一种铝合金保险杠穿芯撑型机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变形加工设备所用工装，特别是与拉弯设备配合使用的铝合金保险杠穿芯撑型机构。
【背景技术】
[0002]铝合金保险杠由于质量轻、耐腐蚀性强、吸能好等优点越来越多的应用在汽车上。铝合金保险杠在生产过程中需要将铝合金型材进行拉弯变形加工，铝合金型材拉弯加工是由拉弯设备的拉弯机与拉弯模具配合完成。现有拉弯机是靠位移控制铝型材的拉长量，拉弯模具设计之初就通过模拟模具型面旋转轨迹确定铝型材拉长量，所以拉长量给定后就不可调节。拉弯机与拉弯模具为左右对称结构，铝型材拉弯时先夹紧两端头，后在转臂油缸的带动下左右型板分别沿左右转轴转动至指定角度，铝合金型材被拉弯成型。目前，拉弯机与拉弯模具配合加工截型较厚且弧度较深的产品时，由于产品件内部是空腔结构，所以产品弯折处成弧外表面会产生不同程度的塌陷，造成产品表面不能满足公差要求。因此，需要结合现有拉弯机和拉弯模具的结构设计穿芯撑型机构，避免铝合金保险杠外弧弯折处塌陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种在拉弯过程中有效防止铝保险杠外弧弯折处塌陷的铝合金保险杠穿芯撑型机构。
[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
[0005]—种铝合金保险杠穿芯撑型机构，与拉弯设备配合使用，所述穿芯撑型机构由左右对称设置的两部分组成，各部分分别包括穿芯油缸、芯子、导向块和型板，其中穿芯油缸、导向块和型板均与拉弯设备固定，所述芯子由数个芯节和位于芯子首端的芯头、位于芯子末端的芯尾组成，相邻芯节之间、芯节与芯头及芯节与芯尾之间铰接，芯尾固接芯子安装座，芯子安装座固接穿芯油缸的活塞杆。
[0006]上述铝合金保险杠穿芯撑型机构，所述导向块设有供芯头和各芯节穿过的导向孔，导向孔的横截面积小于芯尾的横截面积。
[0007]上述铝合金保险杠穿芯撑型机构，所述型板设有弧形壁，弧形壁的弯曲弧度与被加工的铝合金保险杠的弯曲弧度匹配。
[0008]上述铝合金保险杠穿芯撑型机构，所述芯头端部设有穿芯倒角。
[0009]本实用新型针对解决铝合金保险杠拉弯加工中外弧弯折处塌陷问题而设计的一种铝合金保险杠穿芯撑型机构。所述穿芯撑型机构与现有拉弯机与拉弯模具配合使用，在对铝合金保险杠进行拉弯加工之前，将所述穿芯撑型机构穿入铝合金型材的空腔内，在拉弯过程中随铝合金型材弯折角度增大而不断调整自身状态，以适应弯折角度的变化，拉弯成型后铝合金保险杠的腔体被穿芯撑型机构芯节撑定型，起到防止铝合金保险杠型腔塌陷的作用，保证铝合金保险杠外弧弯折处符合公差要求。本实用新型结构简单、设计合理，使用时复合在现有的拉弯设备上，不必再增加独立的撑型装置就可实现铝合金保险杠腔体的穿芯撑型功能，拓展了拉弯机的加工范围。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]图1是本实用新型穿芯初始状态的不意图；
[0012]图2是本实用新型穿芯完成状态的不意图；
[0013]图3是本实用新型撑型状态的示意图。
[0014]图中各标号清单为:1、芯子安装座，2、穿芯油缸，3、芯子，3-1、芯尾，3-2、芯节，3-
3、芯头，4、导向块，5、型板，5-1、弧形壁，6、铝合金保险杠。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型是用于铝合金保险杠拉弯加工时与现有拉弯设备配合使用的穿芯撑型机构。参看图1、图2，本实用新型由左右对称设置的两部分组成，各部分分别包括穿芯油缸2、芯子3、导向块4和型板5。穿芯油缸与拉弯设备(图中未显示)固定，穿芯油缸是穿芯的动力。芯子3由数个芯节3-2和位于芯子首端的芯头3-3、位于芯子末端的芯尾3-1组成，穿芯时，芯头首先进入被加工的铝合金保险杠6的空腔内，芯头端部设有穿芯倒角。相邻的芯节之间、芯节与芯头及芯节与芯尾之间通过销轴铰接。芯尾固接芯子安装座I，芯子安装座固接穿芯油缸的活塞杆。所述导向块4与拉弯设备固定，导向块用于穿芯时为芯子导向之用，导向块设有供芯头和各芯节穿过的导向孔，导向孔的横截面积小于芯尾的横截面积，使芯尾无法进入导向孔内。所述型板5与拉弯设备固定，型板设有弧形壁5-1，弧形壁的弯曲弧度与被加工的铝合金保险杠6的弯曲弧度匹配。
[0016]参看图1、图2和图3，在穿芯初始状态，穿芯油缸2的活塞杆处于出程状态，被加工的铝合金保险杠6放置在型板5上，如图1所示。随后，穿芯油缸动作，芯子在穿芯油缸的作用下沿着导向块穿入到被加工的铝合金保险的型腔内部，如图2所示。穿芯完成后拉弯设备将被加工的铝合金保险杠拉弯成型，拉弯过程中随铝合金保险杠弯曲角度的增加，各芯节绕销轴旋转，调整自身位置以适应被加工的铝合金保险杠角度变化，如图3所示。由于拉弯成型过程中铝合金保险杠腔体被芯子支撑定型，因此可以有效防止铝合金保险杠型腔塌陷。拉弯完成后，穿芯油缸回程动作，在穿芯油缸的作用下芯子移出铝合金保险杠，穿芯撑型拉弯过程结束。
【主权项】
1.一种铝合金保险杠穿芯撑型机构，其特征在于:与拉弯设备配合使用，所述穿芯撑型机构由左右对称设置的两部分组成，各部分分别包括穿芯油缸(2)、芯子(3)、导向块(4)和型板(5)，其中穿芯油缸、导向块和型板均与拉弯设备固定，所述芯子由数个芯节(3-2)和位于芯子首端的芯头(3-3)、位于芯子末端的芯尾(3-1)组成，相邻芯节之间、芯节与芯头及芯节与芯尾之间铰接，芯尾固接芯子安装座，芯子安装座固接穿芯油缸的活塞杆。2.根据权利要求1所述的铝合金保险杠穿芯撑型机构，其特征在于，所述导向块设有供芯头和各芯节穿过的导向孔，导向孔的横截面积小于芯尾的横截面积。3.根据权利要求2所述的铝合金保险杠穿芯撑型机构，其特征在于，所述型板设有弧形壁(5-1)，弧形壁的弯曲弧度与被加工的铝合金保险杠(6)的弯曲弧度匹配。4.根据权利要求3所述的铝合金保险杠穿芯撑型机构，其特征在于，所述芯头端部设有穿芯倒角。
【专利摘要】一种铝合金保险杠穿芯撑型机构，与拉弯设备配合使用，所述穿芯撑型机构由左右对称设置的两部分组成，各部分分别包括穿芯油缸、芯子、导向块和型板，其中穿芯油缸、导向块和型板均与拉弯设备固定，所述芯子由数个芯节和位于芯子首端的芯头、位于芯子末端的芯尾组成，相邻芯节之间、芯节与芯头及芯节与芯尾之间铰接，芯尾固接芯子安装座，芯子安装座固接穿芯油缸的活塞杆。本实用新型结构简单、设计合理，使用时复合在现有的拉弯设备上，不必增加独立的撑型装置就可实现铝合金保险杠腔体的穿芯撑型功能，拓展了拉弯机的加工范围。
【IPC分类】B21D7/03
【公开号】CN205200254
【申请号】CN201520918208
【发明人】王文彬, 刘东海, 孙建丽
【申请人】凌云工业股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月18日