一种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置的制造方法

文档序号:10288909阅读:1262来源:国知局
一种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及中空玻璃辅助生产设备技术领域,具体地说是一种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置。
【背景技术】
[0002]暖边技术随着隔热型材的普遍使用作为一种非常成熟的技术,已经广泛运用于欧美国家,特别是北欧一些国家,已经将暖边的使用纳入到门窗幕墙的标准配置中。目前,在中空玻璃领域,随着国家节能指标的逐步提高,使用暖边不仅可以在酷暑的夏天,为空调制冷节省大笔费用,节约了能源,而且能够在湿冷的冬天,有效防止中空玻璃边部的结露,为大家提供更舒适的居住环境。作为暖边条的不锈钢条虽为金属材质,但是用普通铝条的折弯工艺无法折出合格的不锈钢条,目前中国市场上的折弯机折出的不锈钢条都达不到满意的外观和合格厚度。
【实用新型内容】
[0003]针对用于中空玻璃的不锈钢暖边间隔条在折弯过程中,不能很好的匹配不锈钢条的折弯,导致出现的厚度不合格及外观不满意等情况,
[0004]本实用新型提供一种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置,能够针对于中空玻璃用的不锈钢条的特点来进行折弯,可以避免上述问题的发生。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0006]—种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置,包括支架和折弯机构,其特征是,还包括上顶固定机构和水平卡紧机构,
[0007]所述支架上部设置有用于不锈钢条水平方向固定的采用气动驱动的水平卡紧机构,所述支架下部设置有用于不锈钢条竖直方向固定的采用气动驱动的上顶固定机构,所述水平卡紧机构末端设置有折弯机构。
[0008]进一步地,所述支架包括气缸固定座竖板、气缸固定座横板、支架横板、肋板、支架竖板、气缸支架竖板和气缸支架横板,所述气缸固定座竖板与气缸固定座横板焊接在一起,气缸固定座横板与支架横板之间设置有夹管定块,所述气缸固定座横板、支架横板与夹管定块采用螺钉固定在一起,所述支架横板下方设置有支架竖板,在支架横板与支架竖板之间设置有肋板,所述支架竖板上螺栓固定有气缸支架竖板,在支架竖板的底部焊接有气缸支架横板。
[0009]进一步地,所述上顶固定机构包括第一气缸、第一气缸活塞杆、导向杆、固定板、固定块和顶块,第一气缸通过螺栓连接固定在气缸支架竖板与气缸支架横板上,所述第一气缸活塞杆端部设置有固定板,所述固定板上设置有导向孔,所述导向孔内设置有导向杆,所述导向杆用螺母固定在第一气缸缸体上,所述固定板上设置有固定块,所述固定块上设置有顶块,所述固定板、固定块及定块通过螺钉固定在一起。
[0010]进一步地,所述导向杆的设置方向与第一气缸活塞杆平行。
[0011]进一步地,所述水平卡紧机构包括夹管动块、压块、连接板、第二气缸活塞杆、第二气缸和夹管定块,所述第二气缸活塞杆端部采用螺栓固定有连接板,所述连接板采用螺栓固定有压块和夹管动块,所述气缸固定座横板上设置有用于辅助连接板沿气缸推出方向设置的凹槽,所述气缸固定座横板为U形结构。
[0012]进一步地,所述压块上设置有防滑纹。
[0013]进一步地,所述折弯机构包括轴承、折弯臂板和夹紧爪,在所述夹管定块与夹管动块的端部均设置有轴承座,两个所述轴承座内均安装有轴承及各自的转动轴,两个所述的转动轴上固定有夹紧爪,所述夹紧爪上设置有V形插口,所述折弯臂板插接在两个所述夹紧爪的V形插口内,所述折弯臂板设置为一对,并与不锈钢条的上面与底面相贴合。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本实用新型能够实现不锈钢条的水平及竖直方向的固定,然后再折弯就可以实现不锈钢条的折弯,而且能够达到满意的外观和合格的厚度,结构简单,设计合理,提高了劳动生产率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的主视图;
[0017]图2为本实用新型的俯视图;
[0018]图3为本实用新型的左视图。
[0019]图中:I支架,101气缸固定座竖板,102气缸固定座横板,103支架横板,104肋板,105支架竖板,106气缸支架竖板,107气缸支架横板,2上顶固定机构,201第一气缸,202第一气缸活塞杆,203导向杆,204固定板,205固定块,206顶块,3水平卡紧机构,301夹管动块,302压块,303连接板,304第二气缸活塞杆,305第二气缸,306夹管定块,4折弯机构,401轴承,402折弯臂板,403夹紧爪,5不锈钢条。
【具体实施方式】
[0020]如图1至图3所示,
[0021]该种用于中空玻璃不锈钢暖边间隔条的折弯装置,主要包括支架1、上顶固定机构
2、水平卡紧机构3和折弯机构4四大部分。
[0022]所述支架I起整个装置的固定支撑作用,包括气缸固定座竖板101、气缸固定座横板102、支架横板103、肋板104、支架竖板105、气缸支架竖板106和气缸支架横板107,所述气缸固定座竖板101与气缸固定座横板102可以采用焊接方式连接在一起,也可以采用螺栓固定方式连接。所述第二气缸305通过螺栓连接固定在气缸固定座竖板101上。
[0023]气缸固定座横板102与支架横板103之间设置有夹管定块306,夹管定块306为水平卡紧机构3的一部分。
[0024]所述水平卡紧机构3包括夹管动块301、压块302、连接板303、第二气缸活塞杆304、第二气缸305和夹管定块306,
[0025]所述第二气缸305的第二气缸活塞杆304的端部采用螺栓固定有连接板303,压块302和夹管动块301采用螺栓固定在连接板303上。如图2所示,所述气缸固定座横板102上设置有用于辅助连接板沿气缸推出方向设置的凹槽,所述气缸固定座横板102为U形结构。螺钉将支架横板103、夹管定块306、气缸固定座横板102固定在一起。这样通过第二气缸305的伸缩就能将不锈钢条5水平方向卡紧在夹管定块306与压块302之间。所述压块302上设置有防滑纹,避免在卡紧不锈钢条
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