一种锥形薄壁零件用车床平端面装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机加工设备技术领域，涉及一种车床平端面装置，具体涉及一种锥形薄壁零件用车床平端面装置。
【背景技术】
[0002]燃烧室后段是高超声速发动机燃烧室的组成部分。该零件的工况为高温、高压环境。为保证零件在高温、高压环境中的可靠性，零件采用耐高温材料GH3128制成。该材料是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。该零件设计结构为薄壁件复合钎焊钎接结构，其特点为小锥度、大长度，且零件采用冷却槽冷却，以进一步保证零件在高温下正常工作。
[0003]这种锥形薄壁零件需要对两端进行平端面加工，以保证锥口尺寸。但是，现在没有专门的用于这种锥形薄壁零件的平端面加工的装置，使得其平端面加工在车床上非常难以进行。且在平端面加工时，难以保证其平面度和平行度，影响锥形薄壁零件的精度。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种锥形薄壁零件用车床端面装置，该车床平端面装置即保证了零件加工所要求的平面度及平行度，又增加了零件的强度，以便适用于车床加工。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锥形薄壁零件用车床平端面装置，其包括锥形大端板和锥形小端板，其特征是，所述锥形大端板和锥形小端板分别与芯轴的两端相连，且相连之后所述锥形大端板的外锥面和所述锥形小端板的外锥面与套设在它们上的锥形薄壁零件A的内壁相贴合，该车床平端面装置进一步包括压紧板，所述压紧板能与所述锥形小端板相连接以将所述锥形薄壁零件压装在所述锥形大端板和锥形小端板上。
[0006]进一步地，其中，所述锥形小端板通过第一压紧螺母与所述芯轴的一端相连，所述锥形大端板通过第二压紧螺母与所述芯轴的另一端相连。
[0007]更进一步地，其中，所述压紧板能通过多个内六方螺柱与所述锥形小端板固定在一起。
[0008]本实用新型的锥形薄壁零件用车床平端面装置具有如下有益技术效果：
[0009]1、利用高精度加工的锥形大端板和锥形小端板的外锥面支撑锥形薄壁零件的大端和小端，即保证了锥形薄壁零件加工所要求的平面度及平行度不大于0.05mm，又增加了锥形薄壁零件的强度，以便适用于车床加工。
[0010]2、用精加工过的芯轴保证锥形大端板和锥形小端板的同心度要求，从而保证了锥形薄壁零件的大端和小端的同心度要求。
[0011 ] 3、压紧板即能压装锥形薄壁零件，保证锥面贴合，又可以防止大端面加工过程中锥形薄壁零件因为切削抗力而脱落。
【附图说明】
[0012]图I是本实用新型的锥形薄壁零件用车床平端面装置的纵向剖切示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，实施例的内容不作为对本实用新型的保护沮围的限制。
[0014]图I示出了本实用新型的锥形薄壁零件用车床平端面装置的纵向剖切示意图。如图I所示，本实用新型的锥形薄壁零件用车床平端面装置包括锥形大端板I和锥形小端板2。所述锥形大端板I和锥形小端板2的圆周面都为锥形面。
[0015]所述锥形大端板I和锥形小端板2分别与芯轴3的两端相连。在本实用新型中，优选地，所述锥形小端板2通过第一压紧螺母4与所述芯轴3的一端相连。并且，所述锥形大端板I通过第二压紧螺母5与所述芯轴3的另一端相连。这样，便于所述锥形大端板I和锥形小端板2与所述芯轴3的连接。
[0016]通过所述芯轴3，使得所述锥形大端板I和锥形小端板2的外锥形面能满足同心度要求，进而保证了套设在它们上的锥形薄壁零件A的内锥形面的同心度要求。这样，在通过所述芯轴3将所述锥形大端板I和锥形小端板2连接在一起之后，所述锥形大端板I的外锥面和所述锥形小端板2的外锥面与套设在它们上的锥形薄壁零件A的内壁正好贴合在一起。
[0017]该车床平端面装置进一步包括压紧板6。所述压紧板6能与所述锥形小端板2相连接以将所述锥形薄壁零件A压装在所述锥形大端板I和锥形小端板2的外锥面上。在本实用新型中，优选地，所述压紧板6能通过多个内六方螺柱7与所述锥形小端板2固定在一起。这样，所述压紧板6即能压装所述锥形薄壁零件A，保证锥面贴合;又可以防止大端面加工过程中所述锥形薄壁零件A因为切削抗力而脱落。
[0018]在采用本实用新型的锥形薄壁零件用车床平端面装置进行锥形薄壁零件平端面加工时，首先通过所述第一压紧螺母4和第二压紧螺母5将所述锥形小端板2和锥形大端板I安装在所述芯轴3上，并在安装时保证所述锥形大端板I和锥形小端板2的锥面一致，且保证所述锥形大端板I和锥形小端板2的端面平行。
[0019]之后，将锥形薄壁零件A安装在所述锥形大端板I和锥形小端板2上，并通过所述内六方螺柱7将所述压紧板6安装在所述锥形小端板2的外端面上，从而将所述锥形薄壁零件A压装在所述锥形大端板I和锥形小端板2上，并保证所述锥形薄壁零件A的内锥面与所述锥形大端板I和锥形小端板2的外锥面完全贴合以保证所述锥形薄壁零件A的圆度不大于
0.1mm。压装完成后，用车床夹头8和车床后顶针9将其固定在车床上，对所述锥形薄壁零件的大端面进行加工，保证所述锥形薄壁零件的大端面的尺寸要求。
[0020]大端面加工完成后，卸掉所述内六方螺柱7和压紧板6，精车所述锥形薄壁零件A的小端面以保证总长及小端面尺寸要求。
[0021]本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【主权项】
1.一种锥形薄壁零件用车床平端面装置，其包括锥形大端板（I)和锥形小端板(2)，其特征是，所述锥形大端板（I)和锥形小端板(2)分别与芯轴(3)的两端相连，且相连之后所述锥形大端板（I)的外锥面和所述锥形小端板(2)的外锥面与套设在它们上的锥形薄壁零件(A)的内壁相贴合，该车床平端面装置进一步包括压紧板(6)，所述压紧板(6)能与所述锥形小端板(2)相连接以将所述锥形薄壁零件(A)压装在所述锥形大端板（I)和锥形小端板(2)上。2.根据权利要求I所述的锥形薄壁零件用车床平端面装置，其特征是，所述锥形小端板(2)通过第一压紧螺母(4)与所述芯轴(3)的一端相连，所述锥形大端板(I)通过第二压紧螺母(5)与所述芯轴(3)的另一端相连。3.根据权利要求2所述的锥形薄壁零件用车床平端面装置，其特征是，所述压紧板(6)能通过多个内六方螺柱(7)与所述锥形小端板(2)固定在一起。
【专利摘要】本实用新型涉及锥形薄壁零件用车床平端面装置，包括锥形大端板(1)和锥形小端板(2)，锥形大端板(1)和锥形小端板(2)分别与芯轴(3)的两端相连，且相连之后锥形大端板(1)的锥面和锥形小端板(2)的锥面与套设在它们上的锥形薄壁零件(A)的内壁贴合，该车床平端面装置进一步包括压紧板(6)，压紧板(6)能与锥形小端板(2)相连接以将锥形薄壁零件压装在锥形大端板(1)和锥形小端板(2)上。该车床平端面装置即保证了零件加工所要求的平面度及平行度，又增加了零件的强度，以便适用于车床加工。
【IPC分类】B23B5/00, B23B25/00
【公开号】CN205147327
【申请号】CN201520955354
【发明人】任耀文, 李文昌, 王程成, 康团委
【申请人】西安远航真空钎焊技术有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月26日