一种方便取出胀套的胀套式固定齿轮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮加工领域，具体涉及一种方便取出胀套的胀套式固定齿轮装置。
【背景技术】
[0002]齿轮的加工中非常重要的一点就是齿轮的固定，如果齿轮没有固定好，则在加工过程中容易产生跳动，这不仅增加了加工难度，更是对齿轮的精度造成很大的影响。因此现有的齿轮加工中出现了胀套式的齿轮固定装置。该类型装置通过将可形变的胀套管穿设在齿轮中心孔内，挤压胀套管，在胀套管发生形变后，胀套管和齿轮中心孔抵紧，实现齿轮的固定。该方式很好的解决了齿轮径向跳动的难题。
[0003]但是现有的胀套式齿轮固定装置，为了齿轮固定的稳妥，往往胀套都会安装的非常紧。在这种情况下，加工完成后无论是取下胀套还是取下齿轮都成为相当大的难题，每一个工件加工完成后，在加工下一件工件时都会出现很长的空档期。这无疑降低了生产效率，费时费力。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种方便取出胀套的胀套式固定齿轮装置。
[0005]为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种方便取出胀套的胀套式固定齿轮装置，包括主体，所述主体包括安装在车床主轴上的圆盘;所述圆盘远离车床主轴的一面设置有锥形管;所述锥形管远离圆盘的部分逐渐变小，锥形管外套设有用于定位齿轮的胀套管。
[0006]还包括褪套组件，所述褪套组件包括在圆盘上设置的销孔和位于圆盘内侧的横向推盘;所述销孔位置与胀套管相对，销孔内穿设有可滑动的推杆销，所述推杆销一端与胀套管端面相对，另一端与横向推盘相对。所述横向推盘与车床主轴上的回转油缸动力端连接。横向推盘可沿轴向推动推杆销。
[0007]优选的，所述圆盘中心设置有通孔，所述通孔与锥形管同轴，所述装置还包括推拉杆，所述横向推盘位于推拉杆中部;推拉杆后端与回转油缸动力端连接，前端穿过通孔和锥形管并设置抵挡部，所述抵挡部在推拉杆的带动下可按压胀套管外端部。
[0008]优选的，所述抵挡部包括套设在推拉杆外端的星形挡块，所述锥形管外端连接开槽管，开槽管侧壁设有多条纵向延伸的条形开口；所述星形挡块上的分叉分别位于开槽管上的开口内；所述推拉杆外端位于星形挡块外侧设置有螺纹，该螺纹上适配有螺母。
[0009]优选的，还包括压紧件，压紧件呈空心圆柱形且沿轴向套设在开槽管外端，压紧件朝向圆盘的底面为敞口。所述开槽管外端位于压紧件外侧设置有螺纹，该螺纹上适配有螺母。所述压紧件内孔直径大于胀套管的外径，也大于星形挡块的最大直径;所述压紧件的直径介于齿轮直径与齿轮内孔直径之间。
[0010]优选的，所述推杆销靠近横向推盘的一端设置有大端面的头部。
[0011]优选的，所述推杆销的头部与圆盘之间设置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套设在推杆销上。
[0012]本实用新型的有益效果集中体现在，能够快速的实现胀套管和齿轮的分离。具体说来，通过褪套组件的设置，利用推杆销将胀套管和齿轮从锥形管上顶出，胀套管收缩后，能够轻易的将齿轮取下。或者是通过压紧件将齿轮压住，推杆销单独将胀套管顶松，也能快速的实现胀套管和齿轮的分离。和现在的人工分离相比较，这无疑大大的提高了工作效率，省时省力，减少了加工过程中更换齿轮工件的空档期，显著的提高了齿轮加工类企业的经济效益。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为本实用新型夹紧齿轮时的示意图；
[0015]图3为本实用新型放松齿轮时的示意图；
[0016]图4为本实用新型取出齿轮时的示意图；
[0017]图5为主体的结构不意图；
[0018]图6为星形挡块的结构示意图；
[0019]图7为压紧件的结构示意图；
[0020]图8为推杆销的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]结合图1-8所示的一种方便取出胀套的胀套式固定齿轮装置，包括主体，所述主体包括安装在车床主轴13上的圆盘I。所述圆盘I远离车床主轴13的一面设置有锥形管2。所述锥形管2远离圆盘I的部分逐渐变小，锥形管2外套设有用于定位齿轮4的胀套管3。通常情况下所述胀套管3的管壁上设有开槽，也就是说胀套管3在锥形管2上滑动的过程中，由于有开槽，所以胀套管3可以形变张开，可参考膨胀螺丝的锁紧方式。也就是如图1-4所示，胀套管3被向左推动，在向左移动的过程中，胀套管3被锥形管2撑开，胀套管3形变后胀满了锥形管2和齿轮4内孔之间的空隙，进而将齿轮4从径向固定住。推动胀套管3的方式很多，可以是单独设置的一个气缸，气缸动力端连接挡块，挡块推动胀套管3，或者是其他能起到相同效果的机构。当然，胀套管3的结构也并非唯一，所述胀套管3还可以是其他具有弹性的结构，譬如管壁较厚的橡胶管，橡胶管的通孔也呈锥形，在被挡块挤压的时候，橡胶管变形胀紧齿轮4。
[0022]本实用新型的改进之处集中的体现在，还包括褪套组件，所述褪套组件包括在圆盘I上设置的销孔7和位于圆盘I内侧的横向推盘8，所述的圆盘I的内侧也就是图1-4中所示的圆盘I的左侧。所述销孔7位置与胀套管3相对，也就是如图1-4中所示的，销孔7的位置与胀套管3左侧端面相对。销孔7内穿设有可滑动的推杆销9，所述推杆销9 一端与胀套管3相对，另一端与横向推盘8相对。所述横向推盘8与车床主轴13上的回转油缸动力端6连接。横向推盘8可沿轴向推动推杆销9，从而让推杆销9推动胀套管3。
[0023]在本装置的使用中，工作人员首先将齿轮4和胀套管3安装到位进行加工，当需要取下齿轮4时，由于胀套管3、齿轮4、锥形管2非常紧，极不容易取下，现有的技术在这个取下齿轮4的过程中浪费了相当多的人力物力，因此往往在更换工件的途中会有很长的空档期。而本装置的横向推盘8在回转油缸的带动下向右移动，此时横向推盘8接触到推杆销9，而推杆销9将推动胀套管3向右移动，在移动的过程中，胀套管3收缩松弛。此时取下齿轮4将变得非常轻松。大大的提高了更换工件的效率。
[0024]为了使推杆销9受力效果更好，所述推杆销9靠近横向推盘8的一端设置有大端面的头部。该头部也可以起到限位的作用，避免推杆销9从销孔7右边掉出。至于销孔7左边对推杆销9的限位，通常的做法是使推杆销9的活动距离小于推杆销9的长度，也就是推杆销9在向左移动的过程中不会掉出销孔7，这也是很