汽车空调用管件接头焊接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调零配件组装技术，尤其是一种汽车空调用管件接头焊接
目.O
【背景技术】
[0002]汽车空调器管件及接头一般由铝合金制成，且为单独零部件。生产组装时，要求用焊接工艺进行焊接结合，以保证空调器内部压力和密封性。现有技术普遍采用的是人工气体钎焊(可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源，熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法）。但是这种加工方式要求技术工人对气体焊接设备的安全操作和对材料的厚度、加热时间等因素，有丰富的预判经验和熟练的操作技巧。由于人为因素居多，容易使焊接出来的成品出现过度烧蚀、焊穿或变形等质量问题，甚至会出现操作工人对气焊设备的违规操作，而引发的安全事故。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了汽车空调用管件接头焊接装置，以自动化技术代替人工，研发了一种基于高频感应加热钎焊设备的钎焊装置。避免人工操作所带来的质量缺陷和安全隐患。达到安全高效、节能环保、降低人工成本的目的。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，一种汽车空调用管件接头焊接装置，包括机座和设于机座上的控制器，上述机座上设有绝缘夹具，上述夹具上顶中央设有凹坑，上述凹坑内壁设有螺纹接口，上述螺纹接口上连接有接头，上述接头上部插有接管;上述接头和接管的连接段外围设有高频钎焊管，上述高频钎焊管与钎焊机相连。
[0005]进一步地，上述机座上还设有按钮开关，上述按钮开关与设于机座上的控制器相连，上述控制器与钎焊机相连。
[0006]进一步地，上述机座与绝缘夹具之间底部还设有电动升降台，上述电动升降台与上述控制器相连并由其控制升降。
[0007]进一步地，上述高频钎焊管设于丝杠式升降机的升降平台上，上述升降机与上述控制器相连并由其控制升降。
[0008]进一步地，上述高频钎焊管为螺线型。
[0009]有益效果
[0010]1、安全系数高:无需易燃易爆气体，对人生及财产安全有保障。
[0011]2、节能环保，焊接过程中，不产生一氧化碳，二氧化碳等有害气体，由于用的是电，相比用乙炔、氧气等气体，成本大大降低。
[0012]3、效率高低成本:传统钎焊焊接温度无法精准控制，高热辐射，焊接成本高昂，存在安全隐患。高频钎焊机功率及温度可调控，焊接温度稳定，是气体焊接速度的二倍以上，可持续工作十二个小时以上。
[0013]4、安装携带方便：由于整个主机重量小，体积小，不需要乙炔瓶、氧气瓶，适合狭小空间或条件恶劣的环境工作。
【附图说明】
[0014]图I为本实用新型的接管和接头组装前爆炸示意图。
[0015]图2为本实用新型的接管接头组装后的焊接缝示意图。
[0016]图3为本实用新型的结构示意图。
[0017]图4为本实用新型电动升降台的示意图。
[0018]图5为本实用新型升降机的示意图。
【具体实施方式】
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0020]实施例I
[0021]—种汽车空调用管件接头焊接装置，包括机座4和设于机座4上的控制器，机座4上设有绝缘夹具3，夹具3上顶中央设有凹坑，凹坑内壁设有螺纹接口，螺纹接口上连接有接头5，接头5上部插有接管2;接头5和接管2的连接段外围设有高频钎焊管1，所述高频钎焊管为螺线型，高频钎焊管I与钎焊机（图中没有画出）相连。机座上还设有按钮开关，按钮开关与设于机座上的控制器相连，控制器与钎焊机相连。
[0022]实施例2
[0023]结合实施例I，在实施例I的基础上，在机座与夹具之间底部还设有电动升降台6，电动升降台6与控制器相连并由其控制升降。通过可升降的夹具设计，既满足不同高度的接管焊接，同时可以根据不同身高工人进行调节，使之匹配工人工作高度，进一步降低工人劳动强度。
[0024]实施例3
[0025]结合实施例2，在实施例2的基础上，高频钎焊管设于丝杠式升降机的升降平台7上，升降机与控制器相连并由其控制升降。高频钎焊管可通过控制器控制升降，使得需要焊接的不同位置，均可通过快速移动高频钎焊管，迅速移动到需要焊接的位置，减少了操纵时间，进一步提尚了劳动生广效率。
[0026]本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
【主权项】
1.汽车空调用管件接头焊接装置，包括机座和设于机座上的控制器，其特征在于，所述机座上设有绝缘夹具，所述夹具上顶中央设有凹坑，所述凹坑内壁设有螺纹接口，所述螺纹接口上连接有接头，所述接头上部插有接管;所述接头和接管的连接段外围设有高频钎焊管，所述高频钎焊管与钎焊机相连。2.根据权利要求I所述的汽车空调用管件接头焊接装置，其特征在于:所述机座上还设有按钮开关，所述按钮开关与设于机座上的控制器相连，所述控制器与钎焊机相连。3.根据权利要求I或2所述的汽车空调用管件接头焊接装置，其特征在于:所述机座与绝缘夹具之间底部还设有电动升降台，所述电动升降台与所述控制器相连并由其控制升降。4.根据权利要求3所述的汽车空调用管件接头焊接装置，其特征在于:所述高频钎焊管设于丝杠式升降机的升降平台上，所述升降机与所述控制器相连并由其控制升降。5.根据权利要求I所述的汽车空调用管件接头焊接装置，其特征在于:所述高频钎焊管为螺线型。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车空调用管件接头焊接装置，包括机座和设于机座上的控制器，机座上设有绝缘夹具，夹具上顶中央设有凹坑，凹坑内壁设有螺纹接口，螺纹接口上连接有接头，接头上部插有接管；接头和接管的连接段外围设有高频钎焊管，高频钎焊管与钎焊机相连。本实用新型提供了汽车空调用管件接头焊接装置，以自动化技术代替人工，研发了一种基于高频感应加热钎焊设备的钎焊装置。避免人工操作所带来的质量缺陷和安全隐患。达到安全高效、节能环保、降低人工成本的目的。
【IPC分类】B23K1/002, B23K3/08, B23K3/047
【公开号】CN205147524
【申请号】CN201520903739
【发明人】张国华, 邱银生, 朱善森, 辜得文
【申请人】浙江爽凯汽车空调有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月13日