的第二气缸安装板上设置有第二气缸；所述料台一端设置有连接块，连接块下端的第一气缸气缸安装板设置有第一气缸，连接块上端面设置有上料斜块；连接块的一侧端与送料道的一端相连接；连接块的另一侧端与卸料道的一端相连接；本实用将自动实现灭火器瓶的自动上料和卸料，并且气源清洁易得；储料槽的储料截面呈V字形，灭火器瓶外筒放置稳定；本实用新型结构简单，智能化程度高，工作可靠，可以进行广泛推广应用。
【IPC分类】B23B15/00
【公开号】CN205128937
【申请号】CN201520904929
【发明人】徐占东, 马佳, 周家恺, 钟钢飞
【申请人】浙江金火机床有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月16日