一种缸盖顶面的封挡装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机缸盖加工设备的技术领域，尤其涉及一种缸盖顶面的封挡
目.0
【背景技术】
[0002]发动机的水套是将发动机燃烧室内做功所产生的热量通过热传导，转移到冷却液，通过冷却液的循环，降低燃烧室的温度，维持稳定的活塞工作环境。
[0003]由于发动机缸盖的水套孔需要包围整个燃烧室，其加工过程需要由铸造完成，且发动机缸盖结构设计紧凑，导致缸盖水套孔型腔异常复杂，局部通道非常狭窄。由于发动机缸盖多为铝制，材料较软，加工过程中很难断肩，且加工内容较多，如所产生的较大颗粒铝肩掉入水套孔中，将很难被清洗机洗出，而导致发动机缸盖成品下线后水套孔中有铝肩卡滞。随着发动机冷却液的运转，卡在水套中的铝肩，极有可能随着冷却液进入节温器中，导致节温器的磨损，影响发动机性能，存在较大质量隐患。
[0004]解决发动机缸盖水套卡肩问题，是缸盖机加工生产线的难点之一。常见的解决水套卡肩问题的方法，一是从优化加工刀具结构设计方面考虑，通过在刀具上增加分肩槽或断肩槽，使其产生的铝肩体积变小，容易被清洗机洗出。但由于缸盖的材料较软，加工的铝肩多成卷曲弹簧状，一旦进入缸盖水套内，很容易卡滞在复杂的型腔中，无法被清洗机洗出。另一方面是从优化清洗机的清洗工艺方面考虑，利用大流量的清洗液将铝肩带出。但由于水套型腔联通，进入水套中的铝肩极易从一个狭窄的通道流窜至另一个狭窄的通道中，无法被大流量的清洗液带出。以上两种传统的解决办法，均无法根本解决水套卡肩问题。
[0005]因此，有必要设计一种防止加工铝肩进入水套孔的缸盖顶面的封挡装置。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防止加工铝肩进入水套孔的缸盖顶面的封挡装置。
[0007]本实用新型的技术方案提供一种缸盖顶面的封挡装置，包括封挡本体、摆动杆、横轴、堵头组件和驱动销；
[0008]所述摆动杆通过所述横轴与所述封挡本体连接，所述摆动杆能够绕所述横轴左右摆动；
[0009]所述堵头组件位于所述摆动杆的第一端；
[0010]所述驱动销位于所述摆动杆的第二端，所述驱动销能够驱动所述摆动杆的第二端向上转动并带动所述第一端向下转动，最终带动所述堵头组件向下封堵所述缸盖顶面的水套孔。
[0011]优选的，所述封挡本体包括夹紧块、竖轴和悬臂件，所述夹紧块用于夹紧所述缸盖顶面，所述夹紧块的一端绕所述竖轴水平转动，所述悬臂件从所述夹紧块的另一端延伸出来，所述悬臂件与所述摆动杆之间留有间隙使得所述摆动杆能够左右摆动。
[0012]优选的，所述封挡装置还包括连接板，所述连接板安装在所述悬臂件上并从所述悬臂件朝向所述摆动杆延伸，所述横轴穿过所述连接板与所述摆动杆连接。
[0013]优选的，所述驱动销穿过所述悬臂件并与所述悬臂件间隙配合。
[0014]优选的，所述封挡装置还包括驱动弹簧，所述驱动弹簧安装在所述摆动杆与所述悬臂件之间，所述驱动弹簧在水平方向上位于所述堵头组件与所述横轴之间，所述堵头组件封堵时，所述驱动弹簧处于被压缩状态。
[0015]优选的，所述封挡本体还包括竖直向下延伸的导向条，所述导向条能够插入到所述缸盖顶面中。
[0016]优选的，所述封挡装置还包括罩盖，所述罩盖安装在所述摆动杆上用于遮挡所述摆动杆与所述封挡本体之间的所述间隙。
[0017]优选的，所述夹紧块和所述悬臂件为一体。
[0018]优选的，所述竖轴安装在所述缸盖顶面的夹具上。
[0019]优选的，所述堵头组件包括螺杆、螺母和堵头本体，所述螺杆的一端通过所述螺母与所述摆动杆的第一端连接，所述螺杆的另一端连接所述堵头本体。
[0020]采用上述技术方案后，具有如下有益效果:本实用新型利用驱动销来驱动摆动杆的第二端，摆动杆的第二端向上转动，带动摆动杆的第一端向下转动，摆动杆的第一端再带动堵头组件向下用于封堵缸盖顶面的水套孔，起到封堵水套孔的作用，防止在加工缸盖顶面时铝肩进入到水套孔中。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置使用状态的主视图；
[0022]图2是本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置的主视图；
[0023]图3是本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置使用状态的俯视图。
[0024]附图标记对照表:
[0025]10-封挡装置20-缸盖顶面 30-夹具
[0026]20a-水套孔
[0027]1-封挡本体2-摆动杆3-横轴
[0028]4-堵头组件5-驱动销6-连接板
[0029]7-驱动弹簧8-导向条11-夹紧块
[0030]12-竖轴13-悬臂件21-第一端
[0031]22-第二端41-螺杆42-螺母
[0032]43-堵头本体
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0034]本实用新型中所述的“上”、“下”、“左”、“右”的方向均是相对于图1的方位来说的，即以缸盖顶面的封挡装置的主视图的方位为参考基准。
[0035]参见图1-3，图1为本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置使用状态的主视图，图2为本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置的主视图，图3为本实用新型一实施例中缸盖顶面的封挡装置使用状态的俯视图。
[0036]缸盖顶面的封挡装置10包括封挡本体1、摆动杆2、横轴3、堵头组件4和驱动销5 ;摆动杆2通过横轴3与封挡本体I连接，摆动杆2能够绕横轴3左右摆动；堵头组件4位于摆动杆2的第一端21 ;驱动销5位于摆动杆2的第二端22，驱动销5能够驱动摆动杆2的第二端22向上转动并带动第一端21向下转动，最终带动堵头组件4向下封堵缸盖顶面20的水套孔20a。
[0037]其中，横轴3位于图1中垂直于纸面的方向，横轴3将摆动杆2分为了第一端21和第二端22，摆动杆2相当于一根杠杆。通过控制摆动杆2的第一端21和第二端22，可以使摆动杆2左右摆动。安装时，摆动杆2相对于缸盖顶面20沿大致水平方向，驱动销5和堵头组件4沿大致垂直方向。
[0038]缸盖顶面的封挡装置10工作过程如下:
[0039]封挡本体I用于夹紧缸盖顶面20，压紧后，驱动销5正好顶在缸盖顶面20的表面上，驱动销20被向上顶起，驱动销20驱动摆动杆2的第二端22，摆动杆2的第二端22向上转动，摆动杆2绕横轴3逆时针转动，摆动杆2的第一端21向下转动，摆动杆2的第一端21再带动堵头组件4向下用于封堵缸盖顶面20的水套孔20a，起到封堵水套孔的作用，防止在加工缸盖顶面时铝肩进入到水套孔中。
[0040]本实用新型的目的是阻止大颗粒铝肩进入水套型腔中。发动机缸盖的水套孔在顶面，燃烧室面及前后端面上向外开放，其中燃烧室面位于顶面的相对一侧，前后端面位于图1中顶面的左右两侧。在加工过程中，将此四面上的水套孔进行封挡，可有效避免铝肩进入水套孔中，导致水套卡肩问题发生。
[0041]由于缸盖在完成铸造后，水套的型沙需要从顶面完成落沙，其顶面水套预铸孔一般较大。在缸盖生产线机加工工序中，缸盖的定位加工方式多为燃烧室面定位，顶面较大的水套孔开放在加工环境当中，加工所产生的铝肩四处飞溅，很容易掉落至水套孔内。本实用新型是在加工过程中，自动将缸盖顶面20的水套孔20a进行封挡，使其铝肩无法进入水套型腔中。
[0042]本实施例中，如图1-3所示，封挡本体I