一种车轮在线钻孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钻孔装置，具体地说是一种车轮在线自动钻孔装置。
【背景技术】
[0002]在铝合金车轮的生产过程中，X光是必不可少的工序，主要检测车轮的内部缺陷，对于其X光检测不合格的产品，常规做法是在其轮辋上钻个孔，这样即使此工序的废品流转到后序也会在气密工序将其检测出来，能够完全避免废品流转到客户工厂。因此，需要一种自动在线式的钻孔设备来完成此功能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种车轮在线钻孔装置，能够对车轮X光废品进行自动在线钻孔破坏。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:由左机架(1)、平台(2)、导轨(3)、左夹具(4)、辊道(5)、弹性接头(6)、气缸(7)、右夹具(8)、钻头(9)、右机架(10)、支座(11)、动力头(12)以及电机(13)所组成，平台(2)固定在左机架(I)的上方;左夹具(4)安装在导轨
(3)的滑块上;气缸(7)固定在平台(2)上方的固定位置上，其输出端通过弹性接头(6)与左夹具(4)相连;右夹具(8)的下方固定在平台(2)右侧的相应位置上;辊道(5)和电机(13)安装在平台(2)上方，电机(13)带动辊道(5)转动;动力头(12)的输出端安装有钻头(9)，通过支座(11)固定在右机架(10)的上方。
[0005]实际使用时，将本设备的辊道与物流辊道对接，光电开关使车轮停留到左夹具和右夹具的中间位置，气缸带动左夹具通过导轨向右运动，左夹具和右夹具先将车轮抬升脱离辊道，然后将其夹紧;动力头带动钻头转动，同时向工件做进给运动，当钻头接触到车轮时即可在轮辋上进行钻孔。
[0006]本实用新型在使用中能够对车轮X光废品进行自动在线钻孔破坏，同时具有自动化程度高，结构简单，性能安全稳定，制作成本低等特点。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型一种车轮在线钻孔装置的主视图。
[0008]图2是本实用新型一种车轮在线钻孔装置的右视图。
[0009]图中，I一左机架、2 —平台、3 —导轨、4 一左夹具、5 —辊道、6—弹性接头、7 —气缸、8—右夹具、9一钻头、10—右机架、11 一支座、12—动力头、13 —电机。
【具体实施方式】
[0010]下面结合【附图说明】依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
[0011]该装置由左机架1、平台2、导轨3、左夹具4、辊道5、弹性接头6、气缸7、右夹具8、钻头9、右机架10、支座11、动力头12以及电机13所组成，平台2固定在左机架I的上方;左夹具4安装在导轨3的滑块上;气缸7固定在平台2上方的固定位置上，其输出端通过弹性接头6与左夹具4相连;右夹具8的下方固定在平台2右侧的相应位置上;辊道5和电机13安装在平台2上方，电机13带动辊道5转动;动力头12的输出端安装有钻头9，通过支座11固定在右机架10的上方。
[0012]在工作过程中，将本设备的辊道5与物流辊道对接，光电开关使车轮停留到左夹具4和右夹具8的中间位置，气缸7带动左夹具4通过导轨3向右运动，左夹具4和右夹具8先将车轮抬升脱离辊道5，然后将其夹紧;动力头12带动钻头9转动，同时向工件做进给运动，当钻头9接触到车轮时即可在轮辋上进行钻孔。
【主权项】
1.一种车轮在线钻孔装置，由左机架(I)、平台(2)、导轨(3)、左夹具(4)、辊道(5)、弹性接头(6)、气缸(7)、右夹具(8)、钻头(9)、右机架(10)、支座(11)、动力头(12)以及电机(13)所组成，其特征在于:平台(2)固定在左机架(I)的上方；左夹具(4)安装在导轨(3)的滑块上;气缸(7)固定在平台(2)上方的固定位置上，其输出端通过弹性接头(6)与左夹具(4)相连;右夹具(8)的下方固定在平台(2)右侧的相应位置上;辊道(5)和电机(13)安装在平台(2)上方，电机(13)带动辊道(5)转动；动力头(12)的输出端安装有钻头(9)，通过支座(11)固定在右机架(10)的上方。
【专利摘要】本实用新型一种车轮在线钻孔装置，由机架、导轨、夹具、气缸以及动力头等所组成；使用时将本设备的辊道与物流辊道对接，光电开关使车轮停留到左夹具和右夹具的中间位置，气缸带动左夹具通过导轨向右运动，左夹具和右夹具先将车轮抬升脱离辊道，然后将其夹紧；动力头带动钻头转动，同时向工件做进给运动，当钻头接触到车轮时即可在轮辋上进行钻孔。本实用新型在使用中能够对车轮X光废品进行自动在线钻孔破坏，同时具有自动化程度高，结构简单，性能安全稳定，制作成本低等特点。
【IPC分类】B23B41/00
【公开号】CN205254174
【申请号】CN201620063690
【发明人】薛博文, 王志学, 郭建东, 郑尧
【申请人】中信戴卡股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月23日