一种汽车零部件焊装定位夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件焊装定位夹具，尤其涉及汽车领域的焊装夹具。
【背景技术】
[0002]汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是白车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。
[0003]在汽车焊接流水线上，工件的装夹是在焊接夹具上完成，真正用于焊接操作的工作量仅占30%?40%，而60%?70%为工件的辅助和装夹工作。目前，汽车焊装夹具中用一对相对应的压紧块和定位块压紧工件，接触面较小，对工件夹紧固定不稳定。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车零部件焊装定位夹具。
[0005]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下:
[0006]一种汽车零部件焊装定位夹具，包括夹具支架、定位夹板、液压伸缩装置和压板，所述夹具支架为一侧短边开口的矩形框架，夹具支架的底板上设有第一滑槽，L形定位夹板一端滑动安装在第一滑槽中，且沿底板垂直中轴线对称布置，所述液压伸缩装置安装在夹具支架的顶部框架上，压板板面中心与液压伸缩装置连接，且水平位于支架顶部框架下方，压板的下表面设有第二滑槽，定位夹板滑动安装在第二滑槽上，且上下两侧的定位夹板位置——对应。
[0007]进一步的，所述L形定位夹板的背侧设有水平限位固定块，限位固定块与底板和压板螺母连接，且分别位于第一滑槽和第二滑槽的两侧。
[0008]进一步，所述第一滑槽底部设有压力传感器，压力传感器与外部信号收集装置电联接。
[0009]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下:
[0010]本实用新型所述一种汽车零部件焊装定位夹具，定位夹板可在第一滑槽和第二滑槽上水平移动，调节间距以满足不同规格尺寸的汽车零部件定位夹装要求，同时夹紧面较大，工件定位夹紧稳固，另外采用垂直移动的液压伸缩装置与压板进行压紧，避免侧位压紧以及转动轴压紧方式造成压力不均匀，使得工件焊接过程中产生误差，影响产品质量，装置结构简单，安装拆卸使用便捷，成本较低，可广泛推广。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述的一种汽车零部件焊装定位夹具结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
[0013]如图1所示为本实用新型所述的一种汽车零部件焊装定位夹具结构示意图，所述的一种汽车零部件焊装定位夹具包括夹具支架1、定位夹板2、液压伸缩装置3和压板4，所述夹具支架I为一侧短边开口的矩形框架，夹具支架I的底板上设有第一滑槽5，L形定位夹板2一端滑动安装在第一滑槽5中，且沿底板垂直中轴线对称布置，所述液压伸缩装置3安装在夹具支架I的顶部框架上，压板4板面中心与液压伸缩装置3连接，且水平位于支架顶部框架下方，压板4的下表面设有第二滑槽6，定位夹板2滑动安装在第二滑槽6上，且上下两侧的定位夹板2位置--对应。
[0014]根据汽车零部件的尺寸，调整第一滑槽5和第二滑槽6上的L形定位夹板2的间距，实现对不同尺寸的零部件定位假装，L形定位夹板2与零部件的接触面积较大，同时采用垂直压紧的方式对零部件固定，定位夹持稳固，装置整体结构简单，操作便捷，制造成本低，有利于市场推广。
[0015]所述L形定位夹板2的背侧设有水平限位固定块7，限位固定块7与底板和压板4螺母连接，且分别位于第一滑槽5和第二滑槽6的两侧，便于将L形定位夹板2固定牢靠，汽车零部件夹持稳固，不发生晃动，确保焊接精度。
[0016]所述第一滑槽5底部设有压力传感器8，压力传感器8与外部信号收集装置电联接，有效确保L形定位夹板所受压力均匀，且在合适的压力范围内。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车零部件焊装定位夹具，其特征是，包括夹具支架(I)、定位夹板(2)、液压伸缩装置(3)和压板(4)，所述夹具支架(I)为一侧短边开口的矩形框架，夹具支架(I)的底板上设有第一滑槽(5)，L形定位夹板(2)—端滑动安装在第一滑槽(5)中，且沿底板垂直中轴线对称布置，所述液压伸缩装置(3)安装在夹具支架(I)的顶部框架上，压板(4)板面中心与液压伸缩装置(3)连接，且水平位于支架顶部框架下方，压板(4)的下表面设有第二滑槽(6)，定位夹板(2)滑动安装在第二滑槽(6)上，且上下两侧的定位夹板(2)位置一一对应。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊装定位夹具，其特征是，所述L形定位夹板(2)的背侧设有水平限位固定块(7)，限位固定块(7)与底板和压板(4)螺母连接，且分别位于第一滑槽(5)和第二滑槽(6)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊装定位夹具，其特征是，所述第一滑槽(5)底部设有压力传感器(8)，压力传感器(8)与外部信号收集装置电联接。
【专利摘要】一种汽车零部件焊装定位夹具，包括夹具支架、定位夹板、液压伸缩装置和压板，所述夹具支架为一侧短边开口的矩形框架，夹具支架的底板上设有第一滑槽，L形定位夹板一端滑动安装在第一滑槽中，且沿底板垂直中轴线对称布置，所述液压伸缩装置安装在夹具支架的顶部框架上，压板板面中心与液压伸缩装置连接，且水平位于支架顶部框架下方，压板的下表面设有第二滑槽，定位夹板滑动安装在第二滑槽上，且上下两侧的定位夹板位置一一对应。装置结构简单，安装拆卸使用便捷，定位夹板在第一滑槽和第二滑槽上水平移动，调节间距以满足不同规格尺寸的汽车零部件定位夹装要求，采用垂直移动的液压伸缩装置与压板进行压紧，压力均匀，焊接误差小。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205254411
【申请号】CN201521021940
【发明人】董恒建, 范国华, 费邦明, 潘琪斌, 汪志龙, 朱阳
【申请人】合肥凌江汽车焊装有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月10日