一种基于汽轮机的车削汽封块胎具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其是一种基于汽轮机的车削汽封块胎具。
【背景技术】
[0002]汽轮机是电力行业经常使用的设备。汽轮机内使用的汽封块能够减少蒸汽及空气漏出或漏入汽缸，并防止蒸汽从叶顶或叶根漏出。在汽轮机大修时，必须调整汽封径向间隙，最大限度利用蒸汽做功，降低煤耗。调整汽封径向间隙主要是车削或捻压汽封块背弧厚度完成。目前，对于汽封块进行车削工作完全依靠手工操作，用电动铣刀将多余的部分铣掉，这种方式不仅费时费力，当遇到加工量大时更是一筹莫展。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、使用方便且能提高工作效率的基于汽轮机的车削汽封块胎具。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]—种基于汽轮机的车削汽封块胎具，由金属圆盘构成，在金属圆盘表面上同轴制有圆形汽封块槽道用于嵌装汽封块，汽封块槽道的宽度及深度与汽封块相适应，在汽封块槽道旁边制有螺纹孔，通过该螺纹孔使用螺栓将压板安装在金属圆盘上，压板的一端将汽封块固定于汽封块槽道内。
[0006]所述金属圆盘由直径为1.2米、厚度为30毫米的A3钢板制成。
[0007]所述汽封块槽道的宽度、深度使得汽封块肩部正好嵌入，间隙在0.15毫米左右。
[0008]本实用新型的优点和积极效果是:
[0009]1、本实用新型设计合理，将待车削的汽封块固定在金属圆盘上，只要车削量相同，一次可以车削两、三块汽封块，省时省力，提高了工作效率。
[0010]2、本实用新型将汽封块安装在汽封块槽道内并由压板固定，汽封块固定稳定可靠，保证了车削加工的精度。
[0011]3、本实用新型在使用过程中，安装使用方便，节约了时间，降低了劳动强度，提高了汽封块调整速度。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述:
[0014]—种基于汽轮机的车削汽封块胎具，如图1所示，由金属圆盘I构成，在本实施例中，金属圆盘采用直径为1.2米且厚度30mm的A3钢板制成。在金属圆盘表面上同轴制有多个圆形汽封块槽道5、6用于嵌装汽封块2，汽封块槽道的宽度及深度与汽封块相适应，即汽封块槽道宽度、深度应能保证汽封块肩部正好嵌入，间隙掌握在0.15mm左右，过紧会导致槽道卡坏汽封块，过松时汽封块有可能偏离同心度，造成车削误差。在汽封块槽道旁边制有螺纹孔4，通过该螺纹孔可以使用螺栓将压板3安装在金属圆盘上，压板的一端可以将汽封块固定于汽封块槽道内。
[0015]本实用新型的使用方法为:将待车削的汽封块嵌装至金属圆盘上制有的汽封块槽道内，使得汽封块的肩部正好嵌入，然后将压板一端压住汽封块并使用螺栓穿过压板上的圆孔并与金属圆盘固定在一起，最后，对固定好的汽封块进行车削。
[0016]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种基于汽轮机的车削汽封块胎具，其特征在于:由金属圆盘构成，在金属圆盘表面上同轴制有圆形汽封块槽道用于嵌装汽封块，汽封块槽道的宽度及深度与汽封块相适应，在汽封块槽道旁边制有螺纹孔，通过该螺纹孔使用螺栓将压板安装在金属圆盘上，压板的一端将汽封块固定于汽封块槽道内。2.根据权利要求1所述一种基于汽轮机的车削汽封块胎具，其特征在于:所述金属圆盘由直径为1.2米、厚度为30毫米的A3钢板制成。3.根据权利要求1所述一种基于汽轮机的车削汽封块胎具，其特征在于:所述汽封块槽道的宽度、深度使得汽封块肩部正好嵌入，间隙在0.15毫米左右。
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于汽轮机的车削汽封块胎具，其技术特点是：由金属圆盘构成，在金属圆盘表面上同轴制有圆形汽封块槽道用于嵌装汽封块，汽封块槽道的宽度及深度与汽封块相适应，在汽封块槽道旁边制有螺纹孔，通过该螺纹孔使用螺栓将压板安装在金属圆盘上，压板的一端将汽封块固定于汽封块槽道内。本实用新型设计合理，将待车削的汽封块固定在金属圆盘上，只要车削量相同，一次可以车削两、三块汽封块，省时省力，降低了劳动强度，提高了工作效率，同时汽封块固定稳定可靠，保证了车削加工的精度。
【IPC分类】B23Q3/06, B23B5/00
【公开号】CN205218591
【申请号】CN201521015190
【发明人】刘忠全, 张志刚, 安源
【申请人】天津军粮城发电有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月9日