转向管柱支架的冲压模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件冲压成型设备，具体涉及一种转向管柱支架的冲压模具。
【背景技术】
[0002]转向管柱支架为结构复杂的钣金冲压件，在翻边过程中模具必须使用压边圈，传统拉延模结构为凸凹模和整体浮动压边圈。模具制作过程复杂，加工周期长，对机床要求较高。模具的后期维护成本较高，压边圈出现磨损时需整体更换。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种使用、维护成本低，且便于更换维修的转向管柱支架的冲压模具。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案:一种转向管柱支架的冲压模具，包括相互开合设置的凸模和凹模，所述凸模通过销钉及螺栓固定在凸模固定板上，所诉凸模固定板通过销钉及螺栓固定在上模板上，所述上模板由液压机驱动沿竖直方向往复运动设置，所述凹模通过销钉及螺栓固定在凹模固定板上，所述凹模固定板通过销钉及螺栓固定在下模板上，所述下模板固定在底座上，所述下模板上还设有凹模包框及翻边凸模，所述凹模包框上设有压边块，所述压边块的内侧轮廓与凹模轮廓一致，所述压边块沿凹模轮廓线间断式设置有至少两个；
[0005]所述压边块对应凹模轮廓的凸伸部分设置；
[0006]所述压边块与凹模包框之间为可拆卸式连接；
[0007]所述压边块通过固定螺栓与凹模包框连接。
[0008]本实用新型的技术效果在于:通过该种压边装置，可以实现模具的分模块加工，降低加工难度，降低模具制作成本，缩短模具制作周期，在后期模具投入生产，降低对机床的要求，在普通机床上可实现操作，及在模具的后期的维护过程中降低维护难度及成本，缩短维修时间，可实现模具在线维修。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视图；
[0010]图2是本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，一种转向管柱支架的冲压模具，包括相互开合设置的凸模6和凹模4，所述凸模6通过销钉及螺栓固定在凸模固定板2上，所诉凸模固定板2通过销钉及螺栓固定在上模板I上，所述上模板I由液压机驱动沿竖直方向往复运动设置，所述凹模4通过销钉及螺栓固定在凹模固定板7上，所述凹模固定板7通过销钉及螺栓固定在下模板8上，所述下模板8固定在底座上，所述下模板8上还设有凹模包框3及翻边凸模5，所述凹模包框3上设有压边块9，所述压边块9的内侧轮廓与凹模4轮廓一致，所述压边块9沿凹模4轮廓线间断式设置有至少两个。
[0012]优选的，所述压边块9对应凹模4轮廓的凸伸部分设置。
[0013]进一步的，所述压边块9与凹模包框3之间为可拆卸式连接。
[0014]优选的，所述压边块9通过固定螺栓10与凹模包框3连接。
[0015]通过该种装置，模具在动作时，工件首先与压边块9接触，并被压紧，在上模板I下行过程中工件被压入凹模4型腔，压边块9始终与工件紧贴合，起到压料的作用，保证工件无起皱，满足产品质量。
[0016]通过该种压边装置，可以实现模具的分模块加工，降低加工难度，降低模具制作成本，缩短模具制作周期，在后期模具投入生产，降低对机床的要求，在普通机床上可实现操作，及在模具的后期的维护过程中降低维护难度及成本，缩短维修时间，可实现模具在线维修。
【主权项】
1.一种转向管柱支架的冲压模具，其特征在于:包括相互开合设置的凸模(6)和凹模(4)，所述凸模(6)通过销钉及螺栓固定在凸模固定板(2)上，所诉凸模固定板(2)通过销钉及螺栓固定在上模板(I)上，所述上模板(I)由液压机驱动沿竖直方向往复运动设置，所述凹模(4)通过销钉及螺栓固定在凹模固定板(7)上，所述凹模固定板(7)通过销钉及螺栓固定在下模板(8)上，所述下模板(8)固定在底座上，所述下模板(8)上还设有凹模包框(3)及翻边凸模(5)，所述凹模包框(3)上设有压边块(9)，所述压边块(9)的内侧轮廓与凹模(4)轮廓一致，所述压边块(9)沿凹模(4)轮廓线间断式设置有至少两个。2.根据权利要求1所述的转向管柱支架的冲压模具，其特征在于:所述压边块(9)对应凹模(4)轮廓的凸伸部分设置。3.根据权利要求2所述的转向管柱支架的冲压模具，其特征在于:所述压边块(9)与凹模包框(3)之间为可拆卸式连接。4.根据权利要求3所述的转向管柱支架的冲压模具，其特征在于:所述压边块(9)通过固定螺栓(1 )与凹模包框(3 )连接。
【专利摘要】本实用新型属于汽车零部件冲压成型设备，具体涉及一种转向管柱支架的冲压模具，包括相互开合设置的凸模和凹模，所述凸模固定在凸模固定板上，所诉凸模固定板固定在上模板上，所述上模板由液压机驱动沿竖直方向往复运动设置，所述凹模固定在凹模固定板上，所述凹模固定板固定在下模板上，所述下模板上还设有凹模包框及翻边凸模，所述凹模包框上设有压边块，所述压边块的内侧轮廓与凹模轮廓一致，所述压边块沿凹模轮廓线间断式设置有至少两个；通过该种压边装置，可以实现模具的分模块加工，降低加工难度，降低模具制作成本，缩短模具制作周期，在后期模具投入生产，降低对机床的要求，在普通机床上可实现操作，及在模具的后期的维护过程中降低维护难度及成本，缩短维修时间，可实现模具在线维修。
【IPC分类】B21D53/88, B21D37/10
【公开号】CN205183546
【申请号】CN201521056569
【发明人】葛传英, 史义发, 袁卫民, 魏洋, 陈剑
【申请人】合肥华瑞汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月17日